spinotti lato passeggero (zona filtro clima)

[ale147]

salve a tutti, mentre stavo guardando come era messo il filtro del clima per precauzione dell'arrivo della bella stagione ho notato questi 2 spinotti proprio vicino al filtro del clima dalla parte del lato passeggero..

sono 2 spinotti azzurri con 2 fili ciascuno (uno rosso e uno nero),

DI CHE COSA SI TRATTA? TRASPORTANO CORRENTE A 12 VOLT?


ecco la foto:

 

[paolo_t.s.]

non sono sicuro al 1000 per 1000, ma sulla mia sono collegati. (non insieme eh )

 

[ale147]

sono scollegati e pure infascettati con l'altro spinotto grigio (quello è collegato), non si sa di che cosa sono? dove dovrebbero essere collegati?

ci sarebbe uno spazietto libero vicino al terzo spinotto azzurro (quello più a sx), ma non mi metto a collegare spinotti senza sapere di che cosa sono o dove vanno precisamente!

...dimenticavo, ho una 8valvole 115cv distinctive col bizona

 

[mowax]

Che siano i connettori del riscaldatore addizionale ???
ci vorrebbe qualcuno con il riscadatore che magari possa controllare...
in una vechcia discussione... parlavamo proprio del fatto di montarlo aftermarket ...qualcuno diceva che effetivamente da quall'angolo si poteva montare .... però secondo il DTE sembra che vada smontata l'intera plancia :splat) per questo avevamo desistito ....

 

[ale147]

riscaldatore addizionale ?? mai sentito parlare, di che si tratta?

perchè se passa corrente per quei spinotti potrei nascondere il telecomando del cancello senza tanti problemi e prendere la corrente proprio da li!

paolo_t.s. te hai sto riscaldatore addizionale?

 

[mowax]

riscaldatore addizionale ?? mai sentito parlare, di che si tratta?

perchè se passa corrente per quei spinotti potrei nascondere il telecomando del cancello senza tanti problemi e prendere la corrente proprio da li!

paolo_t.s. te hai sto riscaldatore addizionale?

il diesel per scaldarsi ci mette + tempo ......
specialmente in inverno .. risultato se vuoi scaldarti il :culo) devi aspettare un pò di minuti ... a differenza dle benzina che praticamente hai il :culo) subito caldo .... il riscaldatore addizionale non è altro che una resistenza elettrica che si accende in automatico per scaldare l'aria e relativo :culo).... inizilamente di serie sulle distinctive JTD poi politica dei tagli dei miei stivali passato come optional...

 

[paolo_t.s.]

no io ho un benzina :scratch) bo forse mi sono confuso, è un pò che non tolgo il pannello, tra un pò cambio il filtro e ci do un occhio

 

[mowax]

no io ho un benzina :scratch) bo forse mi sono confuso, è un pò che non tolgo il pannello, tra un pò cambio il filtro e ci do un occhio

infatti lui ha un diesel.... :contract)

 

[paolo_t.s.]

appunto, intendevo che io non posso avere una predisposizione per il riscaldatore addizionale riservato ai diesel :worship)

 

[mowax]

appunto, intendevo che io non posso avere una predisposizione per il riscaldatore addizionale riservato ai diesel :worship)

ahhh .. si non puoi .. perchè non previsto in teoria e in pratica.. ma tanto tu non hai il problema ...il tuo :culo) è ben caldo da subito ...

 

[ale147]

chi di voi ha un diesel e che può darci un occhiata?

per smontare la fodera sotto ci si impiega al massimo 5 minuti...

 

[sbenga]

salve a tutti, mentre stavo guardando come era messo il filtro del clima per precauzione dell'arrivo della bella stagione ho notato questi 2 spinotti proprio vicino al filtro del clima dalla parte del lato passeggero..

sono 2 spinotti azzurri con 2 fili ciascuno (uno rosso e uno nero),

DI CHE COSA SI TRATTA? TRASPORTANO CORRENTE A 12 VOLT?

Posso chiederti precisamente cosa hai smontato per arrivare ai filtri del clima?

 

[ale147]

sotto del cassetto portaoggetti ci osno delle viti da 10, poi quando hai tolto quello per accedere al filtro vero e proprio devi trovare 3 viti da 5.5 a tubo, che sono più difficili da trovare in ferramenta...

se hai un diesel non è che puoi controllare per quelli spinotti??

 

[ale147]

e in quei spinotti c'è anche corrente sempre per attaccarci ad esempio il telecomando del cancello e poi inglobarlo nel tunnel?

 

[sbenga]

sotto del cassetto portaoggetti ci osno delle viti da 10, poi quando hai tolto quello per accedere al filtro vero e proprio devi trovare 3 viti da 5.5 a tubo, che sono più difficili da trovare in ferramenta...

se hai un diesel non è che puoi controllare per quelli spinotti??

Appena smonto tutto controllo (ho la JTD).
Quindi il cassettino di per se non lo devo smontare del tutto, oppure si?

 

[ale147]

no no il cassettino neppure lo tocchi!

fai tutto scomodamente da sotto, la chiave del filtro è praticamente impossibile da trovare, io do fatto tutto con delle pinze con molta calma e pazienza, poi ho fatto un taglio sulla capoccia della vite per facilitare il rimontaggio con un cacciavite a taglio...

se vedi col cerca in giro ci sono snche delle foto mi pare

 

[ilplay]

appunto, intendevo che io non posso avere una predisposizione per il riscaldatore addizionale riservato ai diesel :worship)

ho comprato il filtro ma non riesco a cambiarlo,mi dai qualche dritta? :OK)

 

[sbenga]

no no il cassettino neppure lo tocchi!

fai tutto scomodamente da sotto, la chiave del filtro è praticamente impossibile da trovare, io do fatto tutto con delle pinze con molta calma e pazienza, poi ho fatto un taglio sulla capoccia della vite per facilitare il rimontaggio con un cacciavite a taglio...

se vedi col cerca in giro ci sono snche delle foto mi pare

Provo ad usare una chiave a tubo da "6" lievemente pressata...vediamo se funziona

 

[ale147]

per quanto riguarda lo spinotto, che corrente c'è che passa? è sempre funzionante lo spinotto?

 

[GiulianoJTD]

Io ho una JTD con riscaldatore addizionale ed anche sulla mia i due spinotti sono scollegati...proviamoa vedere sul dte se c'è la soluzione all' enigma :tippen)