Ragazzi la mia auto la mattina quando esco per andare a lavoro fa un rumore da trattore..ora vi spiego...al minimo tutto ok..ma quando sono in marcia e schiaccio l'accelleratore sento un ticchettio...tipo un battito..cosa può essere? il sistema di alimentazione? è un 150cv jtd-m...perchè quando esco dal lavoro dopo 5 ore la macchina è ok...
rumore a freddo
- Autore discussione erpatata
- Data d'inizio
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teknomotion
Nuovo Alfista
confermo il rumoraccio da trattore :sarcastic)
al mattino d'inverno l'avviamento è a dir poco drammatico :sedia) ...dopo 5 ore (di giorno e con temperatura ovviamente più alta) la situazione certamente migliora :nod)
fidati, basta aspettare quei 30 secondi che tutti i liquidi entrino bene in circolo, e poi partire ad andatura moderata, almeno finchè la temperatura dell'acqua (indicata in lancetta) non si avvicini a 90°...facendo così salvaguardi il motore, e la tua nasona vedrà il meccanico solo in occasione dei tagliandi :OK)
al mattino d'inverno l'avviamento è a dir poco drammatico :sedia) ...dopo 5 ore (di giorno e con temperatura ovviamente più alta) la situazione certamente migliora :nod)
fidati, basta aspettare quei 30 secondi che tutti i liquidi entrino bene in circolo, e poi partire ad andatura moderata, almeno finchè la temperatura dell'acqua (indicata in lancetta) non si avvicini a 90°...facendo così salvaguardi il motore, e la tua nasona vedrà il meccanico solo in occasione dei tagliandi :OK)
Ste81To":1cds0agg ha detto:confermo il rumoraccio da trattore :sarcastic)
al mattino d'inverno l'avviamento è a dir poco drammatico :sedia) ...dopo 5 ore (di giorno e con temperatura ovviamente più alta) la situazione certamente migliora :nod)
fidati, basta aspettare quei 30 secondi che tutti i liquidi entrino bene in circolo, e poi partire ad andatura moderata, almeno finchè la temperatura dell'acqua (indicata in lancetta) non si avvicini a 90°...facendo così salvaguardi il motore, e la tua nasona vedrà il meccanico solo in occasione dei tagliandi :OK)
Quoto!Credo sia del tutto nella norma.....
ragazzi ma batte...è osceno come rumore...quando arriva la temperatura a 80 sparisce...nicolupo":2sudpd4u ha detto:Ste81To":2sudpd4u ha detto:confermo il rumoraccio da trattore :sarcastic)
al mattino d'inverno l'avviamento è a dir poco drammatico :sedia) ...dopo 5 ore (di giorno e con temperatura ovviamente più alta) la situazione certamente migliora :nod)
fidati, basta aspettare quei 30 secondi che tutti i liquidi entrino bene in circolo, e poi partire ad andatura moderata, almeno finchè la temperatura dell'acqua (indicata in lancetta) non si avvicini a 90°...facendo così salvaguardi il motore, e la tua nasona vedrà il meccanico solo in occasione dei tagliandi :OK)
Quoto!Credo sia del tutto nella norma.....
erpatata":1bibyubh ha detto:Ragazzi ma batte...è osceno come rumore...quando arriva la temperatura a 80 sparisce...
Purtroppo è tutto nella norma... Non solo per la nasona ma per tutte le auto diesel l'avviamento a freddo d'inverno è tragico!