Riduzione del turbolag "fai da te"! [era: dubbi su modifica fai da te...]

[biscione85.ing]

questa è una foto di quello che ho fatto io.....la differenza si sente ma conte che anche mappato sicchè ho pressioni maggiori in turbina

non ci vuole niente e non costa niente..io l'ho fattto in occasione del cambio olio... :nod)
scusate la foto è un po' grande ma non ho potutomod perchè il sito stamattina non mi fa caricare files nuovi.... :shrug03)

 

[pierluigi84]

sembra un ottimo intervento lowcost... qualcun'altra cavia?? x esser sicuri di non compromettere la meccanica??

 

[DavideSpeed]

Rispondo un pò a tutti: in effetti si fa un pò fatica a recuperare i tubi, io particolarmente ho faticato a trovarli di alluminio...

Le fasciette come dicevo sono state provate da Dark che ha un 140cv originale (per ora :sarcastic) ), ma mi diceva che non si nota quasi nulla di differenza... io sulla mia da 154cv non le ho provate e quindi non ho una esperienza personale ma mi fido di Dark :shrug03)
Per carità, provare non nuoce :ka)

Come gia detto in precedenza, ma lo riporto per completare la risposta:
i tubi oltre a non dilatarsi sono più durevoli nel tempo, riducono il turbolag per la loro invarianza nel diametro e quindi nel volume di portata, nel caso dell'alluminio più dell'acciaio si ha anche uno scambio di calore dell'aria passante (vedi tabella)

Sostanza a 25°C------------k [W/m°C]---------k [kcal/hm°C]
Acciaio Cr 20%------------------22----------------------19
Bronzo Cu 75%, Sn 25%-------26----------------------22
Piombo---------------------------35----------------------30
Acciaio C 1,5%------------------36----------------------31
Acciaio C 0,5%------------------54----------------------46
Acciaio Cr 1%--------------------61---------------------52
Stagno---------------------------64----------------------55
Platino----------------------------70----------------------60
Ferro-----------------------------73----------------------63
Ottone Cu 70%, Zn 30%-------111--------------------95
Zinco-----------------------------112---------------------96
Alluminio-------------------------204--------------------175
Rame-----------------------------386--------------------332
Argento---------------------------407--------------------350

Il problema ormai è dove portare i tubi a saldare o piegare: piegare ottenendo curve da 45° senza variare la sezione interna, oppure prendere le curve da 90° gia fatte, tagliarle a metà e ottenere due 45° saldate poi ai tubi... personalmente preferirei fare un pezzo unico modellato ma per fare ciò serve anche un buon fabbro ed una buona macchina :nod)

Discorso garanzia, se li beccano quelli dell'Alfa c'è il rischio che dicano che compromette l'affidabilità del motore (cazzata mostruosa) e che sia fuori garanzia... sono sicuro che quelli si attaccherebbero a tutto pur di far pagare :member) (sempre per esperienza personale)

 

[loarri]

Grazie mille DavideSpeed !!

allora....mi sa' che aspettero' sigh...la fine della garanzia per le modifiche !
sigh !!
mi spiace cavoli !!
Vabbe'.....

ciao e grazie

 

[DavideSpeed]

Grazie mille DavideSpeed !!

allora....mi sa' che aspettero' sigh...la fine della garanzia per le modifiche !
sigh !!
mi spiace cavoli !!
Vabbe'.....

ciao e grazie

Oh poi magari non ti dicono nulla e manco se ne accorgono... dipende dai casi... però non vorrei che ti salti la garanzia per sta cosa dei tubi, più per te :OK) :fluffle)

 

[oversim]

francamente a motore in garanzia lascerei perdere la sostituzione dei tubi!!! Non si sa mai!!
E per quello che riguarda le fascette... l'unica cosa e' eventualmente metterci del nastro americano adesivo (tipo scotch ma piu' resistente) PRIMA di metterci la fascetta. In questo modo le vibrazioni e/o l'azione meccanica della fascetta e' prima esercitata sul nastro (che se si consuma, chissenefrega...) e poi sul tubo stesso di gomma :nod)

 

[Hulko]

CAvolo ma non troviamo nessuno che sia capace ed intezionato a fare un po di queti raccordi in alluminio, cosi da poter magari organizzare un bell'acquisto di gruppo???!!!!!

Non sarebbe una cattiva idea!!!!

 

[DavideSpeed]

Il problema è che finora non ho trovato nessuo che mi piega dei tubi da 60mm :shrug03) :sic) , ed anche un saldatore a TIG non è facile da trovare, almeno qui nelle mie zone è così :sic) ... ma non demordiamo... la 3D sta portando avanti il lavoro :OK) :wall)

 

[Hulko]

i tubi non devo essere da 60 ma da 57 almeno per quello che rigurada il superiore, mentre l'inferiore (tur-ic) deve avere diamotro 51....

 

[DavideSpeed]

i tubi non devo essere da 60 ma da 57 almeno per quello che rigurada il superiore, mentre l'inferiore (tur-ic) deve avere diamotro 51....

Le misure sono gia state confermate molte volte :shrug03) , ma le ripeto:

Superiore : 60mm esterno e 2mm di spessore quindi 56mm interno
Inferiore : 54mm esterno e 2mm di spessore quindi 50 interno

Chiuso il discorso misurazioni :nod)

 

[cervo85]

nessuno ha fatto il lavoro con le fascette?

 

[Simone_Q2]

nessuno ha fatto il lavoro con le fascette?

Appena ho un momento e il materiale a disposizione, mi ci metto di impegno!
Il problema che mi pongo è uno solo....mi faranno storie al tagliando dei 20K???????????????? :confusbig)

 

[cervo85]

non penso...

 

[DavideSpeed]

Non ti faranno menate per le fascette... comunque secondo me le fascette non sono efficenti, soldi buttati :shrug03)

 

[Simone_Q2]

Non ti faranno menate per le fascette... comunque secondo me le fascette non sono efficenti, soldi buttati :shrug03)

Bhe, non metto in dubbio che tu abbia la tua parte di ragione... :nod)
però tentare non nuoce, no? :OK)
Ad ogni modo ho delle buone fascette belle larghe, quelle che si "tirano" con lo strumento apposito. Vi farò sapere!

 

[DavideSpeed]

Non ti faranno menate per le fascette... comunque secondo me le fascette non sono efficenti, soldi buttati :shrug03)

Bhe, non metto in dubbio che tu abbia la tua parte di ragione... :nod)
però tentare non nuoce, no? :OK)
Ad ogni modo ho delle buone fascette belle larghe, quelle che si "tirano" con lo strumento apposito. Vi farò sapere!

Vero, tentare non nuoce... buon lavoro, semmai facci sapere se c'è effettivamente qualche differenza e nel caso ritiro ciò che ho detto e cambio idea :hail) :hail) :hail)

 

[Simone_Q2]

Non ti faranno menate per le fascette... comunque secondo me le fascette non sono efficenti, soldi buttati :shrug03)

Bhe, non metto in dubbio che tu abbia la tua parte di ragione... :nod)
però tentare non nuoce, no? :OK)
Ad ogni modo ho delle buone fascette belle larghe, quelle che si "tirano" con lo strumento apposito. Vi farò sapere!

Vero, tentare non nuoce... buon lavoro, semmai facci sapere se c'è effettivamente qualche differenza e nel caso ritiro ciò che ho detto e cambio idea :hail) :hail) :hail)

:spin) :lol:

 

[Milite Ignoto]

un aspetto positivo delle fascette è che costando pochissimo si possono togliere prima della revisione e mettere di nuovo a revisione passata...! per montarle ci vogliono 10 minuti...e per togliere ancora meno! e poi...tentar non nuoce...! :ciao)

 

[306 Maxi]

un aspetto positivo delle fascette è che costando pochissimo si possono togliere prima della revisione e mettere di nuovo a revisione passata...! per montarle ci vogliono 10 minuti...e per togliere ancora meno! e poi...tentar non nuoce...! :ciao)

Non credo sia il caso... alla revisione non fanno storie per una cosa simile (perchè dovrebbero?); molte volte poi manco aprono il cofano :ka)