Però hanno detto poco ... le uniche cose interessanti erano che
a) per l'autovelox è previsto (da chi ? non l'ho capito...) un margine di errore massimo del 5%;
b) non sono verificati periodicamente per legge come le bilance, ma solo all'atto della costruzione.
(a) non è scandaloso, visto che sempre per legge si applica la riduzione della velocità misurata di 10km/h a favore del guidatore - dunque ci sono problemi solo per le misure superiori a 200 km/h (5% * 200km/h = 10 km/h), sotto ci "guadagna" il guidatore ...
(b) non è bello, ma già si sapeva.