riparo motore

[geronimo590214]

buona sera, qualcuno sa, se il riparo motore sulla 1.6 è a incastro o c'è qualche fissaggio?, grazie

 

[Enry72]

io invece volevo sapere conviene montare il para motore ad esempio sulla mia 1.6 benzina???

 

[boxer17]

Sulle 2.0 e sui diesel ci sono delle viti.

Sul 1.6 105 cv non c'è, non so se ci sia sul 120 cv (Comunque se c'è ci saranno viti anche li, la macchina è quella).

Serve per abbassare le emissioni sonore del motore.
Magari metterlo ti fa entrare meno polvere, non vedo altra utilità. (O convenienza).

 

[AndreTuning147]

io invece volevo sapere conviene montare il para motore ad esempio sulla mia 1.6 benzina???

inutile a dir poco il para motore

 

[Enry72]

ok non lo monto!!!

 

[AndreTuning147]

sulle 1.6 TS sia 105Cv che 120Cv il para motore non era presente.....presente invece sulle 2.0 TS e sulle 1.9 JTD
questo riferito alla prima serie.....sulla nuova non so se l'hanno aggiunto, ma dubito

 

[DevilBoss86]

oltre che a diminuire le emissioni sonore ed a fare entrare meno polvere, serve a dare anche maggior aerodinamica e limitare i consumi (chiaramente impercettibilmente).

 

[AndreTuning147]

oltre che a diminuire le emissioni sonore ed a fare entrare meno polvere, serve a dare anche maggior aerodinamica e limitare i consumi (chiaramente impercettibilmente).

si beh il fattore aerodinamico è più una barzelletta ridicola di zelig che non altro....

 

[ibkbs]

Io sto pensando di metterlo per evitare che acqua ed eventuali detriti raggiungano la zona cinghia servizi.

Inviato da Samsung Note 3

 

[teknomotion]

Mai successo niente in 14 anni e passa...(senza riparo)..

 

[ibkbs]

Certo, anche a me mai successo niente, solo acqua sulla cinghia servizi in grandi pozzanghere con conseguente slittamento per pochi minuti. Però molte cose si mettono per prevenire...

 

[teknomotion]

Ho avuto per 8 anni l'assetto,oltretutto..fidati,non serve a niente.. :OK)

 

[boxer17]

L'importante è che il carter che protegge la cinghia di distribuzione sia integro e ben chiuso. (E grazie a tanti "esperti" spesso non lo è).

Il resto...è pensato per funzionare anche senza.

 

[ibkbs]

Il resto...è pensato per funzionare anche senza.

certo, ma se qualcosa si mette tra la cinghia servizi, e questa si rompe, e si mette in mezzo alla cinghia di distribuzione...

 

[boxer17]

No, se il carter della distribuzione è intero (almeno sui ts è chiuso totalmente, non so sui jtd), al massimo salta via la cinghia, ma non si infila da nessuna parte.
Su questo son sicuro.

 

[ibkbs]

Ok grazie, mi hai tolto un pensiero. Allora controllerò se il carter è intatto.

 

[Tenu]

Tolto, non serve pressoche a nulla se non a grattare più facilmente, ad essere di intrigo per ogni lavoro che devi fare da sotto e a far schifo, dato che il mio (forse non tutti) aveva preso una piega strana che l'auto da davanti sembrava avesse qualcosa di staccato e a penzoloni sotto la scocca!! Per il resto vai tranquillo, se il carter della servizi è apposto, come ti hanno già detto, non può capitar nulla!!

 

[AndreTuning147]

Tolto, non serve pressoche a nulla se non a grattare più facilmente, ad essere di intrigo per ogni lavoro che devi fare da sotto e a far schifo, dato che il mio (forse non tutti) aveva preso una piega strana che l'auto da davanti sembrava avesse qualcosa di staccato e a penzoloni sotto la scocca!! Per il resto vai tranquillo, se il carter della servizi è apposto, come ti hanno già detto, non può capitar nulla!!

Fatto bene a toglierlo, tanto non serve a nulla...

 

[teknomotion]

Tolto, non serve pressoche a nulla se non a grattare più facilmente, ad essere di intrigo per ogni lavoro che devi fare da sotto e a far schifo, dato che il mio (forse non tutti) aveva preso una piega strana che l'auto da davanti sembrava avesse qualcosa di staccato e a penzoloni sotto la scocca!! Per il resto vai tranquillo, se il carter della servizi è apposto, come ti hanno già detto, non può capitar nulla!!

:OK)