Vale la pena guidare da nonni? Differenze di costo in base la piede + o - pesante..

[virgilio83]

Da buon laureando in economia ogni tanto mi diverto a fare un'po di calcoli.. La domanda è questa vale la pena guidare da nonni per cercare di abbassare i consumi??

Una piccola premessa.. il mio discorso è guisto per mettere davanti agli occhi della gente un risultato tangibile e oggettivo, non voglio permettermi di dire che se il risparmio è di 100€ allora sbattiamocene.. perchè queste sono considerazioni soggettive + o - importanti e influenti a seconda di ognuno di noi.. :OK)
Spero di essere stato chiaro :asd)

Ecco i dati..
Ipotizziamo di percorrere con la nostra nasona a gasolio 100.000km e ipotizziamo un costo del gasolio di 1.25€
ecco il prezzo che dovrete pagare di carburante..
se la media di consumo è 15 = 100000/15=6666.66*1.25=8333.32
se la media di consumo è 16=100000/16=7812*1.25=7812
se la media di consumo è 17= 100000/17=5882.35*1.25=7352
se la media di consumo è 18= 100000/18=5555.55*1.25=6944.44
se la media di consumo è 19=100000/19=5263.15*1.25=6578.94
se la media di consumo è 20= 100000/20=5000*1.25=6250

la differenza di prezzo diminuisce al diminuire del consumo..
infatti percorrendo 100.000km..
tra 15 e 16 c'è una differenza di 521.32€
tra 16 e 17 la differenza è di 459€
tra 17 e 18 la diffrenza è di 408€
tra 18 e 19 la differenza è di 365€
tra 19 e 20 la differenza è di 328.94€
dividete queste cifre in base agli anni in cui presumete di percorrere 100.000km cosi avrete il risparmio annuale..

In definitiva tra percorrere 100.000km a 15 oppure a 20 il risparmio è di 2082€

Ipotizzando di percorrere 100000km in 5 anni il risparmio annuale è di di 416€

 

[economo29]

anke io studio economia e a volte impazzisco anke io in questi calcoli......però poi penso che 150 puledri ci stanno .... se non li sbizzarrisci nei limiti era meglio una twingo :asd)

 

[squalettoge]

magari vedere i 15km /l o piu... :sarcastic) :sarcastic) personalmente x il mio uso mi avvicino se va bene ai 14 se no sempre 12/13 (uso citta) :asd)

 

[switing63]

Interessante, però secondo me il risparmio è maggiore di quello calcolato.

Per un consumo da 20 Km/l bisogna inserire lo switch su "guida nonno ok", questo comporta minori accellerazioni, minori frenate, una guida più fluida che farà risparmiare non solo carburante/combustibile ma anche freni, gomme, e in ultima considerazione qualche foto scattata con strumenti tipo autovelox.

 

[chris_laser]

Interessante, però secondo me il risparmio è maggiore di quello calcolato.

Per un consumo da 20 Km/l bisogna inserire lo switch su "guida nonno ok", questo comporta minori accellerazioni, minori frenate, una guida più fluida che farà risparmiare non solo carburante/combustibile ma anche freni, gomme, e in ultima considerazione qualche foto scattata con strumenti tipo autovelox.

:OK) :OK) hai ragione!!!
Soprattutto riguardo ai velox...fra avere una media di 16 e una di 13 vuol dire rischiarne ben di più!!!
:tiè)

 

[switing63]

anke io studio economia e a volte impazzisco anke io in questi calcoli......però poi penso che 150 puledri ci stanno .... se non li sbizzarrisci nei limiti era meglio una twingo :asd)

Non sono d'accordo.
Se vedo una twingo mi viene da :cesso)
Se vedo una :147) mi viene :love) :love)

 

[rock86]

anke io studio economia e a volte impazzisco anke io in questi calcoli......però poi penso che 150 puledri ci stanno .... se non li sbizzarrisci nei limiti era meglio una twingo

Non sfottere la twingo......che è stata la mia prima macchina è arrivata a 200 mil km senza mai una rottura tranne normale usura....

 

[jump80]

bhe si però è anche vero che con la guida nonno...oltre a rompersi le B@lle durante la guida c'è anche un altro discorso

la macchian si "intasa" e si siede non usandola x davvero...

ho provato spesso la guida nonno col mio 140cv e dopo na settimana senti la macchina + seduta...+ ingolfata...sincerametne non mi piace..

 

[cecco147]

anke io studio economia e a volte impazzisco anke io in questi calcoli......però poi penso che 150 puledri ci stanno .... se non li sbizzarrisci nei limiti era meglio una twingo :asd)

Interessanti questi calcoli! Bravo :handclap) io con i numeri son una frana.. :wall)

Per quanto riguarda la Twingo.. bè.. la mia girl ha la twingo e ti posso assicurare che ciuccia e non poco!! :KO)

 

[giampired]

anke io studio economia e a volte impazzisco anke io in questi calcoli......però poi penso che 150 puledri ci stanno .... se non li sbizzarrisci nei limiti era meglio una twingo :asd)

Non sono d'accordo.
Se vedo una twingo mi viene da :cesso)
Se vedo una :147) mi viene :love) :love)

quoto in toto.. e poi non si rischia di "baciare" qualche muro facendo il cr.... in auto!!

 

[Daprix]

si guida da nonno in strade statali... e la guida in città dove la mettiamo? io ho medie da 15 km/l e supero raramente nell'arco della settimana lavorativa i 90 km/h... i tuoi calcoli sono interessanti ma ci sono troppe veriabili di mezzo... e il consumo spropositato quando si sta in coda?

 

[switing63]

si guida da nonno in strade statali... e la guida in città dove la mettiamo? io ho medie da 15 km/l e supero raramente nell'arco della settimana lavorativa i 90 km/h... i tuoi calcoli sono interessanti ma ci sono troppe veriabili di mezzo... e il consumo spropositato quando si sta in coda?

Vero quello che dici, ma secondo me conta il succo del discorso, la guida da nonno la puoi applicare anche in città e in tutte le condizioni, tu dici che fai 15 Km/l perché c'è molto urbano, ok, però se tu guidassi con guida solo sportiva alla fine magari non faresti neanche 12 Km/l, e applicando una guida ancora più nonno potresti magari salire a 16 Km/l questo comunque si traduce in qualche migliaio di euro.
Credo che sia poi questo il ragionamento che voleva fare virgilio83, non tanto il fatto di fare necessariamente 20 Km/l.

 

[Goa]

ma piu che altro chi fa una media di 20km/l?
io anche guidando da nonno misto urbano/extraurbano piu di 14.5/15 non riesco ad ottenere di media.

 

[djnexus]

magari i 15-16km/l io cn l'urbano sto su 11.8/12.8 max cn una guida da nonno senza superare mai i 2500 rpm...


P.S. Su 50km almeno 5/6 li faccio cn le acceleratine x sfogare un po il motore ke fumeggia di nero dopo :asd) :asd) :sarcastic) :sarcastic)

 

[virgilio83]

Interessante, però secondo me il risparmio è maggiore di quello calcolato.

Per un consumo da 20 Km/l bisogna inserire lo switch su "guida nonno ok", questo comporta minori accellerazioni, minori frenate, una guida più fluida che farà risparmiare non solo carburante/combustibile ma anche freni, gomme, e in ultima considerazione qualche foto scattata con strumenti tipo autovelox.

secondo me il discorso tuo non è assolutamente corretto.. perchè dipende da variabili che non c'entrano niente con il consumo..

Se te 100.000km gli fai al 90% in autostrada a 180km/h la macchina ti consuma 8 kl/l ma comunque dopo 100000km le pastiglie dei freni sono acora nuove e le gomme le avrai cambiate al massimo 2 volte.. anzi mettendo subito marce alte per consumare meno i freni sono molto piu soggetti a sollecitazioni e quindi al consumo..
per quanto riguarda gli autovelox puoi tranquillamente andare a 60km/h in 5 marcia e fare 28 con un litro ma se il limite è 50 alla macchinetta non interessa molto quanto stavi consumando..

 

[virgilio83]

ma piu che altro chi fa una media di 20km/l?
io anche guidando da nonno misto urbano/extraurbano piu di 14.5/15 non riesco ad ottenere di media.

sono arrivato a 20 giusto perchè in questo forum c'è anche chi sostiene di fare 24km/l con una alfa gt..(niente polemica, se lo afferma io ci credo.. :OK) )

 

[switing63]

Dopo aver letto il tuo intervento, mi hai stimolato a fare dei calcoli per rispondere ad un quesito, ovvero qual’è la massima velocità possibile con il minore consumo possibile.

Ebbene partendo dai dati sul consumo di 4R per il 1,9 jtd 16v

Vel. Km/l l/100 Km
70 25,1 3,98
90 22,2 4,50
100 20,6 4,85
120 17,3 5,78
130 15,7 6,37
150 12,7 7,87


ho considerato un tragitto di 100 Km, ovviamente al crescere della velocità il consumo sale ma diminuisce il tempo per percorrerlo, allora ho messo nella colonna seguente il tempo espresso in ore per coprire la distanza e nell’ultima colonna ho creato un indice che è il prodotto del tempo impiegato e il carburante consumato

Vel. Km/l l/100 Km
70 25,1 3,98 1,428571 5,692
80
90 22,2 4,50 1,111111 5,005
100 20,6 4,85 1 4,854
110
120 17,3 5,78 0,833333 4,817
130 15,7 6,37 0,769231 4,900
140
150 12,7 7,87 0,666667 5,249

Se si dispongono i risultati in un grafico si ottiene una cosa del genere, è anche vero che dalla tabella si vede che l’indice è più basso tra i 100 e i 120 Km/h, ma volendo essere più precisi bisogna continuare.

Poichè tutti i punti di un piano possono essere approssimati da una curva, basta trovare l’equazione giusta e il gioco è fatto, (io non so come fare, ma Excel si), ecco che trovata l’equazione il risultato è questo grafico.

Se poi andiamo a sostituire ad x dell’equazione una data velocità, troveremmo che il punto minimo coincide con 112,20 Km/h, quindi la massima velocità possibile col minimo consumo è questa.

Ad esempio su un viaggio di 600 Km di lunghezza (tipo Milano-Roma) fatto a questa velocità rispetto al massimo consentito dalla legge (130 Km/h) fa perdere 44 minuti però risparmiare 7,42€.

 

[Goa]

ottimo lavoro ragazzi!Spesso il mio trip mi da un consumo istantaneo piu basso sui 100/110 km/h rispetto ad una velocità di 70/80 km/h.Considerando il grafico precedente saresti in grado di calcolare a quale velocità si hanno i consumi minori?

 

[virgilio83]

ottimo lavoro ragazzi!Spesso il mio trip mi da un consumo istantaneo piu basso sui 100/110 km/h rispetto ad una velocità di 70/80 km/h.Considerando il grafico precedente saresti in grado di calcolare a quale velocità si hanno i consumi minori?

se si fa un discorso di velocità massima è corretto il ragionamento fatto precedentemente da switing63 ma solo e soltanto per la velocità massima con il minor consumo..

altre tipologie di calcoli è meglio non farle perchè entrano in gioco tutta una serie di variabili soggettive che non permettono di dare una risposta sola.. in pratica lo si può fare sul discorso della velocità massima ma per il resto entrano in gioco variabili come lo stile di guida, l'asfalto, il cambio, la pendenza della strada, le condizioni climatiche ecc..

 

[Vespa 2]

Io ho risolto il problema "calcoli" comprando un benza pesante come un Leopard..Con 105 cavallucci stremati e sempre assetati.. :asd) ..Ma godendo come un riccio quando si sale di giri..