Ruotino o compressore +bomboletta

[max18]

:ciao) ragazzi entro venerdi devo decidere se farmi dare il ruotino di scorta oppure il compressorino con la bomboletta per la mia :inocchio) nuova.
Secondo voi quale dei due è migliore,e se scelgo il compressorino con la bomboletta in caso che dovessi forare e quindi gonfiare la gomma con la bomboletta il pneumatico si rovina o cosa :confusbig) restando in attesa di vostri consigli vi :ciao) e grazie.

 

[casper72]

Ho avuto lo stesso dubbio e l'ha risolto Lady Casper imponendo il ruotino! Oltre che la tessera Aci :asd) :asd) :asd)

 

[giakomino]

ruotino :nod)

 

[luke_duke]

Ruotino a mio parere, perchè se il foro è troppo grosso il compressore+bomboletta sono inutili.

 

[robi]

Ciao, io sulla mia belva ho messo direttamente la ruota normale. Occupa molto spazio ma almeno se buchi e sei in autostrada, non sei costretto a tenerti a 80 km/h.
Qualcuno ha fatto la mia "pazzia"?

 

[max18]

OK ragazzi vada per il ruotino :ciao) :grazie)

 

[marko.gem]

Personalmente ho scelto il kit di gonfiaggio e in seguito ho messo una ruota in lamiera (sfascia carrozze) al posto del rotino

 

[marko.gem]

scusate intendevo dire ruotino

 

[bigno72]

Tieni conto che se la prendi nuova il prezzo del ruotino va a finire nei "rotti" che di solito vengono scontati.
Poi in alcuni casi il compressore e' inutile.
Inoltre col compressore non ti danno il cric e la chiave per le ruote.
Un compressorino lo compri con 10 Euro; un ruotino con cric e chiave ti costa una fortuna.

 

[yugs]

Ruotino a mio parere, perchè se il foro è troppo grosso il compressore+bomboletta sono inutili.

Quoto. vai di ruotino! :spin)

 

[gokubest]

In assoluto ruotino, tanto il conce con i vari arrotondamenti te lo "regala" alla fine. Se non erro cosa 36 euro

 

[dallas140cv]

Ruota normale fatta dopo l'acquisto, con ruotino tra gli optional della vettura (nel mio caso obbliagtorio). Tinei presente che se non prendi il ruotino non hai nemmeno cric e chiavi, poichè con il compressore e la bomboletta non ti servono.

 

[casper72]

ruotino :nod)

Nonostante a Cervia te l'abbiano fatta pesare un poco, eh? In effetti mi pare che in quel caso il kit di gonfiaggio ti avrebbe lasciato in autostrada ad attendere il carroattrezzi.

Scusate l'OT

 

[Ste81To]

però mi hanno detto che senza ruotino nel baule, la nasona impiega 2 secondi in meno nello 0-100 :asd)

 

[casper72]

però mi hanno detto che senza ruotino nel baule, la nasona impiega 2 secondi in meno nello 0-100 :asd)

Smentisco l'affermazione. Il ruotino mi abbassa di quei due micron che bastano per aumentare l'effetto suolo. :asd)

 

[147jtd-TI]

esatto. il ruotino mi carica il retrotreno di quel tanto che serve ad ottimizzare la distribuzione dei pesi e favorisce la stabilità nelle curve...

cmq prendi il ruotino anche se io quando io ho bucato con i cerchi da 17" avevo la macchina un po' squilibrata...
ma perchè l'alfa non fa come le tedesche che ti mettono anche la ruota normale tra gli optional o addirittura tra quelle di serie????
è una cosa di poco conto ma quando serve è importantissima.

 

[Xanto.net]

Quoto Bigno...
Ruotino....
e poi Centro commerciale per compressore e bomboletta (se vuoi)

:OK)

 

[pippo147]

esatto. il ruotino mi carica il retrotreno di quel tanto che serve ad ottimizzare la distribuzione dei pesi e favorisce la stabilità nelle curve...

cmq prendi il ruotino anche se io quando io ho bucato con i cerchi da 17" avevo la macchina un po' squilibrata...
ma perchè l'alfa non fa come le tedesche che ti mettono anche la ruota normale tra gli optional o addirittura tra quelle di serie????
è una cosa di poco conto ma quando serve è importantissima.

non mi risulta che non lo faccia, io sulla 166 avevo la ruota 225 con il cerchio in lega da 17 anche come scorta :OK) ....

 

[portnoy147]

Ciao, io sulla mia belva ho messo direttamente la ruota normale. Occupa molto spazio ma almeno se buchi e sei in autostrada, non sei costretto a tenerti a 80 km/h.
Qualcuno ha fatto la mia "pazzia"?

io :asd)
all'acquisto da bravo picio ho lasciato il kit di gonfiaggio... poi visto che percorro molta autostrada ci ho ripensato e ho messo la ruota normale e in più mi tengo anche il kit così se si dovesse sgonfiare per un chiodino ( :tiè) ) non devo stare lì a sbattermi a sollevare l'auto, svitare i bulloni ecc... il fondo del baule si è alzato di circa 5 cm...ma ho trovato il modo di sfruttarlo :elio) :elio) :elio)

 

[portnoy147]

esatto. il ruotino mi carica il retrotreno di quel tanto che serve ad ottimizzare la distribuzione dei pesi e favorisce la stabilità nelle curve...

cmq prendi il ruotino anche se io quando io ho bucato con i cerchi da 17" avevo la macchina un po' squilibrata...
ma perchè l'alfa non fa come le tedesche che ti mettono anche la ruota normale tra gli optional o addirittura tra quelle di serie????
è una cosa di poco conto ma quando serve è importantissima.

non mi risulta che non lo faccia, io sulla 166 avevo la ruota 225 con il cerchio in lega da 17 anche come scorta :OK) ....

sì, anche mio padre sull'iveco daily 35-8 ha la ruota discorta normale e il martinetto idraulico....
lo spazio della 166 mi sembra un pochino differente rispetto alla 147...ma giusto un pochino