ma la brera ha di serie con tutti i motori 4 scarichi????????????????
:lingua) :lingua) :lingua) :lingua) :lingua) :lingua) :lingua) :lingua)
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SCARICO BRERA
- Autore discussione AMERIGOGT
- Data d'inizio
squalettoge
Nuovo Alfista
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
direi che avranno, almeno le benza, tutte 4 scarichi. Infatti sia nei test di Infomotori (Test Infomotori), che in un test della 2.2 di Autocar (Test Autocar), gli esemplari provati hanno i 4 fantastici tubazzi!.
Certo che per un profano del mondo Alfa che si vede davanti sti 4 scarichi, come a momenti neppure una Porsche 4S, e poi pensa ai 185 cv sotto il cofano, ecco forse un filino di pretenziosità c'è.... ma tanto vale, per me è stupenda così!
Certo che per un profano del mondo Alfa che si vede davanti sti 4 scarichi, come a momenti neppure una Porsche 4S, e poi pensa ai 185 cv sotto il cofano, ecco forse un filino di pretenziosità c'è.... ma tanto vale, per me è stupenda così!
manfio":1wo0njuh ha detto:
beh, d'altronde anche la 911S porsche ha lo scarico di sinistra finto
) che è peggio :asd)
albiz_1999":1yersj9n ha detto:manfio":1yersj9n ha detto:
beh, d'altronde anche la 911S porsche ha lo scarico di sinistra finto
:asd)
ma veramente? :nono02)
matteo8v":2budpg9f ha detto:
se la ritrovo ti posto la fotografia
http://www.automobilismo.it/edisport/au ... ile/24.jpg
[CORREGGO]
E' il DOPPIO terminale ad essere FINTO ; gli scarichi attivi sono solo 2 su 4
albiz_1999":28f1vpmd ha detto:
Però se la Porsche ha questi assemblaggi dobbiamo rivedere diverse critiche ad Alfa.... :sarcastic)
albiz_1999":aa3fvugt ha detto:
grande :X) :X) questa la devo far vedere a chi mi ha detto che sembro il classico filippino con la tigra da quando ho messo il copriterminale sulla 147!!!!!!!!!!!
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le 159 hanno scarico doppio ma con singole uscite (le 2.2 e le 3.2)
le Brera hanno scarico doppio ma con doppia uscita per lato....
per la Porsche: un momento, chiarimento!
lo scarico E' Doppio!!! (e si vede anche dalla foto)... e funzionano tutti e due...
quello che viene definito "finto" è la finitura esterna...
ovvero quello che si vede in foto.. è lo scarico che ha una cornice esterna ovaloide più grande (quella che viene definita finta) e lo scarico vero è proprio concentrico...
è una scelta di stile non di funzionalita....
secondo me come giudizio hanno cappellato alla grande..
per me "doppio" scarico significa destro e sinisto e che siano collegati a due linee diverse tra loro...
il resto sono solo scelte estetiche..
:OK)
le Brera hanno scarico doppio ma con doppia uscita per lato....
per la Porsche: un momento, chiarimento!
lo scarico E' Doppio!!! (e si vede anche dalla foto)... e funzionano tutti e due...
quello che viene definito "finto" è la finitura esterna...
ovvero quello che si vede in foto.. è lo scarico che ha una cornice esterna ovaloide più grande (quella che viene definita finta) e lo scarico vero è proprio concentrico...
è una scelta di stile non di funzionalita....
secondo me come giudizio hanno cappellato alla grande..
per me "doppio" scarico significa destro e sinisto e che siano collegati a due linee diverse tra loro...
il resto sono solo scelte estetiche..
:OK)
Xanto.net":lk79ided ha detto:
Si, è vero guardando meglio... :OK) Però gli assemblaggi "Alfa mode" (e pure un po' peggio) mi lasciano molto perplesso... :confusbig)
Diciamo che sulla Brera tutte e 4 le bocche degli scarichi, per come sembra siano costruiti, sono reali e funzionanti, ovvero sbufferanno vapore e liquido nei mesi più freddi.
Nella Porsche 4S mod 996 lo scarico doppio sdoppiato ovale, insomma quello con la forma tonda, lasciava intravedere molto chiaramente come sotto quei terminalini, i tubi attivi fossero solo uno per lato, con un effetto per me pessimo! Infatti preferivo di gran lunga la soluzione con il doppio scarico trapezoidale che tra l'altro si inseriva perfettamente negli incavi del paraurti.
Nella Porsche 4S mod 996 lo scarico doppio sdoppiato ovale, insomma quello con la forma tonda, lasciava intravedere molto chiaramente come sotto quei terminalini, i tubi attivi fossero solo uno per lato, con un effetto per me pessimo! Infatti preferivo di gran lunga la soluzione con il doppio scarico trapezoidale che tra l'altro si inseriva perfettamente negli incavi del paraurti.
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manfio":25dx24x8 ha detto:
:OK) :OK)
esatto.. tra l'altro era pure optional e costava un botto..
l'aveva preso il mio amico con il Turbo S.. ma con la preparazione ha messo sotto un'altro direttamente dalla germania
:OK)
manfio":21rkhsdn ha detto:
quattro scarichi li troverei ridicoli su un 2.2 (sebbene siano doppie solo le uscite) :KO)
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147Silver":5rvmisw9 ha detto:
tutte le brera avranno 4 scarichi.. dalla 2.2 alle diesel...
perchè ridicoli?
è proprio una scelta stilistica... il "culo" è stato disegnato per essere bello con 4 scarichi e 4 scarichi mettono su tutte
:ka)
quoto...stan benissimo 4 scarichi su ogni versione...
Personalmente li avrei ovalizzati un po di +...xò nn guastano questi...
Personalmente li avrei ovalizzati un po di +...xò nn guastano questi...
Xanto.net":22ggma6e ha detto:
piuttosto avrei messo (nelle versioni meno "spinte") un doppio ovale, ma quattro uscite mi sembrano eccessive, insomma, sono cose per macchine da 400cv, dopo ognuno la pensa come vuole
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per una volta che mettiamo uno scarico bellino......... e non vi lamentate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:love) :love) :love)
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