tagliando 100000 e cinghia distribuzione

[cassio]

Ragazzi, secondo voi è normale che al tagliando dei 100 k, oltre alla cinghia di distribuzione mi hanno sostituito la cinghia servizi, reggicinghia fisso, reggicinghia regolabile, gruppo controllo distribuzione per la modica cifra di 330 euri oltre altri 320 per tagliando, olio, filtri ed altre cazzatelle varie.

E' indispensabile sostituire tutti quei pezzi assieme alla cinghia o serve solo per prendere soldi??!! :evil:

Ciao a tutti.

 

[IVAN]

Ragazzi, secondo voi è normale che al tagliando dei 100 k, oltre alla cinghia di distribuzione mi hanno sostituito la cinghia servizi, reggicinghia fisso, reggicinghia regolabile, gruppo controllo distribuzione per la modica cifra di 330 euri oltre altri 320 per tagliando, olio, filtri ed altre cazzatelle varie.

E' indispensabile sostituire tutti quei pezzi assieme alla cinghia o serve solo per prendere soldi??!! :evil:

Ciao a tutti.

Per quanto riguada i reggi cinghia non saprei che dirti...aspetta un esperto...per quanto concerne la cinghia servizi...doveva essere fatta molto prima...almeno agli 80mila km.

 

[andrea5887]

penso intendano il tendicinghia per reggicinghia,comunque è normale fare questi lavoretti quando fanno la distribuzione anche perchè se poi ti si rompe uno di quelli sei di nuovo da capo a dodici anzi pure peggio perchè ti si piegano le valvole,avresti dovuto farti fare anche la pompa dell'acqua,la cinghia servizi andava fatta intorno ai 60/70.000km

 

[IVAN]

...pensa che all'utente @MATTOGT il tendicinghia si è rotto a 40mila km su una GT 1.9 JTDm...per fortuna non ha fatto danni perchè era fermo nel traffico...l'auto si è spenta e non è più ripartita...essendo vicino ad una concessionaria l'ha fatta andare a prendere e con una ventina di euro scarsi ha risolto il problema...

 

[Daprix]

per il kit distribuzione e il kit servizi il prezzo è molto buono (cambiato anche la pompa dell'acqua vero?) e fidati che va fatto. Per quanto riguarda il resto forse un po'caretto ma con precisione non saprei perchè io il cambio dell'olio e dei filtri me lo sono sempre fatto da solo...

 

[andrea5887]

...pensa che all'utente @MATTOGT il tendicinghia si è rotto a 40mila km su una GT 1.9 JTDm...



Molto ma molto fortunato :culo)

 

[baldisse]

per quanto concerne la cinghia servizi...doveva essere fatta molto prima...almeno agli 80mila km.

Se si rompe la cinghia servizi rimani a piedi.. non fai danni! La cambi insieme alla distribuzione oppure quando si rompe.

 

[baldisse]

...pensa che all'utente @MATTOGT il tendicinghia si è rotto a 40mila km su una GT 1.9 JTDm...

Tendicinghia della cinghia di distribuzione....

 

[baldisse]

cambiato anche la pompa dell'acqua vero?

Sembra di no... e ti assicuro che AVRESTI DOVUTO cambiare anche la pompa dell'acqua. Se si rompe la pompa dell'acqua sei a capo.....

Il cambio della cinghia per i benzina è a 60.000km (o 4 anni) per il diesel 120.000km (o 4 anni).

 

[cassio]

La pompa dell'acqua non l'anno cambiata.
Io non sapevo neanche che fosse necessario cambiarla. Del resto io ho solo avvisato che, poichè l'auto ha tre anni, secondo il libretto d'uso era previsto il cambio della cinghia di distribuzione; tutto il resto lo hanno fatto di loro iniziativa e penso che avrebbero dovuto fare cosi anche per la pompa dell'acqua se fosse necessario.

Speriamo che non si rompa. La farò cambiare al prossimo tagliando dei 120k. :KO)

 

[andrea5887]

La pompa dell'acqua non l'anno cambiata.
Io non sapevo neanche che fosse necessario cambiarla. Del resto io ho solo avvisato che, poichè l'auto ha tre anni, secondo il libretto d'uso era previsto il cambio della cinghia di distribuzione; tutto il resto lo hanno fatto di loro iniziativa e penso che avrebbero dovuto fare cosi anche per la pompa dell'acqua se fosse necessario.

Speriamo che non si rompa. La farò cambiare al prossimo tagliando dei 120k. :KO)

spera che non ti crei problemi perchè se si rompe sono guai seri

 

[giangirm]

per il kit distribuzione e il kit servizi il prezzo è molto buono (cambiato anche la pompa dell'acqua vero?) e fidati che va fatto. Per quanto riguarda il resto forse un po'caretto

infatti...
la descrizione dell' utente mi sembra un po' imprecisa, ma vanno cambiate altre componenti oltre alle cinghie....
Per la pompa dell' acqua è una precauzione cambiarla, molti lo fanno, altri no.
Sconsiglio di cambiarla al prossimo tagliando perchè in tal caso vanno rifatte almeno le cinghie.

 

[baldisse]

Sconsiglio di cambiarla al prossimo tagliando perchè in tal caso vanno rifatte almeno le cinghie.

Esatto! La pompa dell'acqua va sostituita insieme alla cinghia di distribuzione. Di solito si fa:
- cinghia
- tendicinghia
- pompa dell'acqua

 

[DavideSpeed]

Confermo tutto quello che ti hanno cambiato.... però andava fatto anche la pompa dell'acqua come ti è gia stato detto :nod)
Non capisco perchè non te l'abbia cambiata :shrug03) ... speriamo che sia ancora intatta... la mia lo era ma l'ho cambiata cmq... è una ventola di plastica con il suo ferretto di chiusura, niente di particolare, costo sui 60€ se non erro

 

[yugs]

Ragazzi, secondo voi è normale che al tagliando dei 100 k, oltre alla cinghia di distribuzione mi hanno sostituito la cinghia servizi, reggicinghia fisso, reggicinghia regolabile, gruppo controllo distribuzione per la modica cifra di 330 euri oltre altri 320 per tagliando, olio, filtri ed altre cazzatelle varie.

E' indispensabile sostituire tutti quei pezzi assieme alla cinghia o serve solo per prendere soldi??!! :evil:

Ciao a tutti.

eh si, indispensabili. :nod) Molte rotture di cinghie sono innescate proprio dal cedimento del tenditori, quindi cambiando la cinghia all'intervallo previsto ti sostituiscono anche cuscinetti e tenditori relativi. E anche il prezzo finale mi pare molto buono (che motore hai per curiosità?).

Sui 320 euro del tagliando invece cosa ti hanno cambiato?

 

[cassio]

Ragazzi, secondo voi è normale che al tagliando dei 100 k, oltre alla cinghia di distribuzione mi hanno sostituito la cinghia servizi, reggicinghia fisso, reggicinghia regolabile, gruppo controllo distribuzione per la modica cifra di 330 euri oltre altri 320 per tagliando, olio, filtri ed altre cazzatelle varie.

E' indispensabile sostituire tutti quei pezzi assieme alla cinghia o serve solo per prendere soldi??!! :evil:

Ciao a tutti.

eh si, indispensabili. :nod) Molte rotture di cinghie sono innescate proprio dal cedimento del tenditori, quindi cambiando la cinghia all'intervallo previsto ti sostituiscono anche cuscinetti e tenditori relativi. E anche il prezzo finale mi pare molto buono (che motore hai per curiosità?).

Sui 320 euro del tagliando invece cosa ti hanno cambiato?

Scusate per non aver precisato prima:
la mia :inocchio) è jtd 116 cv.

Con i 320 euro hanno cambiato olio, filtri, pattini freni posteriori e ai freni anteriori un altro pezzo che era usurato di cui non ricordo il nome.


Ciao a tutti.

By Cassio alfa 147 jtd 116 cv distinctive azzurro gabbiano

 

[yugs]

Scusate per non aver precisato prima:
la mia :inocchio) è jtd 116 cv.

Con i 320 euro hanno cambiato olio, filtri, pattini freni posteriori e ai freni anteriori un altro pezzo che era usurato di cui non ricordo il nome.

?? davanti o cambi pastiglie o dischi.. forse i tubi dei freni anteriori (screpolati?). Cmq vista così anche il prezzo del tagliando lo trovo molto buono.

 

[giangirm]

Con i 320 euro hanno cambiato olio, filtri, pattini freni posteriori e ai freni anteriori un altro pezzo che era usurato di cui non ricordo il nome.

anche questo è in linea, considerando le pastiglie :OK)

 

[andrea5887]

hai ricevuto un prezzo giusto per tutti i lavori eseguiti :OK)

 

[Daprix]

si dai ora che hai specificato meglio non è affatto male come prezzo.. la prossima volta più attenzione sui lavori che vengono svolti! che se si spende di più per fare tutto dal mecca convenzionato almeno bisogna essere pignoli nel farsi fare le ricevute!