Tanto fumo in accelerazione

[autoren]

direi proprio di no

 

[am78_ud]

no, quello non è normale.
hai controllato l'attuatore della geometria variabile della turbina?

 

[Stefano75]

e le valvole swirl sui collettori??? non è che ti si sono rotte e hai la solita asticella a penzoloni??? le 16V sono piuttosto bastarde!!!

 

[autoren]

mi sembra che le swirl sono solo sui 150

 

[°maCHo°]

mi sembra che le swirl sono solo sui 150

yes :OK)

 

[autoren]

qualcosa ho imparato :lol:

 

[°maCHo°]

Nulla ragazzi, non ho notato anomalie.. Che voi sappiate è normale che una JTD 1.9 140CV abbia problemi ad arrivare ai 3000 giri e quando ci arrivo scendono alla velocità della luce?

si sarà inchiodata aperta l'egr allora ! anche se appena pulita .

o cmq come detto da am78_ud controlla anche l'attuatore turbina se va su e giu accelerando da fermo !

 

[°maCHo°]

qualcosa ho imparato :lol:

:clap) :clap)

 

[Stefano75]

qualcosa ho imparato :lol:

:clap) :clap)

eh ecco, insomma quando hanno fatto la 150 hanno pensato che la 140cv andava troppo bene ed hanno provveduto ad incasinarla il giusto... :crepap)

115-8V forlife!!!

 

[°maCHo°]

115-8V forlife!!!

:OK) un trattore da combattimento :love) ..