Termometro VDO

[tama147]

Ciao belli
questa sera mi è arrivato il termometro olio della VDO con bordo cromato e bulbo ho pagato il tutto €107 spedizione compresa cosa ne pensate???

 

[barrnewman]

ma e' illuminato? :confusbig)

dove hai intenzione di montarlo?

 

[squalettoge]

si che si illumina :nod)

bello pero fore quello imporato dalla road è piu simile alal nostra strumentazione ma bisogna vederlo dal vivo :OK)

 

[FoxBeta]

Questo è quel genere di accessori che definisco "utilissimi", ottimo per stabilire la vera temperatura del motore, infatti regolandosi con l'acqua non si ha la stessa precisione...

Non so se si era già parlato di questo, ma la GTA o i 3.2 V6 per esempio c'è l'hanno di serie (digitale) al BC, e per me è diventato fondamentale...

Molte volte infatti mi sono accorto che da macchina appena accesa (a motore freddo) quando la temperatura dell'acqua raggiunge i 90°, la temperatura dell'olio motore non sta neanche ai 60°, ovvero: motore ancora gelido!

Chissà se magari montando i sensori e facendo qualche modifica si può sbloccare anche nelle altre motorizzazioni che ne sono sprovviste... :sgrat)

 

[marcof147]

molto bello, mi sembra un po caruccio però

 

[falconero79]

beh, ottimo tama :OK) hai fatto un ottimo acquisto :OK)

 

[tama147]

si che si illumina :nod)

bello pero fore quello imporato dalla road è piu simile alal nostra strumentazione ma bisogna vederlo dal vivo :OK)

Squaletto mi pare molto improbabile quello che affermi dato che la nostra stumentazione è della VDO... i caratteri, la lancietta e l'illuminazione sono identici al nostro cruscotto....
A primavera lo monterò sul montante sx in basso assieme ad altri particolari interni in via di lavorazione.... :asd)

 

[squalettoge]

e lo so che è vdo xcro dal vivo quello importato dalal road è parecchio simile ed ha illuminazione identica comq anche qeusto nn è male anzi

 

[teknomotion]

Ottimo acquisto! :elio) E' 1 di quelle cose che farò proximamente..hai detto che lo metterai sul montante...con delle staffette..?

 

[barrnewman]

io vorrei mettere sulla mia (voltmetro (e' difficile da collegare?) e pressione turbo...


solo che cmq dovrei farmi aiutare per collegarli...

 

[squalettoge]

io vorrei mettere sulla mia (voltmetro (e' difficile da collegare?) e pressione turbo...


solo che cmq dovrei farmi aiutare per collegarli...

voltemetro all'accedisigari o diretto alla batt... la pressione t nel solito positicino ovvero dal tubone

 

[giakomino]

Chissà se magari montando i sensori e facendo qualche modifica si può sbloccare anche nelle altre motorizzazioni che ne sono sprovviste... :sgrat)

no, purtroppo se ne è già parlato in passato

@tama...dove hai intenzione di montarlo?

 

[balu78]

Chissà se magari montando i sensori e facendo qualche modifica si può sbloccare anche nelle altre motorizzazioni che ne sono sprovviste... :sgrat)

no, purtroppo se ne è già parlato in passato

@tama...dove hai intenzione di montarlo?

ha detto prima sul montante sx, però l'ultima volta che l'avevo sentito aveva parlato di tenerlo nascosto nel posacenere.... e' stato di nuovo contagiato dal virus del tuning...

 

[tama147]

Sono work in progress......quando il lavoro sarà ultimato posterò le foto....

 

[giakomino]

ha detto prima sul montante sx, però l'ultima volta che l'avevo sentito aveva parlato di tenerlo nascosto nel posacenere.... e' stato di nuovo contagiato dal virus del tuning...

in realtà nn se ne è mai liberato

 

[balu78]

Da quello che so ha provato a disintossicarsi col Metadone però non è riuscito....
Forse se avesso preso una golf invece di un'altra 147 gli passava...

 

[gianl147]

In parte hanno ragione sia squaletto che falconero, in quanto a livello di illuminazione i stewart warner sono più simili a quella della nasona ma la frecca non è retro illuminata, mentre i road italia hanno una grafica molto più simile ma un'illuminazione arancione che a me non è piaciuta moltissimo. Io ho montato i stewart warner a giorni posterò le foto del lavoro finito.

Un consiglio a tutti quelli che vogliono montare la temperatura olio sui Jtd, io fossi in voi montarei la pressione dell'olio e non la temperatura, in quanto nei diesel la temperatura dell'acqua sale più lentamente rispetto ai benzina e non c'è molta differenza con la temperatura dell'olio, praticamente quando è in temperatura l'acqua lo è quasi anche l'olio, quanto l'aqua è a 90° l'olio è a 75-80°. Differenza maggiori si notano solo quanto si parte e di va subito in autostrada oppure si parte e si va in salita in quei casi l'acqua sale più in fretta e si può arrivare a differenze superiori a 20° nei primi km.

Sui benzina il discorso secondo me è diverso.

 

[awe]

ma gli autogauge come sono come strumenti ??

a me piaciono un casino questi:

terronata vero, si posso impostare 7 colori, diciamo che poi lo terrei sempre sul rosso o rosso/bianco 39€ + s.s

 

[O.H.F.S. Tox-Sick]

In parte hanno ragione sia squaletto che falconero, in quanto a livello di illuminazione i stewart warner sono più simili a quella della nasona ma la frecca non è retro illuminata, mentre i road italia hanno una grafica molto più simile ma un'illuminazione arancione che a me non è piaciuta moltissimo. Io ho montato i stewart warner a giorni posterò le foto del lavoro finito.

Un consiglio a tutti quelli che vogliono montare la temperatura olio sui Jtd, io fossi in voi montarei la pressione dell'olio e non la temperatura, in quanto nei diesel la temperatura dell'acqua sale più lentamente rispetto ai benzina e non c'è molta differenza con la temperatura dell'olio, praticamente quando è in temperatura l'acqua lo è quasi anche l'olio, quanto l'aqua è a 90° l'olio è a 75-80°. Differenza maggiori si notano solo quanto si parte e di va subito in autostrada oppure si parte e si va in salita in quei casi l'acqua sale più in fretta e si può arrivare a differenze superiori a 20° nei primi km.

Sui benzina il discorso secondo me è diverso.

io infatti pensavo proprio alla pressione dell'olio....ma se devo essere sincero non capisco l'utilità! Cioè se la temperatura indica quando possiamo tirarci nel motore senza rovinare la pressione cosa mi stà a dire? Scusare l'ignoranza :hail)

 

[squalettoge]

In parte hanno ragione sia squaletto che falconero, in quanto a livello di illuminazione i stewart warner sono più simili a quella della nasona ma la frecca non è retro illuminata, mentre i road italia hanno una grafica molto più simile ma un'illuminazione arancione che a me non è piaciuta moltissimo. Io ho montato i stewart warner a giorni posterò le foto del lavoro finito.

Un consiglio a tutti quelli che vogliono montare la temperatura olio sui Jtd, io fossi in voi montarei la pressione dell'olio e non la temperatura, in quanto nei diesel la temperatura dell'acqua sale più lentamente rispetto ai benzina e non c'è molta differenza con la temperatura dell'olio, praticamente quando è in temperatura l'acqua lo è quasi anche l'olio, quanto l'aqua è a 90° l'olio è a 75-80°. Differenza maggiori si notano solo quanto si parte e di va subito in autostrada oppure si parte e si va in salita in quei casi l'acqua sale più in fretta e si può arrivare a differenze superiori a 20° nei primi km.

Sui benzina il discorso secondo me è diverso.

gian nn ho capito quale hai preo io intendo quelli che ha su lele :OK)