cn73":2ubmq2a5 ha detto:Sinceramente a me il senso sembra averlo eccome... i cv e la coppia guadagnata sono pochi, diciamo 5 cv e 15 Nm... ma sono le curve di potenza e coppia che possono essere aggiustate, magari spostandoile leggermente verso il basso... la spesa non è assurda, sui 300 euro... e, contrariamente al diesel, non devi avere paura di sforzare troppo gli organi meccanici dopo la rimappa, essendo l'incremento limitato. Per i consumi minori, scordatelo... mi sembra una legge fisica quella che un aumento di potenza. seppur minimo, non può accompagnarsi a un minor consumo... :ka)
Magari 15Nm solo con la rimappa no, pero per il resto sono completamente daccordo.