Non sono daccordo, ma come dici tu ognuno ha le sue convinzioni. Un auto prima di comprarla ovvio che la si valuta da capo a fondo, ma le beghe costose/dolorose non sempre si vedonoelvis":c7e3jejp ha detto:
metti che compri un usato e magari non sai che il tipo di prima ci ha fatto mettere le mani a crapanzano tunning, oppure che se l'è stirata a freddo ogni giorno della settimana, certi guasti vengono fuori col tempo e nemmeno un meccanico a prima occhiata le vede. Mio padre si è comprato una macchina che li per li sembrava un gioiellino (usato aziendale), una lancia phedra pressochè perfetta. Peccato che dopo un annetto se ne sia andato al creatore il body, si sia rotto il cavo dell'accelleratore (accelleratore elettronico ma con sensore nel vano motore collegato con un cavo d'acciaio), ci siano parecchi rumorini e abbiamo avuto dei problemi con le porte posteriori. Un auto che è stata la tua da precchio e che conosci come le tue taschi sai bene come va, ha dei danni ma come fai a dire per certo che ci sia da cambiare tutta quella roba ? Con un po di pazienza e cercando i pezzi usati (da soli che ormai di 147 se ne iniziano a trovare negli sfasci) imho con 3mila euro ci si sta.