Quindi se il debimetro e' difettoso puo' crearmi variazioni sui giri del motore? Ho notato sulla mia 147 che tra i 60 e 80 gradi, specialmente quando c'e molta umidita', il motore oscilla tra i 750 e i 900 giri. Quando si riscalda non lo fa piu'. In piu', con il blu diesel, la cosa era molto piu' evidente. Puo' essere il debimetro?