scelta cerchi da 18" e valutazioni

[ZeroShift]

Su un benza 120CV si potrebbero montare i 18?

 

[Railman]

Su un benza 120CV si potrebbero montare i 18?

certo, il nulla osta lo rilasciano per tutte le 147.

ma che belli quei mak!!qualcuno sà dirmi il loro prezzo da 17??!li prenderò in considerazione...anche se ho sempre il ronzio dei q2 nelle orecchie che mi porta all indecisione.. :scratch) :thk)

i miei? da 17" qualcuno li ha trovati per circa 600€ tutti e 4 su ebay. altrimenti sono circa 700-750€ da un gommista.
sarò di parte, ma a mio avviso non c'è storia...i mak vertigo sono più belli, diamantati e con canale nero rendono molto il diametro.

 

[147jet]

Su un benza 120CV si potrebbero montare i 18?

Si, si può..anche se poi per me non conviene per diversi fattori.
L'unico vantaggio è l'estetica, mente i lati negativi sono molti...

 

[Alfista88]

railman hai foto x vedere come stanno?? grazie mille :OK)

 

[Alfista88]

ho guardato i tuoi topic aperti e ho trovato quello dei cerchi...se sul 105 cv nn fossero sconsigliati li avrei messi anchio cavolo a sto punto vorrei sapere quanto pesano??ho visto che anche da 17 ci sn da canale da 8!bene :elio) :sarcastic)

 

[Railman]

ho guardato i tuoi topic aperti e ho trovato quello dei cerchi...se sul 105 cv nn fossero sconsigliati li avrei messi anchio cavolo a sto punto vorrei sapere quanto pesano??ho visto che anche da 17 ci sn da canale da 8!bene :elio) :sarcastic)

per il peso non saprei dirti :scratch) i 17" a raggi che avevo prima pesavano (dichiarati) 10Kg. questi da 18" ne dovrebbero pesare 12...ma sinceramente non mi ricordo bene...era cmq un dato trovato in rete.
Io ho il 150cv e la differenza è stata veramente minima. E' diminuito lievemente un pò di "calcio in culo"..ma per il resto siamo lì. La tenuta e la sensibilità dello sterzo sono notevolmente aumentate.

Per mio gusto di guida non li metterei nemmeno sul 120cv

posto la foto per farla vedere a marcolino

...e non rompetemi le balle che è alta..perchè non l'assettooooo!!

 

[sbenga]

...e non rompetemi le balle che è alta..perchè non l'assettooooo!!

Giuro, lo stavo per scrivere poi ho letto questa frase nel quote :asd) :asd) :asd)

Chiede assetto a gran voce :nod)

PS
Fa paura vedere i dischi tipo micro machines

 

[Railman]

...e non rompetemi le balle che è alta..perchè non l'assettooooo!!

Giuro, lo stavo per scrivere poi ho letto questa frase nel quote :asd) :asd) :asd)

Chiede assetto a gran voce :nod)

già così è veramente dura...e poi guarda io per la 147 ormai spendo solo per la nafta e i tagliandi (fatti a casa), le officine alfa non le foraggio più. Oltretutto al prossimo cambio gomme (se non la vendo prima..) rimetto i 17" perchè per andare al lavoro non posso perdere tempo a schivare le buche..devo "volarci" sopra :drive)

 

[sbenga]

Sotto questo punto di vista siamo nella stessa linea di pensiero

 

[Qix]

...e non rompetemi le balle che è alta..perchè non l'assettooooo!!

Giuro, lo stavo per scrivere poi ho letto questa frase nel quote :asd) :asd) :asd)

Chiede assetto a gran voce :nod)

già così è veramente dura...e poi guarda io per la 147 ormai spendo solo per la nafta e i tagliandi (fatti a casa), le officine alfa non le foraggio più. Oltretutto al prossimo cambio gomme (se non la vendo prima..) rimetto i 17" perchè per andare al lavoro non posso perdere tempo a schivare le buche..devo "volarci" sopra :drive)

Se monti 225/35 ci credo...
Perche' non provi a farti omologare i 215/40 R18, dovrebbero essere un pelo piu' confortevoli, oppure prova con le misure della GT: 225/40

 

[Railman]

Perche' non provi a farti omologare i 215/40 R18, dovrebbero essere un pelo piu' confortevoli, oppure prova con le misure della GT: 225/40

pensa che il nulla osta ce l'ho già, ma non ho proprio passione di smenare tutto quell'iter per montarle.

oltretutto come detto sopra...basta soldi per la 147. :nono)