spy foto fiat stilo
- Autore discussione ratatuia
- Data d'inizio
v6Boss":x9m77c5u ha detto:cn73":x9m77c5u ha detto:Infomotori pubblica questa:
La metà posteriore sembra la nuova Leon e la calandra Audi Style non mi piace!
:ciao)
Vero ... Photoshop brutto brutto...Leon dietro, calandra Audi, fiancata anteriore Gpunto...che minestrone :vomito) :vomito)
E ha pure un non so che di focus :fuori) :fuori) :fuori)
147jet":1u1zk2x6 ha detto:
:?: :?: :?: ma siete sicuri??
gli altri fanno versioni a ripetizione e la fiat ne toglie :nono02) :nono02)
spero che smentiate perchè altrimenti sarà un altro grande flop...
non credo prova a vedere quante tipo a 3 porte hai mai visto io solo le versioni sportive :OK) avevo sentito vosi che ne erano state vendute pochissime!!!falconero79":10meynmi ha detto:
cmq non è un'idea sbalgiatissima secondo me anche se la tre porte potrebbero farla lo stesso non è un gran investimento
Scusate ma allora... :sgrat)
1) Alfa 940 (futura 149) solo a 5 porte
2) Fiat Bravo nuovo modello solo a 5 porte
3) Lancia Delta nuovo modello solo a 5 porte
..e le tre porte basta?
o) o) o)
...non capisco.. :sgrat)
1) Alfa 940 (futura 149) solo a 5 porte
2) Fiat Bravo nuovo modello solo a 5 porte
3) Lancia Delta nuovo modello solo a 5 porte
..e le tre porte basta?
o) o) o) ...non capisco.. :sgrat)
bò :ka) cmq anche la delta prima serie era solo 5 porte147nos":3rc7nr0q ha detto:Scusate ma allora... :sgrat)
1) Alfa 940 (futura 149) solo a 5 porte
2) Fiat Bravo nuovo modello solo a 5 porte
3) Lancia Delta nuovo modello solo a 5 porte
..e le tre porte basta?
...non capisco.. :sgrat)
fillojtd":1b6h51ir ha detto:
la tipo era nata a 5 porte... vero... ma i tempi erano diversi...
secondo me adesso è una cavolata farla solo a 5 porte :KO) guardate la GTC... se ne vedono molte di più che dell'astra 5p
147jet":3mt2p3r4 ha detto:
AHIO...qui si ricomincia con le alzate d'ingegno,tipo differenziare la 5 porte (facendo linea classica) dalla 3 porte(facendola sportiva),come fecero con bravo/brava e 145/146.
Risultato:tutti volevano la Bravo a 5 porte!!!
Che palle 'sti genii...ditemi x quale motivo adesso cancellano le 3 porte?
Specie Alfa e lancia,che hanno un passato fortemente sportivo!!!!
I tempi sono cambiati,la Tipo non la fecero subito a 3p xche quel periodo le berline tipo golf 2p erano roba da tedeschi.
Questo e' quello che chiamo suicidio..l'esempio dell Astra Gtc calza a pennello....e poi,non fare il multiwagon????
Ma che pazzia e'?la Croma e' un altro segmento,piu' grande e cara,ci vuole una station bella da vedere a buon prezzo x arginare le Focus,307 e compagnia bella....
Quanto ci vorrei parlare a 4 occhi co sti managerlaureatiprofessionistidelcazzo con paghe miliardarie e idee strampalate in testa x fare gli originaloni a tutti costi che fanno piu' danni della grandine.
Montezemolo chiamami in pvt!!!!! :lol:
fillojtd":2eg6skjy ha detto:
La decisione di vendere la serie 1 solo a 5 porte per tanto tempo è stato solo per una ragione politica di mercato.
Prova a salire dietro in una serie 1 e poi immaginala tre porte, pensi che la macchina ha lo spazio di una 2+2 o di una 5 posti? Lo spazio dietro è talmente ridotto che non andrebbe bene venderla come una macchina adatta per 5 persone e per evitare che la gente la pensi proprio in questo modo hanno lasciato stare per ora la tre porte.
Te lo dico perchè conosco tutte le versoni della serie 1.
Si non è escluso, e potresti avere ragione e non conoscendo la nuova Bravo non posso fare confronti.
Ma il problema della serie 1 è causato dal Package cioè trazione posteriore e motore longitudinale arretrato per favorire il bilanciamento dei pesi. Questo comporta che l`abitacolo non può essere sfruttato come una trazione ant. dove il cambio e motore sono montati trasversalmente sull`asse anteriore.
Ma il problema della serie 1 è causato dal Package cioè trazione posteriore e motore longitudinale arretrato per favorire il bilanciamento dei pesi. Questo comporta che l`abitacolo non può essere sfruttato come una trazione ant. dove il cambio e motore sono montati trasversalmente sull`asse anteriore.
