Tagliando 100mK

[diegran]

Allora mi sto avvicinando al fatidico tagliando.

A parte il solito cambio filtri ed olio (che potrei farmelo in casa) cosa potrei fare come controlli?

Tenete conto che la cinghia l'ho cambiata con lo scorso tagliando.

 

[ataru007]

Allora mi sto avvicinando al fatidico tagliando.

A parte il solito cambio filtri ed olio (che potrei farmelo in casa) cosa potrei fare come controlli?

Tenete conto che la cinghia l'ho cambiata con lo scorso tagliando.

se hai già fatto la cinghia, è un normalissimo tagliando.

 

[diegran]

ma controlli su cambio testata ecc...???

 

[sbenga]

Se va bene è OK.
:OK)
Cambio olio e filtri, sempre meglio home made.
Dai uno sguardo ai dischi.

 

[cimurru]

Allora mi sto avvicinando al fatidico tagliando.

A parte il solito cambio filtri ed olio (che potrei farmelo in casa) cosa potrei fare come controlli?

Tenete conto che la cinghia l'ho cambiata con lo scorso tagliando.

in tutti questi km hai avuto rogne con la tua nasona???
Scusa sono nuovo

 

[yugs]

ma controlli su cambio testata ecc...???

se proprio vuoi, fatti sostituire l'olio del cambio.. male non fa.

 

[diegran]

che olio devo prendere? e come per il motore che ci sono olii migliori di altri?

 

[sbenga]

Io ho messo un castrol full synth che a freddo è una libidine.
Però che prezzo... :cry:

 

[diegran]

PREZZO?

 

[sbenga]

PREZZO?

Circa 20 cucuzze al litro, ovvero 40E in tutto...

 

[diegran]

40€ porcaccia..

ma devo chiedere castrol full synth e basta o devo dirgli una gradazione?

Magari basta dirgli castrol full synth x cambio motore...

 

[sbenga]

40€ porcaccia..

ma devo chiedere castrol full synth e basta o devo dirgli una gradazione?

Magari basta dirgli castrol full synth x cambio motore...

Okkio, è un modello specifico.
Cerco e ti dico il nome.

 

[diegran]

grazie mille

 

[diegran]

Sbenga mi puoi dare il nome che se riesco questa settimana lo prendo e cerco di fare il tagliando.

 

[squalettoge]

darei un occhio all'efficenza degli ammo (se non gli hai cambiati) un occhio ai freni .. non e' una brutta idea quella della guarnizione testata...

 

[DevilBoss86]

io direi olio cambio, olio freni e liquido radiatore ( è una fesseria ma male non fa!)

poi sostituirei i dischi...100mila km non sono pochi!

e controlla anke gli ammo

 

[diegran]

mah ammo sono ok li ho sostituiti con il kit eibach+blisten ( o come capper o si scrivono) a 30.000.

Rifare la testata motore ??

Io sapevo che meno si apre il motore e meglio eh..

Si cmq ho preso Olio Motore Mobil1 + filtro aria+ olio freni. (le pastiglie le cambio al prossimo insieme ai dischi le ho controllate e vanno ancora bene)

 

[DevilBoss86]

io mi riferivo proprio ai dischi...

cmq non vedo la necessità di aprire il motore.

 

[diegran]

si si i dischi, visto che ho le pastiglie che posson fare tranquillamente su ancora un 10mK faccio che farli tra un pò in modo da ammortizzare su 2 mesi il costo.

Anche perchè vorrei montare i dischi baffati della brembo, quindi mi costicchieranno un pò.

 

[diegran]

Allora tra qualche giorno vado a fare il tagliando dei 10mk.

Per adesso ho preso

Olio motore Mobil 1
Olio cambio Castrol Manual TAF-X 75W90 full synt
filtro aria bmc
olio freni (non so se fare solo uno spurgo o cambiarlo totalmente)

vorrei far "ingrassare" con sprai siliconico o grasso per omocinetici i silent block e le cuffie degli uniball (non che rumoreggino granchè ma è per prevenire), inoltre vorrei far regolare le portiere perchè credo abbiano una chiusura troppo bassa e sfregano contro il pavimento della macchina ( e si sta sfogliando la vernice :evil: )

secondo voi quanto mi prenderebbe per questi interventi che van oltre il normale tagliando?