Spia ASR dopo aver usato il ruotino

[marko.gem]

è una 147 1.9 jtd distintive 2003

Non vorrei che ha sostituito la pompa+centralina con un'altra che ha solo ABS e non ASR. Questo spiega l'errore perenne che hai.
Il led giallo sul pulsante ASR sul tunnel centrale si illumina quando ruoti la chiave(apri il quadro)??

 

[vincy8989]

nn ricordo se si illumina ma quandolo premo si accende e esce scritto asr disinserito poi lo ripremo e esce scritto asr inserito

 

[marko.gem]

nn ricordo se si illumina ma quandolo premo si accende e esce scritto asr disinserito poi lo ripremo e esce scritto asr inserito

Se è così allora mi sa che la centralina ABS-ASR non è stata sostituita. Ma c'è un'altro problema. A questo punto ti consiglio di fare una diagnosi in Alfa

 

[vincy8989]

è stata cambiata la pompa abs xkè nn funzionava + e si accendeva la spia abs e asr da quando è stata cambiata accende sl asr

 

[MarcoOk]

è stata cambiata la pompa abs xkè nn funzionava + e si accendeva la spia abs e asr da quando è stata cambiata accende sl asr

hai su la pompa sbagliata..... :ka)

 

[vincy8989]

impossibile xkè i numeri corrispondo sn in possesso sia della vekkia ke la nuova ke ho sulla makkina. a prima impatto credevamo ke fosse qualke sensore ma poi ho pensato e ho detto ma l'asr lavora sui sensori dell'abs se nn funzionasse un sensore nn dovrebbe funzionare neanke l'abs ma nn è così nn funziona sl l'asr ke anke di 3za mi sgomma :wall)

 

[bigno72]

Allora ho controllato il libretto e dice che dopo aver rimontato la ruota di dimensioni normale il sistema ASR ha bisogno di circa 30 km (20 minuti) su percorso misto o 15 km (10 minuti) su percorso autostradale perchè il software riconosca nuovamente la ruota.

E' viceversa, perche' piu' curve fai e prima si rimette in quadro.

 

[Alex629]

Allora ho controllato il libretto e dice che dopo aver rimontato la ruota di dimensioni normale il sistema ASR ha bisogno di circa 30 km (20 minuti) su percorso misto o 15 km (10 minuti) su percorso autostradale perchè il software riconosca nuovamente la ruota.

E' viceversa, perche' piu' curve fai e prima si rimette in quadro.

Credevo anche io ma quella frase l'ho ricopiata identica dal libretto. Forse il sistema fa più fatica a tararsi con continui cambiamenti che non in moto lineare come può essere l'autostrada :ka)

 

[MarcoOk]

impossibile xkè i numeri corrispondo sn in possesso sia della vekkia ke la nuova ke ho sulla makkina. a prima impatto credevamo ke fosse qualke sensore ma poi ho pensato e ho detto ma l'asr lavora sui sensori dell'abs se nn funzionasse un sensore nn dovrebbe funzionare neanke l'abs ma nn è così nn funziona sl l'asr ke anke di 3za mi sgomma :wall)

Se sei strasicuro che la centralina è identica a quella che avevi prima, allora credo che "Don Examiner" darà sicuramente la risposta..... :OK)

 

[MarcoOk]

Allora ho controllato il libretto e dice che dopo aver rimontato la ruota di dimensioni normale il sistema ASR ha bisogno di circa 30 km (20 minuti) su percorso misto o 15 km (10 minuti) su percorso autostradale perchè il software riconosca nuovamente la ruota.

E' viceversa, perche' piu' curve fai e prima si rimette in quadro.

Credevo anche io ma quella frase l'ho ricopiata identica dal libretto. Forse il sistema fa più fatica a tararsi con continui cambiamenti che non in moto lineare come può essere l'autostrada :ka)

Penso così a naso che il libretto abbia più che ragione perchè sicuramente c'è maggiore precisione di rilevazione da parte del sistema in una situazione di moto rettilinea, mentre in curva la precisione sarà meno accurata e da qui la necessità di fare più rilevazioni per ottenere la precisione (e quindi il riconoscimento) da parte del sotware....io quando mi è capitato di mettere il rotino ho disattivato l'asr e questo problema non si è presentato :OK)

 

[bigno72]

Penso così a naso che il libretto abbia più che ragione perchè sicuramente c'è maggiore precisione di rilevazione da parte del sistema in una situazione di moto rettilinea, mentre in curva la precisione sarà meno accurata e da qui la necessità di fare più rilevazioni per ottenere la precisione (e quindi il riconoscimento) da parte del sotware....io quando mi è capitato di mettere il rotino ho disattivato l'asr e questo problema non si è presentato :OK)

Boh, io mi ricordo di aver letto sul libretto che ci vuole piu' strada se si va dritti, e da qui ho dedotto che fosse per via delle curve, non viceversa. Per questo ho scritto quella cosa, non ho certo testa per ricordarmi le parole esatte, ma i concetti si :scratch) .... adesso mi vado a rileggere il libretto....

Comunque mi pare che il problema non esista piu' sulle auto piu' recenti.

 

[MarcoOk]

Penso così a naso che il libretto abbia più che ragione perchè sicuramente c'è maggiore precisione di rilevazione da parte del sistema in una situazione di moto rettilinea, mentre in curva la precisione sarà meno accurata e da qui la necessità di fare più rilevazioni per ottenere la precisione (e quindi il riconoscimento) da parte del sotware....io quando mi è capitato di mettere il rotino ho disattivato l'asr e questo problema non si è presentato :OK)

Boh, io mi ricordo di aver letto sul libretto che ci vuole piu' strada se si va dritti, e da qui ho dedotto che fosse per via delle curve, non viceversa. Per questo ho scritto quella cosa, non ho certo testa per ricordarmi le parole esatte, ma i concetti si :scratch) .... adesso mi vado a rileggere il libretto....

Comunque mi pare che il problema non esista piu' sulle auto piu' recenti.

Ovvio, sono talmente tante le variabili.....io non ho il mio a portata di mano altrimenti andavo pure io....mi verrebbe da pensare che sia un pò la stessa cosa dell'odometro......leggi e fammi sapere :OK)

 

[Alex629]

Quello che ho scritto io l'ho ricopiato dal libretto della mia macchina e non credo che abbiano fatto diversi libretti visto che l'ASR è sempre quello

 

[MarcoOk]

Quello che ho scritto io l'ho ricopiato dal libretto della mia macchina e non credo che abbiano fatto diversi libretti visto che l'ASR è sempre quello

già pure io lo penso però non si sa mai....

 

[Alex629]

Quello che ho scritto io l'ho ricopiato dal libretto della mia macchina e non credo che abbiano fatto diversi libretti visto che l'ASR è sempre quello

già pure io lo penso però non si sa mai....

Hai ragione mai dare niente per scontato soprattutto se sotto c'è lo zampino della fiat :crepap)

 

[lele1105]

Beh, per togliersi la pulce dall'orecchio basta guardare il libretto di qualcuno che non ha più il pulsante sul tunnel...
Sarebbe comico che hanno spostato il pulsante solo in auto e non nelle istruzioni...

 

[Alex629]

Beh, per togliersi la pulce dall'orecchio basta guardare il libretto di qualcuno che non ha più il pulsante sul tunnel...
Sarebbe comico che hanno spostato il pulsante solo in auto e non nelle istruzioni...

No no quello l'hanno aggiornato, il mio dice di premere il pulsante a lato del volante :nod)