Trattiamo meglio le nasone...

ancipe

Nuovo Alfista
9 Febbraio 2005
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Rivoli
Ciao ragazzi. Vorrei proporvi uno scambio di idee per coccolare la 147. Se ritenete di fare qualcosa di speciale per la vostra nasona che pensate gli altri trascurano o non fanno e per questo pensate di fare un trattamento speciale potete consigliarlo anche a noi. Così se ci scambiamo le idee alziamo il livello di coccole alle nostre invidiate automobili...

Comincio io.

Passo sempre uno straccetto per lucidare il terminale cromato dopo la pulizia della nasona. Spesso poi pulisco i vetri interni con un panno umido e con un altro in microfibra li asciugo. Risultato? Non si vedono più..
 
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)
 
il matte":3hkjt53e ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

lo faccio anch'io :nod)
 
il matte":kyzq1333 ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

grandissimo :OK) :OK) :OK) una bella cerata almeno una volta ogni tre mesi con prodotti ad alta protezione a base di tefloon, controllo livelli e pressione gomme e climatizzatore acceso periodicamente ......

Ah dopo l'inverno un bel lavaggio sottoscocca :OK) :OK)
 
Errecinque":ryn1csgz ha detto:
Cerco di sterzare nelle manovre facendo sempre muovere un pò l'auto in modo da fare sforzare il meno possibile l'idroguida.
Anch'io :nod)

Come anche il gia' citato premere la frizione all'avviamento :nod) seguito da una decina di secondi col motore al minimo prima di partire.
 
Gli lascio adosso uno straterello di fango e sporco prima dell'inverno, cosi il sale non rovina la vernice, in estate anche fango ma più spesso e di terra scura, cosi gli evito di rovinarsi sotto al sole!!

P.S. La cosa più bella percò è essere resistito a prenderla a martellate ogni qualvolta me ne abbia combinata una....
 
Gheroppa":3bk0znw9 ha detto:
Gli lascio adosso uno straterello di fango e sporco prima dell'inverno, cosi il sale non rovina la vernice, in estate anche fango ma più spesso e di terra scura, cosi gli evito di rovinarsi sotto al sole!!

P.S. La cosa più bella percò è essere resistito a prenderla a martellate ogni qualvolta me ne abbia combinata una....


:asd) :asd) :lol:
 
evito qualunque fosso lungo il percorso...tanto che la mia 147 non fa un rumorino neanche a pagarla... :asd) :asd)
PS soprattutto perchè ho ovalizzato i cerchi un pai di volta!!!! :asd) :asd)
 
il matte":2aug5m2o ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)


cioè prima di girare la chiave hai già il piede pronto sulla frizione, con la prima inserita?
 
il matte":2munmjug ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

:scratch) questo nn lo facevo......quindi folle...piede sulla frizione e accensione.....d'ora in poi lo faro ankio :elio)
 
il matte":1ghapw9j ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

sempre fatto con tutte le auto :asd)


ogni tanto dopo aver aspirato i sedili li spazzolo :elio)
 
skizzetto0000":1ejdeydr ha detto:
il matte":1ejdeydr ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

:scratch) questo nn lo facevo......quindi folle...piede sulla frizione e accensione.....d'ora in poi lo faro ankio :elio)
prima di accendere premi la firzione quindi accendi fai conto in pratica di accendere l'auto ocn la marcia inserita :nod) ... io lascio smepre la marcia inserita in parcheggio ... i freni possono cedere.... :nod)
 
squalettoge":3omrjlop ha detto:
skizzetto0000":3omrjlop ha detto:
il matte":3omrjlop ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

:scratch) questo nn lo facevo......quindi folle...piede sulla frizione e accensione.....d'ora in poi lo faro ankio :elio)
prima di accendere premi la firzione quindi accendi fai conto in pratica di accendere l'auto ocn la marcia inserita :nod) ... io lascio smepre la marcia inserita in parcheggio ... i freni possono cedere.... :nod)

Grazie, non c'avevo mai fatto caso :OK)
 
squalettoge":7sy51a4y ha detto:
skizzetto0000":7sy51a4y ha detto:
il matte":7sy51a4y ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

:scratch) questo nn lo facevo......quindi folle...piede sulla frizione e accensione.....d'ora in poi lo faro ankio :elio)
prima di accendere premi la firzione quindi accendi fai conto in pratica di accendere l'auto ocn la marcia inserita :nod) ... io lascio smepre la marcia inserita in parcheggio ... i freni possono cedere.... :nod)

Quoto, faccio anche io così!!!
 
Per tenerla sempre nuova a livello estetico io le faccio il lavaggio (rigorosamente a mano) ogni 7-10 giorni, e ripasso sempre la cera rapida.. a qualcuno può sembrare esagerato ma non essendo mai sporca questo trattamento mi toglie solo un'ora al week end..
Ho comprato un aspiratore portatile e lo tengo sempre in auto, lo uso tutte le volte che sui tappetini si accumula polvere o terriccio.
Sostituisco sempre tutti i componenti usurati.. lampadine clima, comandi al volante, ecc ecc
Poi ovviamente adotto i comportamenti che già avete citato :OK)
 
neodreamer":3ncjj9jw ha detto:
squalettoge":3ncjj9jw ha detto:
skizzetto0000":3ncjj9jw ha detto:
il matte":3ncjj9jw ha detto:
Io faccio una cosa banalissima, suggerita dal libretto di uso e manutenzione: all'avvio premo il pedale della frizione per evitare che il motorino di avviamento debba far ruotare anche il primario del cambio ;) . Non è niente, ma sempre meglio che un calcio nelle pa..e, come si suol dire :elio)

:scratch) questo nn lo facevo......quindi folle...piede sulla frizione e accensione.....d'ora in poi lo faro ankio :elio)
prima di accendere premi la firzione quindi accendi fai conto in pratica di accendere l'auto ocn la marcia inserita :nod) ... io lascio smepre la marcia inserita in parcheggio ... i freni possono cedere.... :nod)

Quoto, faccio anche io così!!!

ho notato che da quando lo faccio non mi fa più il botto in accensione... sarà un caso ma direi che in fondo è utile
 
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