parlando con il mio gommista mi ha detto che per togliere il rumore di rotolamento dovuto alla scalettatura dei pneumatici è possibile rettificarli..voi che dite funzionerà?
rettifica pneumatici
- Autore discussione alfasideblack
- Data d'inizio
io l'ho visto fare per poi rigenerarle mettendoci sopra un'altro battistrada nuovo, dopo di che le mettono sottovuoto e le fanno cuocere in un forno, il risultato è di una gomma nuova ma a minor costo..però sinceramente non ho mai sentito parlare di rettifica e stop..
1 lasciate perdere le ricoperte
2 mai sentito ne visto in vita mia una specie di rettifica della gomma
2 mai sentito ne visto in vita mia una specie di rettifica della gomma
alfasideblack":1unnu08x ha detto:
erano più consumate nella parte interna,e dopo una certa velocità,la macchina vibrava un casino!così me le hanno livellate!
sono arrivate tranquille a 57mila km!
a giorni le tolgo perchè son semislick!e metto le invernali!
Andy96":12dl73xh ha detto:
E indovina perchè erano più consumate nella parte interna ??
Perchè, classica "tattica" da gommisti furbetti ( per non dire altro :mad2) :member) ) ti hanno fatto la convergenza alla caxxo di cane, in modo che le gomme si consumino prima e/o male e poi tornare da loro per cambiarle e/o bilanciarle e/o fare convergenza di nuovo.. :elio) :elio)
mai sentito parlare di tornitura degli pneumatici.
alla secondo me mi verrebbe da dire che le mettono su qualche macchinario che gratta, nel vero senso della parola, la parte "in più" fino a far giungere un consumo uniforme in modo tale da non avere più lo scalino.
Se così fosse potrebbe anche andare, ma se si tratta di ricoprire la gomma, rifare il battistrada e poi cuocerla nel forno sinceramente lascerei perdere in quanto non sai se la mescola aggiuntiva è uguale a quella di base, non sai se la tela interna supporta la seconda cottura e se il materiale stesso supporta una seconda cottura...insomma, a rischio e pericolo!
alla secondo me mi verrebbe da dire che le mettono su qualche macchinario che gratta, nel vero senso della parola, la parte "in più" fino a far giungere un consumo uniforme in modo tale da non avere più lo scalino.
Se così fosse potrebbe anche andare, ma se si tratta di ricoprire la gomma, rifare il battistrada e poi cuocerla nel forno sinceramente lascerei perdere in quanto non sai se la mescola aggiuntiva è uguale a quella di base, non sai se la tela interna supporta la seconda cottura e se il materiale stesso supporta una seconda cottura...insomma, a rischio e pericolo!
no, questa mi sembra la procedura di costruzione dei penumatici rigeneratiDevilBoss86":fowzn021 ha detto:
sembra come la rettifica di un tamburo, quindi.Andy96":fowzn021 ha detto:a me hanno solo tolto la parte più nuova per adeguarla alla più consumata!nessun forno!
Ma che durata ha una gomma pelata così ?
giangirm":2vw1bqhi ha detto:sembra come la rettifica di un tamburo, quindi.Andy96":2vw1bqhi ha detto:a me hanno solo tolto la parte più nuova per adeguarla alla più consumata!nessun forno!
Ma che durata ha una gomma pelata così ?
dovrebbe avere una durata pari al battistrada residuo nella zona di maggior consumo
io mi son fidato e l'ho fatto fare...certo il battistrada un pò si è consumato ma il rumore di rotolamento è sparito..le nostre alfa sono sempre rumorose si sa però il rumore di rotolamento non c'è più!!!!