Tubo intercooler e Cavetto sensore rail

147 man

147 man

Nuovo Alfista
4 Gennaio 2006
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Abbiate Guazzone (Tradate) [VA]
Ciao a tutti scusate la doamnda stupida...
Dov'è il cavetto della pressione gasolio dove solitamente si attaccano i moduli?
Se avete foto in modo che riesco ad individuarlo mi fate un gran favore...
:grazie)
+ sotto c'è il messaggio per il problema al tubo intercooler.
 
è sul motore sotto al copri motore in teoria...
il cavetto è quello del common rail, ti consiglio di andare da uno sfascio e farti dare gli spinotti originali di un altra 147 che così non devi tagliare fili !

capito come?
 
ale147":y2a88r5y ha detto:
è sul motore sotto al copri motore in teoria...
il cavetto è quello del common rail, ti consiglio di andare da uno sfascio e farti dare gli spinotti originali di un altra 147 che così non devi tagliare fili !

capito come?
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Ciao grazie per l'aiuto. Non devo montare il modulo ma devo smontarlo perchè quel cogl... di un mio amico mi ha montato un modulino per la pressione del gasolio senza dirmelo e per lo più sembra anche che sia per i TDI. :cattive10) Ora la macchina fuma come una ciminiera e il mio amico è al mare e non può quindi smontarmelo. Volevo smontarlo da solo ma non so dove sia. Poi tu mi dici che bisogna tagliare dei fili per montarlo... mmm che nervi appena lo prendo :member) ... Comunque appena tolto il coprimotore è il primo o è abbastanza in profondità? in teoria se risaldo i fili non ci dovrebbero essere problemi, giusto?
Se vi faccio una foto potete dirmi dov'è + o -? Fatemi sapere :grazie)
 
guarda, di preciso non lo so neppure io dove è, comunque appena vedi una scatoletta grande poco meno di un pacchetto di sigarette è quella!

comunque penso che sia vicino al coprimotore...

eh si, ameno che lui non abbia preso anche gli spinotti dovrai risaldare tutto e poi mettere lo scotch da elettricista per evitare dispersioni o contatti!
 
ale147":38o5grdb ha detto:
guarda, di preciso non lo so neppure io dove è, comunque appena vedi una scatoletta grande poco meno di un pacchetto di sigarette è quella!

comunque penso che sia vicino al coprimotore...

eh si, ameno che lui non abbia preso anche gli spinotti dovrai risaldare tutto e poi mettere lo scotch da elettricista per evitare dispersioni o contatti!
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Sai qual'è il problema che la scatoletta la vedo perchè me l'ha fatta arrivare fino alla leva del cambio ma non vedo da dove arrivano i fili. :cattive10)
 
ah cavolo.... provando a vedere il colore dei fili?

sennò aspetta al massimo un giorno e qualche esperto ti risponderà sicuramente e con precisione!


tanto non penso che succeda qualcosa per un giorno in più...

ma almeno hai visto qualche miglioramento prestazionale?
 
ale147":1qe5w51y ha detto:
ah cavolo.... provando a vedere il colore dei fili?

sennò aspetta al massimo un giorno e qualche esperto ti risponderà sicuramente e con precisione!


tanto non penso che succeda qualcosa per un giorno in più...

ma almeno hai visto qualche miglioramento prestazionale?
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Ma no nessun miglioramento fuma come un barbecue e basta e ha buchi enormi dopo i 3000 giri. Ho paura che non vada bene per il jtd visto che prima lui l'ha montata su un audi a3. Il bello che è una settimana che è montata e fuma e io che mi chiedevo ma che caXXo ha la macchina. Oggi 'sto ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! mi telefona dal mare e mi chiede: "non hai notato nesun miglioramento sulla 147? Te lo chiedo perchè ti ho montato un modulino per la pressione del gasolio settimana scorsa". E subito ho capito perchè fumava. Credo sia un modulino da pochi soldi fatto da qualche resistenza da 50 centesimi. Per adesso ho girato il trimmer al minimo ma fuma ancora. :mecry2)
 
Scusa ma che caz :ignore) di amici hai che ti mettono le mani sulla macchina senza chiedertelo?? e poi scusa tu non te ne 6 accorto? io lo ucciderei :dead)
 
Black4eveR":3upsko82 ha detto:
Scusa ma che caz :ignore) di amici hai che ti mettono le mani sulla macchina senza chiedertelo?? e poi scusa tu non te ne 6 accorto? io lo ucciderei :dead)
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Guarda ho portato la macchina da questo mio amico perchè mi doveva montare il bracciolo e gliel'ho lasciata dalla mattina alla sera. Lui non mi ha detto che aveva messo il modulino. Io mi sono accorto che fumava ma ho detto sarà il caldo sarà perchè è un diesel sarà il filtro sarà qualsiasi cosa ma mai avrei pensato che quel ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! mi montava un modulo. Poi ieri mi ha detto se avevo notato che la macchina andava meglio e che aveva messo il modulo. E io mi sono incazzato come una bestia anche perchè la macchina fuma di brutto. Ora lui non c'è e volevo provare a smontarlo da solo ma non so dov'è il cavetto e quindi non posso far nulla. Tu non sai dov'è? Vi prego aiutatemi non vorrei andare a toccare il motore senza sapere dov'è sto cavetto benedetto. :help) :help) :help) :help) :help) :help) :help) :help) :help) :help) :help)
 
Raga mi sto preoccupando oggi ho aperto il cofano e il coprimotore era coperto in un angolo di olio. Non so se possa essere collegato con il montaggio del modulo. E' possibile che fra le migliaia di iscritti al forum non ci sia nessuno che sappia dov'è questo cavetto? Mi girerebbero portare la macchina da un elettrauto per scollegare 2 fili e saldarne uno.
:mecry2) :mad2) :splat)
 
Puoi aprire la scatoletta veder comèe cortocircuitar i filim tantod overbbe essere in serie il tutto....
però meglio se vai da un elettrauto gli spieghi il probleme e in 2 secondi ti identifica il conettore, da li dovresti vedere facile i fili o forse 2 spinotti maschio femmina interposti col conettore originale, io al tuo amico cmq glis trapperei i testicolo per darli impasto alle formiche rosse mentre lui sta guardando legato a una sedia e con le palpebre cucite aperte......
 
Momento...ho riletto la tua domanda inziale, ma che io sappia i moduli si ataccano al sensore sull'inizione sul flauto....tu hai chiesto invece notizie del sensore di SOVRApressione?
<a href="http://img140.imageshack.us/my.php?image=sensoresovrapressioneiniezionegasolionb3.jpg" target="_blank"><img src="http://img140.imageshack.us/img140/2263/sensoresovrapressioneiniezionegasolionb3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

Controlla un pò se è questo....umhhh
 
Gheroppa":1615ygu6 ha detto:
Puoi aprire la scatoletta veder comèe cortocircuitar i filim tantod overbbe essere in serie il tutto....
però meglio se vai da un elettrauto gli spieghi il probleme e in 2 secondi ti identifica il conettore, da li dovresti vedere facile i fili o forse 2 spinotti maschio femmina interposti col conettore originale, io al tuo amico cmq glis trapperei i testicolo per darli impasto alle formiche rosse mentre lui sta guardando legato a una sedia e con le palpebre cucite aperte......
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Grazie per la risposta... per quanto riguarda il mio amico a parte il conto dell'elettrauto credo che mi limiterò in infilargli il modulo nel :culo)
Se qualcuno sa precisamente dov'è o ha foto esplicative mi fa un gran favore.
:grazie)
 
Gheroppa":2cp5efc2 ha detto:
Momento...ho riletto la tua domanda inziale, ma che io sappia i moduli si ataccano al sensore sull'inizione sul flauto....tu hai chiesto invece notizie del sensore di SOVRApressione?
<a href="http://img140.imageshack.us/my.php?image=sensoresovrapressioneiniezionegasolionb3.jpg" target="_blank"><img src="http://img140.imageshack.us/img140/2263/sensoresovrapressioneiniezionegasolionb3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

Controlla un pò se è questo....umhhh
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Ooopppss. Provo a guardare io pensavo fosse sul sensore rail visto che alla fine il modulo va ad agire su quello. Non sò provo a vedere. Il mio "amico" mi ha detto che ha tagliato un filo e lo ha riattaccato a altri 2 del modulo. Dice che il modulo non aveva marca ne niente.
Credo sia tipo questa ma senza gli spinotti:
E' una scatoletta ha solo un trimmer piccolissimo che si regola infilando dentro un cacciavite.
Guardo. Grazie per il tuo aiuto
 
Novità: Il :ignore)... mi ha detto che è attaccata "al sensore pressione carburante sul rail" e che il connettore dovrebbe avere 3 pin. Lui ha tagliato il filo del pin 3 e ha attaccato due fili della centralina mentre gli altri 2 (che sono a penzolonienon ha attaccato) servono per accenderla e spegnerla. Peccato che è in Puglia e io abito a Varese perchè altrimenti andavo a prenderlo. :cattive10)
 
AHHHHHHHHh
allora ci capiamo:
<a href="http://img62.imageshack.us/my.php?image=sensorepressioneiniezionesulraildv3.jpg" target="_blank"><img src="http://img62.imageshack.us/img62/2954/sensorepressioneiniezionesulraildv3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

E' quello classico sull'inizio del flauto dell'inizione, non puoi sbagliarti, stacca i fili che ha messo il ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! ricollega i suoi (meglio se li saldi a stagno) isola bene bene bene e buonanotte...
certo che se uno, amico o no mi viene a tagliare dei fili sulla macchina senza macno chiedermelo gli stacco i marroni sul serio....roba da matti
 
Gheroppa":vhm0u6yp ha detto:
AHHHHHHHHh
allora ci capiamo:
<a href="http://img62.imageshack.us/my.php?image=sensorepressioneiniezionesulraildv3.jpg" target="_blank"><img src="http://img62.imageshack.us/img62/2954/sensorepressioneiniezionesulraildv3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

E' quello classico sull'inizio del flauto dell'inizione, non puoi sbagliarti, stacca i fili che ha messo il ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! ricollega i suoi (meglio se li saldi a stagno) isola bene bene bene e buonanotte...
certo che se uno, amico o no mi viene a tagliare dei fili sulla macchina senza macno chiedermelo gli stacco i marroni sul serio....roba da matti
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Grazie mille per il tuo aiuto poi ti farò sapere se ho risolto il problema. Per quanto riguarda quel ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! del mio amico non so che caz :ignore) avesse in mente o non aveva niente da fare o il caldo l'ha fatto diventare un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! non lo so. Appena torna gli rigo l'A3 :sarcastic) Grazie ancora
 
Sono finalmente riuscito a smontare quel modulo infernale. Adesso la :147) fuma molto meno. Mentre smontavo la centralina mi sono accorto che sul tubo dell'intercooler ci sono 2 crepette, non buchi. Quando l'auto è accesa di aria non ne passa. Che di te è grave o posso andare in giro tranquillo. nel caso dovessi cambiare il tubo sapete dirmi il costo? Grazie
 
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