Oddio, se è per questo ricordo che i primi motori Bmw 3.0 td destinati alla serie 5 venivano limitati nella coppia, seppur di pochi Nm, proprio per le trasmissioni, nell'attesa che sviluppassero dei cambi in grado di reggere.maverickgt82":243tex8f ha detto:mi da un attimo da pensare il fatto che, se le voci sono vere, intendano potenziare la cavalleria lasciando inalterata la coppia.
le voci dicono sia per non rovinare cambio e frizione.
ora mi chiedo: quali sono i margini di sicurezza usati in alfa ?
C'era giusto una piccola differenza tra serie 7, che era dotata di trasmissioni in grado di sostenete tanta coppia (mi sembra fosse un automatico) e serie 5.