Retromarcia che gratta

[MarcoOk]

ciao marco ... no non è frequente poi nn era nemmeno tanto profonda la grattata ... solo leggera!!!

Allora speriamo che il parmigiano che c'hai tirato fuori ti basti x la pasta :asd) :asd) :OK)

 

[antoboy]

ciao marco ... no non è frequente poi nn era nemmeno tanto profonda la grattata ... solo leggera!!!

Allora speriamo che il parmigiano che c'hai tirato fuori ti basti x la pasta :asd) :asd) :OK)

:rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[Bruno147]

secondo me se gratta spesso può rovinare il sincronizzatore della 5^ marcia :nod)
(oltre che hai meccanismi della retro)

 

[better_vr]

Dirrei che il tuo amico ha sicuramente ragione....abbassa bene la frizione e non avere fretta di metterla al volo fai sempre tutto con molta calma e vedrai che non gratta. Io cmq la metto in movimento, veloce e in 130000km l'avro grattata una volta xchè la retormarcia è sincornizzata come le altre marce :OK)

No Marco, la retro NON è sincronizzata...

Nel Jtd è sincronizzata la 1° marcia...mentre nei benzina non lo è nemmeno quella.

@Nitrous:
Quoto quanto ti hanno detto sui 3 secondi da aspettare prima di inserire la retro.
Altra cosa che puoi fare è inserire prima la 1° marcia poi la retro. Però se dovesse grattare anche così allora io farei controllare i leveraggi del cambio.

E' ovvio che il discorso 1° --> retro è proprio l'ultima spiaggia...perché la retro dovrebbe entrarti ovviamente subito. :nod)

Come la prima nn è sincronizzata nei benza??? Significa che bisognerebbe fare la doppietta? :asd)
Spiegami pò questa cosa...

Te la spiego.

La 1° nei benzina NON è sincronizzata.

Doppietta? Cosa c'entra? Mica devi mettere la 1° quando se in marcia... :asd) E' proprio questo il motivo per cui non si è mai resa necessaria...

Sui Jtd, invece, la 1° è sincronizzata. Per la retro vado a controllare...

Ah ok SOLO la prima non è sincronizzata... Perchè dato che avevi scritto che nei benza NEMMENO la prima è sincronizzata, avevo capito che nessuno dei rapporti era sincronizzato.. Ciao ciao!