Quindi la misurazione della temperatura sarebbe nei pressi del circuito di raffreddamento del motore, non nella zona del radiatore.
Di conseguenza, nel momento in cui entra in gioco il radiatore, ci può essere una leggera diminuzione della temperatura, che non raggiunge i 90 fino a quando non ha scaldato tutta l'acqua del radiatore stesso.
Se non ho aggiunto castronerie alle dichiarazioni dei competenti, è tutto chiaro e spiegato da lope
:grazie)
Di conseguenza, nel momento in cui entra in gioco il radiatore, ci può essere una leggera diminuzione della temperatura, che non raggiunge i 90 fino a quando non ha scaldato tutta l'acqua del radiatore stesso.
Se non ho aggiunto castronerie alle dichiarazioni dei competenti, è tutto chiaro e spiegato da lope
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