intanto il liquido cioè molto fluido è un toccasana per i diesel visto che consigliano i 0w40 ecc.. intanto il fatto che la pubblicita' la paghi 2 o 3 € al litro ..si vede che non hai le idee chiare..e riguardo alle prove io ho fatto 320.000km (cambiato non raramente anche ogni 2 anni)con la macchina e tuttoggi è un gioiellino ..ecco le uniche prove che contano ,le altre sono idee personali senza nessun riscontro tecnico;ha finito la sua vita a tot km..e come l'hai giudicato ,dal colore? dall'odore''? eccc.. quando avrete fatto 320.000km senza problemi allora potrete giudicare un olio..per il resto ripeto..il castrol sara' meglio non dubito ma per le nostre esigenze va' bene qualunque olio di marca nota e con buone specifiche..e se avete rumore o mangia troppo olio il problema è il vostro motore ..poi con alcuni oli puo' diminuire o aumentare ma.....ci sono persone che in 100.000km (volvo 1600 benzina 148.000km con olio mai cambiato sempre rabboccato con olio 15w40 shell minerale)non hanno mai cambiato l'olio eppure la macchina va' lo stesso ..non dico che sia un bene ma neppure sparare giudizi su questo e quello ....(il selenia la maggior parte degli utenti del forum lo giudica non certo bene ma secondo me' è un ottim olio) pero'ripeto non voglio fare il satutto ma con il primo 16 ts ho fatto 320.000km e oggi gira ancora nelle mani di un mio amico, con l'attuale 16 ts sono a 100.000km e mai un problema e con la 156 144cv sono a 95000km e non ho mai neppure cambiato un variatore..e non sono certo uno che guida chissa' come..
