come da oggetto...credo che la causa dell'ultimo cigolio possa addebbitarsi proprio a lei....
quanto costa al massimo cambiarle tutte e 2?
e solo la cinghia?
quanto costa al massimo cambiarle tutte e 2?
e solo la cinghia?
sostituzione cinghia servizi+tendicinghia...quanto si spende?
- Autore discussione lukameraweb
- Data d'inizio
lukameraweb":10b168yk ha detto:
L'ho appena fatto ai 60000 km:
solo la cinghia servizi costa 29,60 EUR ma mi pare che nn sia prevista la sostituzione del tendicinghia x questa cinghia, solo sulla distribuzione c'è il cambio del cuscinetto del tenditore... se non erro.
Secondo me in 100 EUR te la cavi... forse meno.... chiedi ad un po' di meccanici...
ciao!
:color)
lukameraweb":3tqail2n ha detto:
anzitutto quanti km hai? La macchina di che anno è?
@teo76: i tendicinghia dei servizi non sono proprio robustissimi, è già capitato che (montando la cinghia nuova) il tenditore si rompesse internamente facendo scivolare la cinghia sul bordo della puleggia, strappandola. Quindi sterzo indurito, alternatore non in carica, e nuova sostituzione cinghia +(stavolta) tendicinghia. Meglio cambiare sempre entrambi.
allora 52.300 KM e 3 anni di vita!!!!
yugs":2pjwlgq4 ha detto:lukameraweb":2pjwlgq4 ha detto:
anzitutto quanti km hai? La macchina di che anno è?
@teo76: i tendicinghia dei servizi non sono proprio robustissimi, è già capitato che (montando la cinghia nuova) il tenditore si rompesse internamente facendo scivolare la cinghia sul bordo della puleggia, strappandola. Quindi sterzo indurito, alternatore non in carica, e nuova sostituzione cinghia +(stavolta) tendicinghia. Meglio cambiare sempre entrambi.
lukameraweb":33hg8zqv ha detto:
Più o meno quando venne cambiata la mia, anzi, il solo tenditore che si era bloccato.
il sistema sembra girare a dovere...il cigolio che avverto lo fa per massimo 5 min poi se la finisce!
Il FUSI":27wci2rv ha detto:
lukameraweb":rb952tvy ha detto:
La mia faceva rumore al mattino, appena avviata.
Ma dato che da sempre sentivo le vibrazioni e i cigolii di marmitta a basso numero di giri...... non ci feci proprio caso.
Poi venne fuori il problema, d'improvviso, "tensione insufficiente" etc. etc.
Il responso fu il tenditore che era rimasto bloccato (di norma invece si sboccola il cuscinetto e gira "storto").
Cambiato il tenditore, non fece neppur più il rumore.
ho capito...al massimo faccio controllare la cinghia solamente e il meccanismo tutto...poi si decide cosa CAMBIARE!!! grazie...
Il FUSI":2r61oftu ha detto: