Sintoflon s7....

[Tale]

Siccome dalle istruzione dice che va spruzzato dopo il flussometro secondo voi si riesce a fare tutto senza smontare la batteria che non ne ho voglia? :sgrat) ......dimenticavo ho un disel.....

 

[ruspy]

Siccome dalle istruzione dice che va spruzzato dopo il flussometro secondo voi si riesce a fare tutto senza smontare la batteria che non ne ho voglia? :sgrat) ......dimenticavo ho un disel.....

perche togliere la batteria??

togli il tubo direttamente dall'entrata della testata.... (giusto che passi la cannuccia altrimenti batte leggermente in testa :asd) ) infili la cannuccia... porti il motore a 3000 giri.... e spruzzi....

poi... giretto "allegro" e la lasci accesa al minimo...

.
fatto parecchie volte ormai!

 

[Tale]

Si ok ma in teoria servirebbe anche x pulire le palette del turbo e l'intercooler quel prodotto......

 

[Q2Black]

Siccome dalle istruzione dice che va spruzzato dopo il flussometro secondo voi si riesce a fare tutto senza smontare la batteria che non ne ho voglia? :sgrat) ......dimenticavo ho un disel.....

perche togliere la batteria??

togli il tubo direttamente dall'entrata della testata.... (giusto che passi la cannuccia altrimenti batte leggermente in testa :asd) ) infili la cannuccia... porti il motore a 3000 giri.... e spruzzi....

poi... giretto "allegro" e la lasci accesa al minimo...

.
fatto parecchie volte ormai!

Ciao Ruspy...

parlando seriamente... che tubo è dove si trova? perchè se lo stacchi batte in testa? grazie...

 

[ruspy]

il tubo è quello grosso che vedi subito e arriva dall'intercooler...


batte in testa perche arriva troppa aria.... (non provare...)

:OK)

 

[sbenga]

Come può battere in testa un diesel?

 

[ruspy]

Come può battere in testa un diesel?

prova poi mi dici.


non mi assumo responsabilità sia chiaro.

 

[rapidello]

Si ok ma in teoria servirebbe anche x pulire le palette del turbo e l'intercooler quel prodotto......

mmm,non è il massimo,crei cavitazione e rischi di far danno,molto meglio usarlo in aspirazione prima della farfalla.

 

[sbenga]

Come può battere in testa un diesel?

prova poi mi dici.


non mi assumo responsabilità sia chiaro.

Non è questione di prova, è questione di scienza meccanica
Il diesel ha lo scoppio determinato dalla gettata di carburante dagli iniettori che non può essere anticipata da fattori esterni.
Non è che confondi il rumore di aspirazione non attenuato dalla cassa filtro per battito in testa?

 

[Tale]

Si ok ma in teoria servirebbe anche x pulire le palette del turbo e l'intercooler quel prodotto......

mmm,non è il massimo,crei cavitazione e rischi di far danno,molto meglio usarlo in aspirazione prima della farfalla.

Dici?.....ma se è un prodotto fatto apposta...... :sgrat)

http://www.sintoflon.com/media/content/schedeTecniche/DSC_Info_Tecniche___.pdf

 

[blackosmo]

Costa molto questo prodotto?

 

[rapidello]

Si ok ma in teoria servirebbe anche x pulire le palette del turbo e l'intercooler quel prodotto......

mmm,non è il massimo,crei cavitazione e rischi di far danno,molto meglio usarlo in aspirazione prima della farfalla.

Dici?.....ma se è un prodotto fatto apposta...... :sgrat)

http://www.sintoflon.com/media/content/schedeTecniche/DSC_Info_Tecniche___.pdf

sisi,l'ho già usato....

e ricordati di fare il lavoro appena PRIMA di cambiar l'olio....perchè molte schifezze finiscono nell'olio.

 

[Simo-nasona147]

il tubo è quello grosso che vedi subito e arriva dall'intercooler...


batte in testa perche arriva troppa aria.... (non provare...)

:OK)

troppa aria??????ma se il diesel lavora gia in eccesso....e poi entrerebbe piu aria senza il tubo dell'intercooler da dove arriva l'aria sparata dalla turbina??? :shrug03) mi sa che il tuo ragionamento ha qualche errore..
confermo che il diesel non può battere in testa poi....