Scricchiolìì e qualità interni...

[vcd1979]

Salve ragazzi. Sono nuovissimo. A giorni dovrei comprare una 147 150CV JTDm, ma una cosa che mi frena è la qualità degli interni dopo un bel pò di chilometri.
Mi spiego:faccio attorno ai 45000-50000 km l'anno, e la cosa che più non sopporto sono quegli scricchiolii interni alla minima asperità. So che audi a3 (l'alternativa) è migliore sulla qualità degli interni andando avanti con gli anni, ma volevo i vostri pareri (superpartes vi prego) su quali sono i fastidi accusati dopo un certo chilometraggio.
Grazie a tutti.
:OK)

 

[Damon]

Salve ragazzi. Sono nuovissimo. A giorni dovrei comprare una 147 150CV JTDm, ma una cosa che mi frena è la qualità degli interni dopo un bel pò di chilometri.
Mi spiego:faccio attorno ai 45000-50000 km l'anno, e la cosa che più non sopporto sono quegli scricchiolii interni alla minima asperità. So che audi a3 (l'alternativa) è migliore sulla qualità degli interni andando avanti con gli anni, ma volevo i vostri pareri (superpartes vi prego) su quali sono i fastidi accusati dopo un certo chilometraggio.
Grazie a tutti.
:OK)

45-50000km l'anno?!? tranquillo, i primi rumori cominceranno appena dopo 100km di vita dell'auto!!!!! :sarcastic)

se proprio la cosa che ti interessa di più sono gli interni, ahimé, ma l'Audi è più curata

se poi con tutti quei km cerchi invece precisione di guida e prestazioni vai tranquillo con l'Alfa

comunque su un pari allestimento hai circa 10.000 euro di differenza tra Audi e Alfa...per me sono buttati via, trovo più raffinata a livello meccanico l'Alfa, e non di poco, e quella qualità interna di livello superiore in Audi non mi giustifica certo tutti questi soldi :culo)

spero di averti reso l'idea, e poi sinceramente io ho comprato molto più volentieri made in Italy! ma quest'ultima è una considerazione personale!

 

[TwiNSparK88]

Salve ragazzi. Sono nuovissimo. A giorni dovrei comprare una 147 150CV JTDm, ma una cosa che mi frena è la qualità degli interni dopo un bel pò di chilometri.
Mi spiego:faccio attorno ai 45000-50000 km l'anno, e la cosa che più non sopporto sono quegli scricchiolii interni alla minima asperità. So che audi a3 (l'alternativa) è migliore sulla qualità degli interni andando avanti con gli anni, ma volevo i vostri pareri (superpartes vi prego) su quali sono i fastidi accusati dopo un certo chilometraggio.
Grazie a tutti.
:OK)

45-50000km l'anno?!? tranquillo, i primi rumori cominceranno appena dopo 100km di vita dell'auto!!!!! :sarcastic)

se proprio la cosa che ti interessa di più sono gli interni, ahimé, ma l'Audi è più curata

se poi con tutti quei km cerchi invece precisione di guida e prestazioni vai tranquillo con l'Alfa

comunque su un pari allestimento hai circa 10.000 euro di differenza tra Audi e Alfa...per me sono buttati via, trovo più raffinata a livello meccanico l'Alfa, e non di poco, e quella qualità interna di livello superiore in Audi non mi giustifica certo tutti questi soldi :culo)

spero di averti reso l'idea, e poi sinceramente io ho comprato molto più volentieri made in Italy! ma quest'ultima è una considerazione personale!

Quoto tutto

 

[maxxx147]

solo una cosa:nell'audi pero' potresti(uso il condizionale ma e' capitato a piu' di qualche mio conoscente possessore di audi in genere)incorrere in altri difetti di elettronica...non che l'alfa non li abbia,ma cambiare centraline alzavetri,chiusura centralizzata,ed altri pezzi su un audi comporta un fermo macchina in officina di gran lunga superiore rispetto ad un auto italiana,
per non parlare poi del prezzo di acquisto(molto alto e non giustificato a mio parere),e dei consueti tagliandi AUDI,freni,cinghie distribuzione ecc.
ci sono grosse differenze di costi di gestioni e soprattutto di manodopera...
io ho preferito l'alfa e con 21000km neanche l'ombra di scricchiolii.
ciao

 

[vcd1979]

Ti ringrazio per il contributo maxxx, non voglio solo pareri negativi, ma sentire qualcosa di buono.
Credo molto dipenda comunque dal tipo di guida e di strade frequentate, o mi sbaglio?

 

[ataru007]

ti posso dire la mia...
Ho percorso ad oggi 126.000 km, acquistata a marzo 2003... dentro è silenziosissima, non c'è uno scricchiolio.
Secondo me la 147 è ben fatta!

 

[mancio83]

se odi gli scricchiolii allora HAI SBAGLIATO AUTO...!!

pensa che io non li odiavo ma ora NON LI SOPPORTO...!!


sicuramente influiscono cerchi da 17" e strade percorse...


e poi le ultime 147 fanno ancora + schifo delle prime sotto questo aspetto... :KO)

 

[Felix7]

ti posso dire la mia...
Ho percorso ad oggi 126.000 km, acquistata a marzo 2003... dentro è silenziosissima, non c'è uno scricchiolio.
Secondo me la 147 è ben fatta!

Devo fare il bastian contrario perchè Ataru è uno dei pochi fortunati!

Se privilegi l'asemblaggio degli interni non considerare la 147. Viceversa se ricerchi una guida superiore allora DEVI considerarla!

 

[vcd1979]

ti posso dire la mia...
Ho percorso ad oggi 126.000 km, acquistata a marzo 2003... dentro è silenziosissima, non c'è uno scricchiolio.
Secondo me la 147 è ben fatta!

e grazie mille anche a te! Si rafforza sempre più la mia teoria secondo cui tutto o quasi dipende dalla guida e dal fondo stradale. Io vengo da una fiesta 1.4tdci acquistata un anno fa e con addosso già 53000km perlopiù extraurbano. E non ho di che lamentarmi dei rumori,che ci sono sebbene pochi,ma parliamo di un auto di 12.000euro. Solo ke ne ho sentite di brutte sulla qualità degli interni come dicevo nel primo topic sulla 147,e visto ke mi piace un casino e l'ho trovata ancora da immatricolare in concessionaria col 20% in meno,volevo prenderla con le idee chiare su questo fatto,visto ke il motore è affidabile alle lunghe percorrenze.

 

[Felix7]

ti posso dire la mia...
Ho percorso ad oggi 126.000 km, acquistata a marzo 2003... dentro è silenziosissima, non c'è uno scricchiolio.
Secondo me la 147 è ben fatta!

e grazie mille anche a te! Si rafforza sempre più la mia teoria secondo cui tutto o quasi dipende dalla guida e dal fondo stradale. Io vengo da una fiesta 1.4tdci acquistata un anno fa e con addosso già 53000km perlopiù extraurbano. E non ho di che lamentarmi dei rumori,che ci sono sebbene pochi,ma parliamo di un auto di 12.000euro. Solo ke ne ho sentite di brutte sulla qualità degli interni come dicevo nel primo topic sulla 147,e visto ke mi piace un casino e l'ho trovata ancora da immatricolare in concessionaria col 20% in meno,volevo prenderla con le idee chiare su questo fatto,visto ke il motore è affidabile alle lunghe percorrenze.

Il problema è che al giorno d'oggi non è neanche più sufficiente spendere molto per essere sicuri di avere un'auto ben assemblata ed esente da scricchiolii, nè audi nè bmw, forse Mercedes ma non è detto.

 

[arkai83]

il mio vekkio ha un clk ... e sinceramente è una compilation di rumori fastidiosi XD pero siccome è mercedes e costa allora si fa silenzio ^^...

cmq tifaro sapere quando arriva la mia 147 ... cmq radio a canna e gli skrikkioli nn li senti XD

 

[Corre75]

La ns. ALFA è esteticamente un' auto stupenda..........
io posso dirti che ho percorso circa 35.000 Km facendo solo autostrada e scricchiolii e rumori men che 0;
Purtroppo non appena ho cominciato a percorrere strade lievemente dissestate si è scatenata una serie di rumori, vibrazioni e scricchiolii sia alle parti meccaniche che alle parti interne (sedili, varie plastiche, vetri...)

Se quello che cerchi è un'auto poco rumorosa purtroppo devi scartare la ns cara :inocchio)

Salut :mecry)

 

[Fabryx147mjet]

vcd1979 ha scritto:
Salve ragazzi. Sono nuovissimo. A giorni dovrei comprare una 147 150CV JTDm, ma una cosa che mi frena è la qualità degli interni dopo un bel pò di chilometri.
Mi spiego:faccio attorno ai 45000-50000 km l'anno, e la cosa che più non sopporto sono quegli scricchiolii interni alla minima asperità. So che audi a3 (l'alternativa) è migliore sulla qualità degli interni andando avanti con gli anni, ma volevo i vostri pareri (superpartes vi prego) su quali sono i fastidi accusati dopo un certo chilometraggio.
Grazie a tutti.



45-50000km l'anno?!? tranquillo, i primi rumori cominceranno appena dopo 100km di vita dell'auto!!!!!

se proprio la cosa che ti interessa di più sono gli interni, ahimé, ma l'Audi è più curata

se poi con tutti quei km cerchi invece precisione di guida e prestazioni vai tranquillo con l'Alfa

comunque su un pari allestimento hai circa 10.000 euro di differenza tra Audi e Alfa...per me sono buttati via, trovo più raffinata a livello meccanico l'Alfa, e non di poco, e quella qualità interna di livello superiore in Audi non mi giustifica certo tutti questi soldi

spero di averti reso l'idea, e poi sinceramente io ho comprato molto più volentieri made in Italy! ma quest'ultima è una considerazione personale!

Quoto tutto :OK)
Anch'io come Corre75 ho percorso 35.000 Km, maggiormente in strade urbane/extraurbane e di rumorini ce ne sono eccome!!
Soluzione? Fai come faccio io, alza il volume dell'autoradio a palla e rumorini vari spariscono come per magia!!! :asd) :elio)
Se no l'autoradio che lo tieni a fare, come soprammobile??? :sarcastic) :lol:

Se quello che cerchi è un'auto poco rumorosa purtroppo devi scartare la ns cara :inocchio)

:OK)

 

[Nikkke]

Bha....a me sta passando la voglia di comprarla...e mi dispiace perchè è troppo bella...ma sarà che ora devo comprare una macchina da 24.000 euro pensando già che quasi sicuramente scricchiolerà da subito, che questo è del tutto normale e che per farmi passare il nervoso devo tenere per forza lo sterio acceso...
Il mio collega di lavoro ha un' A3, la mia ragazza una golf V....dentro saranno più freddine ma cavolo non scricchiola nulla da nessuna parte.

 

[InterNik]

Salve ragazzi. Sono nuovissimo. A giorni dovrei comprare una 147 150CV JTDm, ma una cosa che mi frena è la qualità degli interni dopo un bel pò di chilometri.
Mi spiego:faccio attorno ai 45000-50000 km l'anno, e la cosa che più non sopporto sono quegli scricchiolii interni alla minima asperità. So che audi a3 (l'alternativa) è migliore sulla qualità degli interni andando avanti con gli anni, ma volevo i vostri pareri (superpartes vi prego) su quali sono i fastidi accusati dopo un certo chilometraggio.
Grazie a tutti.
:OK)

Io ti posso dire che l'A3 cigola e scricchiola già a 200 KM, altro che 45000-50000 :nod)

 

[InterNik]

forse Mercedes ma non è detto.

Pure la mercedez della mia sora cigola (anzi, 10 volte più della 147 )

 

[Max 753]

Perchè non provi ad andare da un concessionario serio e ti togli tutti i dubbi provando l'auto ?
Secondo me è la cosa migliore da fare, anche perchè molti qui parlano di rumorini e gneeck gneeck insopportabili ed in numero a dir poco frustrante , però per esperienza personale dopo un mese e 5.000 chilometri , ancora silenziosa come il giorno del ritiro. :nod)

 

[306 Maxi]

A dire il vero anche la mia è ancora come il giorno del ritiro... e cioè scricchiola in 3-4 punti... :asd)

PS: secondo me è sbagliato dire che gli scricchiolii dipendono dal tipo di strade... dipendono da come le plastiche sono assemblate. Le strade sono le stesse per tutti, eppure certe macchine non hanno rumori fastidiosi e certe altre ne sono piene.

Diciamo che secondo me facendo una statistica le 147 sono mediamente più rumorose di un' Audi o di un Bmw (anche i costi sono diversi però), poi chiaramente i casi isolati ci sono in uno e nell'altro verso...
Mia madre ha un serie 3 e dopo 10000 km non c'è ancora nessuno scricchiolio, idem un mio amico con un serie 1 a 60000 km; preciso che gli interni del serie 1 a me fanno schifo, quelli della 147 sono MOLTO più belli, però scricchiolano di più nella maggioranza dei casi...

 

[C.C. Roth]

Ciao, non posso che quotare quanto sopra.. probabilmente un Audi in questa situazione è la scelta migliore... :cry: ma ciò non per l'auto in sè.. la differenza è che l'audi predilige il comfort mentre l'alfa è di concezione molto più sportiva... quindi se veramente devi fare così tanti km è meglio avere confort che non sportività e quindi una certa rigidità sulle sospensioni... chiaramente questo è un mio parere....

 

[Ste81To]

anche la mia è rumorosa e scricchiolosa fin dal primo giorno, azz e ri-azz :sarcastic)

il problema sono gli assemblaggi, e noi andiamo a enfatizzare le magagne mettendo i 17", che per via della spalla bassa irrigidiscono e stressano tutto a dovere :asd)
Coi 18" e spalla /35 la macchina si smonta :rotolo)