Quale debimetro per 147 1.9 jtdm 150CV

[like_mike555]

Salve , la mia è una 1.9 jtdm 16V 150CV , devo sostituire il debimetro , sapreste dirmi il codice? Grazie

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[bianconero]

credo fai prima a leggere sopra al tuo il cosce bosch o fiat..

 

[AndreTuning147]

credo fai prima a leggere sopra al tuo il cosce bosch o fiat..

quoto, così sei perfettamente sicuro!

 

[taurus67]

prendi il pierburg ; costa molto meno del bosch e non ha il difetto di sporcarsi il filo .

 

[like_mike555]

Avete ragione, ma smontarlo non è una cosa da 5min, e pensare di farlo due volte non ne parliamo

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[autoren]

prendi il pierburg ; costa molto meno del bosch e non ha il difetto di sporcarsi il filo .

dipende se ha 4 o 5 fili,molte il pierburg non lo possono montare

 

[like_mike555]

Signori ecco la risposta , me l'ha data mio pá (trova sempre tutto).
Codice 46811122 (originale) 0280218120 (bosh) che poi è lo stesso.
Si è il 5pin! Che a quanto pare viene montato fino al 2007 !!! (La mia è'05)

Ora a tal proposito, sulla baia ne ho trovato uno a 40€ spedito 5pin, solo che nella compatibilità la 147 la nomina solo a benzina mentre la Punto, lybra, thesis, strano perché è il 5 pin uguale al mio.

Che poi per dirla tutta, fuorché la spia "avaria motore" ed un po di consumo in più, l'auto va bene.

 

[am78_ud]

prendi il pierburg ; costa molto meno del bosch e non ha il difetto di sporcarsi il filo .

spigati meglio... cosa intendi, che ha un principio di misura diverso non bastato sulla tecnica "a filo caldo"?

 

[taurus67]

sì , il pierburg non usa il ''filo caldo'' , ma il laser .

 

[am78_ud]

balle colossali lette chissà dove e riportate su tutti i forum :lol: :lol:
se ho tempo te lo argomento pure, e da un datasheet pierburg!

 

[like_mike555]

Ma si è semplicemente una marca di concorrenza, penso che il dispositivo alla fine sia lo stesso.
Piuttosto continuo ad odiare il prezzo oneroso di questi sensori, che vengono fabbricati in Cina a poco costo ed assemblati in Germania, per poi avere prezzi gonfiati esageratamente.
Ma potremmo lamentarci all'infinito sono le leggi di mercato.

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[autoren]

confermo che il pierburg è a film caldo come il bosch :nod) purtroppo ci sono una marea di notizie errate in giro.
può essere che il bosch sia analogico e il pierburg digitale

Prendiamo in esame due sensori molto conosciuti e analoghi nel funzionamento e che rappresentano sicuramente i due “best seller” per via del loro impiego su un numero consistente di vetture: l'M.M.A. digitale di Bosch e l’analogo prodotto da Pierburg.
I misuratori massa aria di ultima generazione sono sempre dotati di un “sensore a film caldo”, ma esso non è più esposto direttamente al flusso di aria aspirata dal motore. Infatti, l’aria aspirata dal motore “colpisce” il sensore dopo aver attraversato un condotto appositamente studiato, al fine di riuscire a depositare e “depurare” l’aria che investirà il sensore a film caldo dalle particelle di acqua, olio e polvere, che sono i veri e propri “killer” dei debimetri analogici di prima generazione.