Re: Certo !!
:OK) Max ti ringrazio per la spiegazione dettagliata che ai dato, ora ho capito bene la procedura da seguire, e appena ne avrò l'occasione di procurarmi le chiavi e provare a fare questa regolazione non mancherò di informarti del risultato
Ciao e grazie ancora
max14716":21yw36me ha detto:Certo , spiego molto volentieri !! Allora, per prima cosa abbassa i finestrini ,non si sa mai ! Prendi la serie di viti torx e svita di un mezzo giro o un po di più le viti che tengono fermo lo scontrino della portiera; ora verifica con la mano che lo scontrino si muove e riavvita le viti ma non del tutto : cioè appena appuntate quindi scontrino semi - lento e sportello che si chiude tranquillamente senza urtare sulle viti stesse .Chiudi lo sportello e inizia a muoverlo : così facendo in realtà muovi lo scontrino e fermati quando il disegno della cornice dello sportello combacia perfettamente con quella superiore del telaio. Regola anche lo schiacciamento dello sportello nei confronti della guarnizione quindi lo spazio che c'è tra lo sportello e il bordo rigido della guarnizione deve essere di circa 6-8 mm . Ora riapri lo sportello e se lo hai allienato bene si deve aprire e chiudere perfettamente e hai risolto il problema del rumore che senti sullo sportello perchè mal allineat
:OK) Max ti ringrazio per la spiegazione dettagliata che ai dato, ora ho capito bene la procedura da seguire, e appena ne avrò l'occasione di procurarmi le chiavi e provare a fare questa regolazione non mancherò di informarti del risultato
Ciao e grazie ancora
