Sfiato o sibilo in accelerazione dopo i 3000 giri !!!! AIUTOO

S

SimoGT

Nuovo Alfista
21 Febbraio 2005
390
0
16
Modena
Anche se ho una Gt ho scritto lo stesso qui perchè siete in di più che potete rispondermi !! :nod)

Da oggi pomeriggio mi è capitato uno scherzo di questo tipo: :(
accelerando in modo pesante per fare un sorpasso sono arrivato a superare i 3000 giri e ho udito chiaramente un sibilo / fischio provenire dall'anteriore destro (visto da dentro l'abitacolo) che aumentava leggermente con l'aumentare dei giri !! :mecry2)
Questo solo e puntualmente dopo i 2.900 - 3.000 giri, ho fatto altre prove ed in 3 e 4 lo ha sempre fatto !! :?:

Cosa può essere ?? Il classico problema del manicotto dell'intercooler ? :aeh) ?

Ma sto problema è presente anche sui mjet classe GT :aeh) ?
O peggio ancora. la turbina sta passando a miglior vita ? :confusbig)

La macchina presenta cmq un'ottima accelerazione e i consumi stanno sui 17,50 km/l !! Non mi sembra di vedere fumosità dietro in accelerazione !!!
Il sibilo della turbina presente tra i 1900 e 2200 giri è rimasto invariato rispetto a quando era nuova !! Ora ha 15.000 km e 8 mesi di vita !!
Grazie a tutti per le risposte !!! ;)

Ciao da SimoGT
 
SimoGT":p1l4pj3k ha detto:
Anche se ho una Gt ho scritto lo stesso qui perchè siete in di più che potete rispondermi !! :nod)

Da oggi pomeriggio mi è capitato uno scherzo di questo tipo: :(
accelerando in modo pesante per fare un sorpasso sono arrivato a superare i 3000 giri e ho udito chiaramente un sibilo / fischio provenire dall'anteriore destro (visto da dentro l'abitacolo) che aumentava leggermente con l'aumentare dei giri !! :mecry2)
Questo solo e puntualmente dopo i 2.900 - 3.000 giri, ho fatto altre prove ed in 3 e 4 lo ha sempre fatto !! :?:

Cosa può essere ?? Il classico problema del manicotto dell'intercooler ? :aeh) ?

Ma sto problema è presente anche sui mjet classe GT :aeh) ?
O peggio ancora. la turbina sta passando a miglior vita ? :confusbig)

La macchina presenta cmq un'ottima accelerazione e i consumi stanno sui 17,50 km/l !! Non mi sembra di vedere fumosità dietro in accelerazione !!!
Il sibilo della turbina presente tra i 1900 e 2200 giri è rimasto invariato rispetto a quando era nuova !! Ora ha 15.000 km e 8 mesi di vita !!
Grazie a tutti per le risposte !!! ;)

Ciao da SimoGT
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dalla parte destra???? :confusbig) :confusbig) generalmente i due tubi intercooler incriminati si trovano a sx....non è che hai sentito l'interferenza del motore nella radio???( non scherzo è capitato a un mio amico e mi stava tirando ***** :nod) )
 
SimoGT":2a5megdr ha detto:
Cosa può essere ?? Il classico problema del manicotto dell'intercooler ? :aeh) ?
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penso proprio di sì...
Abbiamo postato una faq in questi giorni e trovi discussioni recenti con foto ;)
 
allora io sono andato sul faq e ho guardato le foto, molto chiare !!
Sono andato in garage e chinato sotto la macchina ho trovato il tubo, l'ho toccato fino alla posizione in cui potrebbe venire a contatto con il bullone sospetto ma in quella posizione risulta tutto ok !! Le fasciette del tubo alto e quelle basse sembrano ben strette !!

MAH chissa che può essere, cmq aspetto a portarla dal conce, voglio prima capire grazie anche al vostro aiuto di cosa si tratta !!
Portarla dal conce senza avere un idea del problema non è una gran cosa perchè a volte il meccanico si mette a tavanare a destra e a sinistra senza sapere dove mettere le mani e magari complicare il problema o causarne di altri !!!


Chi ha avuto il mio problema ?? supponendo che non fosse uno sfiato ?
Sembrava quasi un fruscio aereodinamico come suono anche se vi confermo che non si tratta di fruscio perchè appena lasciavo l'acceleratore il rumore spariva !!!
 
aggiungo che guardando i tubi, la scalanatura è leggermente distante dal suo fermo, mentre in una la scalanatura nel tubo risulta girata rispetto al fermo !! Può essere questo un sintomo ??
 
Arrivo adesso dal concessionario: provato e... L'AUTO FUNZIONA PERFETTAMENTE!!!! a 3000 giri si sente la turbina che entra prepotentemente in funzione(a giri minori naturalmente c'è ma si sente meno).
Quindi si può dire: SIBILO=RISOLTO!!!

Ciao

:A) :A) :A) :A) :A) :A)
 
virtualsteve":10m4ui15 ha detto:
Arrivo adesso dal concessionario: provato e... L'AUTO FUNZIONA PERFETTAMENTE!!!! a 3000 giri si sente la turbina che entra prepotentemente in funzione(a giri minori naturalmente c'è ma si sente meno).
Quindi si può dire: SIBILO=RISOLTO!!!

Ciao

:A) :A) :A) :A) :A) :A)
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non ti ha detto...se e quale problema aveva??? :OK)
 
Forse non mi sono spiegato bene: non ha nessun problema. Sono andato dal concessionario, un signore dell'officina l'ha provata e ha detto che è tutto normale.
 
Io non parlo di soffi strani: parlo del sibilo che si sente maggiormente oltre i 3000 giri. Cerchiamo di goderci l'auto e di non diventare troppo sofisticati, perchè rischiamo di perdere tempo invece di guidare..
ciauz
 
virtualsteve":hzqqxfot ha detto:
Forse non mi sono spiegato bene: non ha nessun problema. Sono andato dal concessionario, un signore dell'officina l'ha provata e ha detto che è tutto normale.
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ti chiedo scusa, mi ero confuso con l'amico che aveva aperto il post....non avevo capito che eri entrato al momento nella discussione :OK)
 
virtualsteve":1t0m3l2g ha detto:
Io non parlo di soffi strani: parlo del sibilo che si sente maggiormente oltre i 3000 giri. Cerchiamo di goderci l'auto e di non diventare troppo sofisticati, perchè rischiamo di perdere tempo invece di guidare..
ciauz
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scusami se mi permetto, ma valutando quello che hai scritto arrivo alla conclusione che le discussioni che si fanno in questo forum sono perdite di tempo x te??? lasci intendere ciò...se ciò fosse così mi chiedo, perchè ti sei iscritto???...perchè perdere il tuo "preziosissimo" tempo a leggere queste "cazzate"???...naturalmente nulla di personale, ma guarda che così come hai scritto la cosa...lasci intendere questo :OK)
 
Io ritengo che un post sia un ottimo luogo di discussione per trovare insieme la soluzione di problemi: quando le parole vengono usate invece per il piacere di parlare risulta più complicato raggiungere tale soluzione(favorendo il crescere di ulteriori problemi e dubbi). Mi sono iscritto a questo forum per la serietà con cui venivano affrontati i difetti dell'auto. Le vivaci discussioni che portano avanti incertezza preferisco dedicarle ad altri campi del sapere umano. Mi sembra di comprendere che hai ricevuto un'offesa dalle mie precedenti parole e per questo me ne scuso preventivamente: oltre non voglio aggiungere, perchè ricadrei nel mio medesimo ammonimento.
 
virtualsteve":2lnv3zvy ha detto:
Io ritengo che un post sia un ottimo luogo di discussione per trovare insieme la soluzione di problemi: quando le parole vengono usate invece per il piacere di parlare risulta più complicato raggiungere tale soluzione(favorendo il crescere di ulteriori problemi e dubbi). Mi sono iscritto a questo forum per la serietà con cui venivano affrontati i difetti dell'auto. Le vivaci discussioni che portano avanti incertezza preferisco dedicarle ad altri campi del sapere umano. Mi sembra di comprendere che hai ricevuto un'offesa dalle mie precedenti parole e per questo me ne scuso preventivamente: oltre non voglio aggiungere, perchè ricadrei nel mio medesimo ammonimento.
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nessuno ammonice nessuno :OK) ...a meno che non si commettano errori gravi...il tuo non è stato ne un errore ne una provocazione ;) ...non mi sono offeso a livello personale, figurati...ma solo come membro di "questa gabbia di matti" che si lamentano anche quando sentono uno scricchiolio della plancia.... :nod) ..ma siamo fatti così!!!...prendere o lasciare :OK) ...benvenuto tra noi :fluffle) :fluffle) :fluffle)
 
virtualsteve":1pr4w9sq ha detto:
Io non parlo di soffi strani: parlo del sibilo che si sente maggiormente oltre i 3000 giri. Cerchiamo di goderci l'auto e di non diventare troppo sofisticati, perchè rischiamo di perdere tempo invece di guidare..
ciauz
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in parte sono d'accordo xro se d ipunto n bianco senti soffiare c''e qualcosa che nn va nn credi ora sapendo che i tubi sono soggeti ad usura consigliamo di darci un occhiata.. poi magari nn c''e nulla ma in fondo che ci perdi a farli vedere o vederli da te? :D
 
a me capita la stessa cosa di Virtualsteve, dopo i 3000 si sente un sibilo costante affondando bene l'acceleratore sembra il soffio del vento, ho guardato i tubi e sembrerebbe che le fasciette siano ok e pure che non ci siano buchi !!

MAH, spero che sia tutto normale !!

Ripeto, faccio di media i 17,50 km / L e la macchina sembra tirare bene in qualsiasi condizione !!!
 
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