Rimappa e originale

[crottinik]

Ciao ragazzi,
qualcuno sa togliermi questa curiosità:
che differenza c'è tra una 1.9jtdm 8V 120cv rimappata a 150/160cv ed una 1.9jtdm 16V 150cv originali???
Parlo di consumi, prestazioni, affidabilità, ecc...
Spero che qualcuno sappia aiutarmi.
Grazie.
Andrea

 

[sbenga]

Consumi e affidabilità ovviamente a favore del 150, prestazioni a favore del 120 mappato.

 

[huntersub84]

anche per me affidabilita al 150
erogazione dire che potrebbe essere migliore nel 120 e probabilmente anche i consumi, ci sono meno valvole da sfamare...potrebbe essere un punto a favore per il 120 che con quel sistema e più cavalli dovrebbe essere meno oneroso da spingere difatti spesso e volentieri con una mappa si recupera in consumi...

 

[sbenga]

difatti spesso e volentieri con una mappa si recupera in consumi...

Leggenda metropolitana
Più che altro la macchina ti segna consumi migliori sul BC, ma in realtà la stima viene sballata dalla mappa.

 

[huntersub84]

:wall)
mi ero dimenticato che il 16v aveva 6 marce

scusate! errore mio :mecry)

 

[ECURacing]

Che i 150CV dell'ex 120 saranno cattivi...... quelli di serie "normali 150"
per una questione di affidabilita, mi permetto di dire che non sono le mappe a rompere i motori... ma il piede... (nel 60%dei casi)!
Poi se posso permettermi.... sappiamo tutti che i Diesel in genere godono di una coppia molto superiore anche ai turbo benz... ma basta non caricare tanto ai bassi..... e frizione e cambio sono a riparo da riprese allucinanti, anche se in effetti e la parte dove si può crescere tanto.... ma bisogna essere obbiettivi...

io personalmente preferisco una car, che spinga da 1500 giri fino a 4500/4800 in maniera vigorosa SEMPRE allo stesso modo... e non avere 0-3000 giri un'accelerazione bruciante e poi il vuoto o fumoni inutili......

P.S.
Le fumosità a volte sono inevitabili dopo certi incrementi!