rumore puleggia aria condizionata... cambiare tutto??

axelon91

Nuovo Alfista
28 Settembre 2011
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Salve a tutti,
oggi mi sono recato presso officina perchè sentivo lo slittare della cinghia ausiliare dell'alternatore e quindi per farla sistemare l'ho lasciata li dal meccanico, e gli ho etto che stava che stava di ingrassarmi i braccetti e di vedere lo stato dei freni (così in caso avrei acqistato dei dischi brembo + pasticche ferodo in offerta su ebay a 100€ ant. e 85€ stesso kit ma post.)... Mi dice di tornare nel pom. e quando torno vedo la macchina ancora sul ponte che mi diche che non è la puleggia alternatore (chiamata da lui frizione alternatore) ma quella dell'aria condizionata e che non conviene cambiare la puleggia ma cambiare direttamente tutto il motore dell'aria condizionata e qua mi è iniziato a puzzare, mentre mi monta la makkina mi avvia di stare attento alla frenata perchè si dovevano stabilizzare le pasticche nuove, rimasto sorpreso dico " xk le avete cambiate? chi vi h detto di farlo??" alla fine mi dice di tornare per orario di chiusura e parlare con l'altro operaio che le aveva cambiate... in rpatica voleva 65€ solo per le pasticche anteriori manco se fossero oro e dicemndomi "ma sono originali alfa" e io " io non vedo l'ora di aumentare la frenata perchè non sono molto soddisfatto di questa originale dopo aver mappato a dovere..

facendo 2 conti voleva 65€ x le pasticche anteriori (montaggio 30 tutto)
per quelle di dietro non so, forse una 45/50€ si va a finire a circa 140/150€, quanto con 195€ compro sia dischi brembo che pasticche ferodo "xk i dischi che ho sotto hanno un po di scalino e sn quasi tutti rigati"
per curiosità passo da un amico elettrauto che mi dice dpo aver spiegato il problema "probabilmente non lo sanno fare, ma perchè dv prendere un motore aria condizionata usato dallo sfascio che può anche non funzionare quando basta cambiare cuscinetto e puleggia?? non lo sapranno fare!!"

fine della storia?? lunedì la porto da elettrauto e a orario di chiusura mi sn fatto smontare le pasticche da me non richieste e si sono anche incazzati e per di più hanno voluto per il fastidio 30€ -.- in pratica lo spurgo oggi mi è costato 30€ per una loro non attenzione perchè ero stato chiaro...
e son rimasto ke se qual'ora dovrei ripassare da loro (XK MI FIDAVO) devo parlare solo con un operaio e basta


detto questo, quanto potrei andare a spendere per la sostituzione di questa puleggia??
per i freni consigliate uello che ho detto io??

alla fine della storia
 
Quando si va da un meccanico si deve far attenzione a farsi lasciare una bolla preventiva con gli interventi da fare su richiesta del cliente. Poi Se c'è qualche altra cosa da fare esistono i telefonini.... non so se lo sanno... Mah..
 
dunque io ho lo stesso problema con la puleggia, premesso che io il condizionatore l'ho eliminato tagliando via il compressore ed ho mantenuto solo la parte finale imbullonata al motore dove si monta la puleggia per la cinta servizi perchè ho montato una turbina di un camion ed ora al posto del compressore c'è il downpipe del turbo...

beh come ricambio la puleggia da sola non esiste nemmeno commerciale bisogna per forza comperare tutto il compressore completo nuovo alla modica cifra di 700€ oppure prenderlo usato allo sfascio facendo attenzione che la pulegga giri liscia ad un costo medio di 250€ oppure ed ecco la dragata, smontare la pulegga e recarsi in una officina seria dove hanno una pressa idraulica, farsi smontare il cuscinetto dalla puleggia, portarlo in un ricambista SKF di zona e farsene dare uno uguale e rimontarlo sulla puleggia, costo circa 30€ piu la manodopera.
 
Lunedì la porto da quest'elettrauto che ha detto che mi cambia il cuscinetto della puleggia... speriamo ke non pasticci niente
 
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