joker66":6yei4p7l ha detto:
La crisi forse passerà, ma per me ce ne vorrà prima che riprendano a investire nelle competizioni... passeranno anni... tanti...
ormai c'è una rassegnazione generale, per cui le ricadute di immagine per un ritiro dalle competizioni i inquesto caso dai rally, cosa tempo fa inconcepibile, diventano accettabili
c'è da anni una divaricazione sempre più netta tra corse e prodotto finale: forse nel rally sopravviveva ancora un po' (sorvolando sul fatto che utilizzavano un modello vecchio, come l'alfa correva con la 156 anche quando c'era la 159 da anni), ma come macchine sportive è dura, non c'è più un legame diretto tra modello sportivo e auto da corsa, anzi... le macchine devono inquinare sempre meno, consumare e costare poco, mentre nelle competizioni è il contrario.
Pedrosa disse che lo sviluppo della sua motogp era stato frenato anche dagli scarichi: in hrc era tassativo, non si dovevano vedere, stonavano con le politiche ambientali honda
Dettagli che un tempo erano valorizzati, ora vanno nascosti perchè associati a inquinamento e comportamenti ora ritenuti sconvenienti.
In f1 hanno introdotto il recupero di energia in frenata.
O le competizioni seguono questo trend, oppure, sempre secondo il mio personalissimo parere, non saranno più remunerative in termini di immagine per le case che vi si cimentano.
