Quanto dura il motore freddo su una 147 diesel?

[sauzer]

Che con il motore a freddo bisogni andare piano siamo tutti d'accordo... personalmente con la mia Q2 non passo i 2000giri e cerco di andare al massimo a 50/60.

Quello che non mi e' chiaro pero' e'... per quanto rimane freddo? Perche' la lancetta sui 90 gradi di temperatura (che e' quella ideale per il motore) ci va anche in fretta, ma mi sembra TROPPO in fretta.

Alcuni dicevano che ad un diesel servono 15km prima di andare in temperatura, altri parlavano di 10 minuti a regime (cioe' in movimento), voi che ne pensate?

 

[Fonzie444]

Che con il motore a freddo bisogni andare piano siamo tutti d'accordo... personalmente con la mia Q2 non passo i 2000giri e cerco di andare al massimo a 50/60.

Quello che non mi e' chiaro pero' e'... per quanto rimane freddo? Perche' la lancetta sui 90 gradi di temperatura (che e' quella ideale per il motore) ci va anche in fretta, ma mi sembra TROPPO in fretta.

Alcuni dicevano che ad un diesel servono 15km prima di andare in temperatura, altri parlavano di 10 minuti a regime (cioe' in movimento), voi che ne pensate?

15km mi sembrano davvero troppi cchibal)

 

[quadamage76]

Che con il motore a freddo bisogni andare piano siamo tutti d'accordo... personalmente con la mia Q2 non passo i 2000giri e cerco di andare al massimo a 50/60.

Quello che non mi e' chiaro pero' e'... per quanto rimane freddo? Perche' la lancetta sui 90 gradi di temperatura (che e' quella ideale per il motore) ci va anche in fretta, ma mi sembra TROPPO in fretta.

Alcuni dicevano che ad un diesel servono 15km prima di andare in temperatura, altri parlavano di 10 minuti a regime (cioe' in movimento), voi che ne pensate?

bisognerebbe avere il termometro olio che non c'è. Comunque se leggi il manuale esso ti dice di aspettare che l'acqua sia a 90° per cui... a posto così. Diverso il discorso se hai la rimappa.

 

[Alucard]

La risposta corretta è: dipende.
D'estare 2 minuti è calda, d'inverno dipende da come vai. Se ti muovi con marcia alta ci mette molto ad andare in temperatura (anche 15 minuti) se viaggi a marcia bassa 5-6 minuti. Non c'è un tempo preciso insomma.

 

[andrea5887]

Quoto quanto detto da Alucard,adesso d'estate veramente nel giro di 3 minuti max arriva a 90°C d'inverno ti accorgerai che ci impiegherà molto di più :OK)

 

[switing63]

E io vi quoto entrambi, quando la temperatura esterna è bassa il tempo per mandare a regime la temperatura dell'acqua è maggiore, adesso in estate è chiaramente inferiore.

 

[Yaco 147 T.I.]

Io sto sempre intorno ai 2000 finché non arriva a 90° ma se devo tirare aspetto che si scaldi il tutto ancora un po di piu...

L'importante é davvero non fare tirate assurde con il motore freddo....

 

[mancio83]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

 

[umberto121188]

ma quali sono i danni se si spinge a freddo un diesel?

 

[Alucard]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

non si parlava di fare gare, si parla di usare l'auto normalmente. E quando l'acqua è calda per un utilizzo normale è più che suff come riferimento.. altrimenti avrebbero messo la temperatura dell'olio....
non credi? POI ovviamente se devi girare a 6000 giri è un altro discorso ma non mi pare questo il caso...

 

[ilcorvo88]

3 minuti??? hahahaha

2-3 minuti??? :lol: ma mia stamattina ho dovuto fare 20 km prima che arrivava a 90 gradi sinceramente nn che me ne frega molto di aspettare ma quando sono arrivato (o meglio quando è arrivata) a 90° inizio a spingere :rotolo)

 

[mancio83]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

non si parlava di fare gare, si parla di usare l'auto normalmente. E quando l'acqua è calda per un utilizzo normale è più che suff come riferimento.. altrimenti avrebbero messo la temperatura dell'olio....
non credi? POI ovviamente se devi girare a 6000 giri è un altro discorso ma non mi pare questo il caso...

per il benzina è facile...finchè non scalda la usi da 1000 a 3000-3500 giri...poi quando è BEN calda puoi arrivare a 6000-7000...
per voi diesel dovete stare + attenti perchè potete usarla solo da 1000 a 2200 giri quando è fredda...e poi rimane fredda + a lungo...e poi danni sono peggiori se fatto ripetutamente...

 

[Alucard]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

non si parlava di fare gare, si parla di usare l'auto normalmente. E quando l'acqua è calda per un utilizzo normale è più che suff come riferimento.. altrimenti avrebbero messo la temperatura dell'olio....
non credi? POI ovviamente se devi girare a 6000 giri è un altro discorso ma non mi pare questo il caso...

per il benzina è facile...finchè non scalda la usi da 1000 a 3000-3500 giri...poi quando è BEN calda puoi arrivare a 6000-7000...
per voi diesel dovete stare + attenti perchè potete usarla solo da 1000 a 2200 giri quando è fredda...e poi rimane fredda + a lungo...e poi danni sono peggiori se fatto ripetutamente...

si, ma il diesel a 2200/2500 giri è già in "bomba" quindi non hai problemi di sorta. L'olio in perfetta temperatura serve se devi fare le tiratone, per un utilizzo ripeto normale..arrivata a 90 gradi l'acqua è più che suff..
ps. benzina a 1000 giri? hai un cinese che te la spinge? :?:

 

[nitrous]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

quoto tutto! quando l'acqua è a 90° serve ancora un po' di tempo perche' anche l'olio motore e tutto il resto sia in temperatura

 

[mancio83]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

quoto tutto! quando l'acqua è a 90° serve ancora un po' di tempo perche' anche l'olio motore e tutto il resto sia in temperatura

un bel pò di tempo...specie nei diesel...e specie d'inverno!!
:OK)

 

[mancio83]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

non si parlava di fare gare, si parla di usare l'auto normalmente. E quando l'acqua è calda per un utilizzo normale è più che suff come riferimento.. altrimenti avrebbero messo la temperatura dell'olio....
non credi? POI ovviamente se devi girare a 6000 giri è un altro discorso ma non mi pare questo il caso...

per il benzina è facile...finchè non scalda la usi da 1000 a 3000-3500 giri...poi quando è BEN calda puoi arrivare a 6000-7000...
per voi diesel dovete stare + attenti perchè potete usarla solo da 1000 a 2200 giri quando è fredda...e poi rimane fredda + a lungo...e poi danni sono peggiori se fatto ripetutamente...

si, ma il diesel a 2200/2500 giri è già in "bomba" quindi non hai problemi di sorta. L'olio in perfetta temperatura serve se devi fare le tiratone, per un utilizzo ripeto normale..arrivata a 90 gradi l'acqua è più che suff..
ps. benzina a 1000 giri? hai un cinese che te la spinge? :?:

ho scritto tra 1000 e 3000 giri (anzi 800 giri che è il regime minimo da fermo no?
in verità io a freddo cambio a 2000-2200 giri e va una bomba.... :sarcastic)

 

[Alucard]

non avete il termometro olio.
quindi ascoltate me che ce l'ho:

anche in estate in 2 minuti non si scalda una beneamata cippa!
diciamo così: quando la temp. acqua arriva a 90° (e non significa NIENTE proprio...al max che si può buttare la pasta...perchè il resto è tutto freddo e quindi tirare fa malissimo al motore...!!!) dicevo quando la temp. acqua arriva a 90° allora dovete aspettare altri 5-7 minuti circa...
d'inverno anche 10-15...!

p.s.
ed io ho un 3.2. V6 benzina che si scalda molto + in fretta...! un diesel ci mette molto di più...

non tirate a freddo! :boxe)

non si parlava di fare gare, si parla di usare l'auto normalmente. E quando l'acqua è calda per un utilizzo normale è più che suff come riferimento.. altrimenti avrebbero messo la temperatura dell'olio....
non credi? POI ovviamente se devi girare a 6000 giri è un altro discorso ma non mi pare questo il caso...

per il benzina è facile...finchè non scalda la usi da 1000 a 3000-3500 giri...poi quando è BEN calda puoi arrivare a 6000-7000...
per voi diesel dovete stare + attenti perchè potete usarla solo da 1000 a 2200 giri quando è fredda...e poi rimane fredda + a lungo...e poi danni sono peggiori se fatto ripetutamente...

si, ma il diesel a 2200/2500 giri è già in "bomba" quindi non hai problemi di sorta. L'olio in perfetta temperatura serve se devi fare le tiratone, per un utilizzo ripeto normale..arrivata a 90 gradi l'acqua è più che suff..
ps. benzina a 1000 giri? hai un cinese che te la spinge? :?:

ho scritto tra 1000 e 3000 giri (anzi 800 giri che è il regime minimo da fermo no?
in verità io a freddo cambio a 2000-2200 giri e va una bomba.... :sarcastic)

Lo so che va una bomba.. il busso nella GT un paio di volte al mese lo guido e parlare con me del benzina è sfondare una porta aperta. "Purtroppo" ho una diesel (che comunque di soddisfazioni ne da a josa) ma la mia passione è il benzina.
Tuttavia attualmente non vedo motori benzina decenti in casa alfa a parte quelli della mito. Speriamo bene per quelli della 149. Ma siamo OT.

 

[umberto121188]

raga ma ke danni si possono avere ad un motore diesel?

 

[mancio83]

raga ma ke danni si possono avere ad un motore diesel?

gravi!
non tirare

p.s.
i motori moderni, sono fatti anche per stare alla gente che li tira senza pietà.
quindi salvo qualche caso, problemi immediati e rotture istantanee non ci sono.
ma sicuro il motore si ROVINA molto...
specie la turbina...
e man mano non va + come prima...soffre ancora di + i climi differenti...
fuma di più....ti da sempre + problemi...magari consuma olio...acqua....altro...
poi ti si rompe la turbina...e tante altre belle cosine.

 

[yugs]

15km mi sembrano davvero troppi cchibal)

dipende dalla stagione e dal percorso. in inverno a volte non ne bastano 20 per me, quando alla mattina raggiungo il lavoro e sono in lieve discesa..