Ragazzi consolatemi!

[GabryPontePowerMix]

peccato che avere un diesel è come soffrire di eiaculazione precoce... finisce tutto troppo presto :thk)

(copyright matteoselespeed)


:sarcastic)

 

[teknomotion]

:culo) :angel)

 

[devil]

peccato che avere un diesel è come soffrire di eiaculazione precoce... finisce tutto troppo presto :thk)

(copyright matteoselespeed)


:sarcastic)

dipende da come la vedi..

io sono dell'idea che su certe cose è importante la SOSTANZA non DURATA :sarcastic)

PS: menomale che sul m-jet finisce tutto a 4.000 rpm.. nn voglio immaginare se arrivasse a 6000/7000 giri :matto) :bonk)

il 120 eroga 120cv a qnt rmp? :scratch)

 

[teknomotion]

Semplicemente xchè non può arrivare a 6.000rpm..
Sia il 120 che il 150 erogano la potenza max a 4.000rpm,la coppia a 2.000...

 

[devil]

Semplicemente xchè non può arrivare a 6.000rpm..
Sia il 120 che il 150 erogano la potenza max a 4.000rpm,la coppia a 2.000...

sarebbe una figata pero' eh :asd)

 

[teknomotion]

E' il limite fisiologico del'accensione x compressione..oltre 1 toto di giri non si può andare....

 

[devil]

E' il limite fisiologico del'accensione x compressione..oltre 1 toto di giri non si può andare....

ho visto alcuni diesel ultrarimappati che spingevano a 5000rpm e oltre.. pazzio o che?

 

[teknomotion]

Sì,ci puoi arrivare..ma se la potenza max è a 4.500 è totalmente inutile..

 

[GabryPontePowerMix]

peccato che avere un diesel è come soffrire di eiaculazione precoce... finisce tutto troppo presto :thk)

(copyright matteoselespeed)


:sarcastic)

dipende da come la vedi..

io sono dell'idea che su certe cose è importante la SOSTANZA non DURATA :sarcastic)

dillo ad una tipa.... :culo)

 

[TwiNSparK88]

Ragazzi riesumo il post per darvi notizie confortanti. Il botto non ha creato nulla, semplicemente ho dovuto rettificare un cerchio (a latina), cambiare un cuscinetto e la vite del braccetto della ruota posteriore. Mi è andata bene, alla fine

 

[Jakoz]

Azz mi dispiace... Leggo solo ora ma ci sono passato appena Sabato... Tutte e due i braccetti più ammortizzatore e cavo ABS (Si e rotto) mi sono costati 900€ con mano d'opera... :mecry2)

 

[mancio83]

i diesel bmw arrivano a 5500 giri...e spingono...

già un passo avanti...
arriveranno anche a 6000... :elio)

tempo al tempo... :OK)

cmq fra poco prendo la gta così arrivo oltre i 7000 e via così... :jolly)

 

[Marco22]

davvero la prendi?Se non ricordo male avevi visto una 156 GTA rossa(mi sembra ke ti piaceva)..prendi quella?

 

[steno]

per ragioni di fisica nel senso di dinamiche di accensione del gasolio nel diesel il detto motore ad oggi non puo' superare i 5.000 giri . spero di non avere scritto una cazzata mi sembra di averlo letto su auto . stefano

 

[C.C. Roth]

:fluffle) ..ma non ti preoccupare non è grave! Sono cose che succedono...Spero torni presto la :147) dal dottore... In bocca al lupo :spin)

 

[sbenga]

peccato che avere un diesel è come soffrire di eiaculazione precoce... finisce tutto troppo presto :thk)

(copyright matteoselespeed)


:sarcastic)

Breve ma intenso :asd)

 

[TwiNSparK88]

:fluffle) ..ma non ti preoccupare non è grave! Sono cose che succedono...Spero torni presto la :147) dal dottore... In bocca al lupo :spin)

Ritirata stasera. Bè che dire, come muletto ho usato una Clio 1.2 16V da ben 75cv . Macchina onesta che fa il suo dovere, ma che differenza con la nasona. Sono felicissimo! E domani aprirò un topic con delle novità!