Ebbene si,stasera,mentre tornavo a casa insieme ad un mio amico ho deciso di provare la macchina in salita,giusto per affrontare qualche bel curvone e assaporare le doti stradali della nostra bimba!!!
Detto fatto,prendo la strada che dal lago di Castel Gandolfo risale per la via dei Laghi e nel primo curvone verso sinistra che incontro,dalla terza marcia con cui stavo salendo,scalo in seconda(l’innesto della curva è molto stretto per poi allargarsi )e noto con la coda dell’occhio il contagiri a quota 2.000!!ottimo per la mia turbina.Non appena posso,schiaccio a fondo il pedale del gas(ma non a tavola)e putroppo la luce del VDC fa la sua comparsa togliendomi quel gustoso brivido che stavo assaggiando!!!!La macchina non camminava più e finchè non si è riallineata non ne ha voluto sapere di riaccellerare!!!!!Secondo me in questo episodio il Vdc è stato un po’ troppo interventista.Poco dopo mi sono fermato ad uno stop sempre in salita con la strada che gira verso destra e ho voluto riprovare nuovamente il tutto: Ho fatto salire il motore a quota 2.000 e poi sono partito come una freccia e…….nuovamente invece della spia dell’Asr si è accesa quella del Vdc tagliandomi nuovamente la potenza!!!!!
Unico e vero godimento è sentirsi tirare indietro con una brutalità in accelerazione pura e veder schizzare la lancetta del contagiri in alto in un nano-secondo!!!!!!
A voi è capitato qulacosa del genere????Non mi sembra di aver esagerato nella guida!!!!In fondo è sempre un’Alfa!!!!!
Detto fatto,prendo la strada che dal lago di Castel Gandolfo risale per la via dei Laghi e nel primo curvone verso sinistra che incontro,dalla terza marcia con cui stavo salendo,scalo in seconda(l’innesto della curva è molto stretto per poi allargarsi )e noto con la coda dell’occhio il contagiri a quota 2.000!!ottimo per la mia turbina.Non appena posso,schiaccio a fondo il pedale del gas(ma non a tavola)e putroppo la luce del VDC fa la sua comparsa togliendomi quel gustoso brivido che stavo assaggiando!!!!La macchina non camminava più e finchè non si è riallineata non ne ha voluto sapere di riaccellerare!!!!!Secondo me in questo episodio il Vdc è stato un po’ troppo interventista.Poco dopo mi sono fermato ad uno stop sempre in salita con la strada che gira verso destra e ho voluto riprovare nuovamente il tutto: Ho fatto salire il motore a quota 2.000 e poi sono partito come una freccia e…….nuovamente invece della spia dell’Asr si è accesa quella del Vdc tagliandomi nuovamente la potenza!!!!!
Unico e vero godimento è sentirsi tirare indietro con una brutalità in accelerazione pura e veder schizzare la lancetta del contagiri in alto in un nano-secondo!!!!!!
A voi è capitato qulacosa del genere????Non mi sembra di aver esagerato nella guida!!!!In fondo è sempre un’Alfa!!!!!
