Quale è l'alfa romeo + potente che c'e' o che c'era in commercio? la 147 gta? (intendo come 0-100 e vel max)
Quale è l'alfa romeo + potente?
- Autore discussione 147rulez
- Data d'inizio
Più potente o con prestazioni migliori?
Tra non molto per entrambe le cose sarà la 8C Competizione.
Finora, se la memoria non mi inganna, la più veloce è stata la GTV V6 3.2, con 240 CV, tra le GTA moderne, la 156 ha una punta massima migliore della 147.
Per le accelerazioni le cose si invertono, meglio la 147, che sempre a memoria, è quella che ha fatto registrare la prestazione migliore tra le vetture stradali.
Qualcuno conferma o smentisce?
Tra non molto per entrambe le cose sarà la 8C Competizione.
Finora, se la memoria non mi inganna, la più veloce è stata la GTV V6 3.2, con 240 CV, tra le GTA moderne, la 156 ha una punta massima migliore della 147.
Per le accelerazioni le cose si invertono, meglio la 147, che sempre a memoria, è quella che ha fatto registrare la prestazione migliore tra le vetture stradali.
Qualcuno conferma o smentisce?
sia la turbo che la evoluzione avevano di serie 155 cv,la quadrifoglio ne aveva 165,la evoluzione aveva alcune parti meccaniche che le consentivano anche i 220cv ma anche con la turbo non era difficile arrivare a 200cv io ci stavo vicino.
senza dubbio c'e' da considerare la 33 stradale ma non ricordo le prestazioni.serie limitatissima.
è difficile da dire...
poi non confondiamo la potenza con le prestazioni...
comunque restando tra le macchine di serie la 156 GTA è quella più potente con 250 cavalli per 250 km/h
mentre la più veloce la 33 stradale è un 2.0 da 230 hp per 252 km/h, solo che io non la considerei una macchina di serie.. visto che è stata prodotta in soli 18 esemplari... e sono tutti diversi :OK)
poi non confondiamo la potenza con le prestazioni...
comunque restando tra le macchine di serie la 156 GTA è quella più potente con 250 cavalli per 250 km/h
mentre la più veloce la 33 stradale è un 2.0 da 230 hp per 252 km/h, solo che io non la considerei una macchina di serie.. visto che è stata prodotta in soli 18 esemplari... e sono tutti diversi :OK)
si :OK) la GTv 3.2 me la ricordo pure io x qst particolare dei 255km/h certo che l'8C esclusa altrimenti sarebbe lei la + potente
Alfa Tipo 512 Gran Premio
Alfa Tipo 512 Gran Premio - 1940 (prototipo)
motore 12 cilindri contrapposti
1490cc con una potenza di "udite udite" 500cv a 11.000 giri/1'
è dichiarata per oltre 350 km/h!
Come vedete ancora una volta la storia ci insegna potenza e velocità
Alfa Tipo 512 Gran Premio - 1940 (prototipo)
motore 12 cilindri contrapposti
1490cc con una potenza di "udite udite" 500cv a 11.000 giri/1'
è dichiarata per oltre 350 km/h!
Come vedete ancora una volta la storia ci insegna potenza e velocità
Re: Alfa Tipo 512 Gran Premio
impossibile quella cilindrata con quella potenza anche perchè mi sembra un'auto "vecchia" :ka)
Bruno147":x4pytcbi ha detto:
Alfa Tipo 512 Gran Premio - 1940 (prototipo)
motore 12 cilindri contrapposti
1490cc con una potenza di "udite udite" 500cv a 11.000 giri/1'
è dichiarata per oltre 350 km/h!
Come vedete ancora una volta la storia ci insegna potenza e velocità
impossibile quella cilindrata con quella potenza anche perchè mi sembra un'auto "vecchia" :ka)
Re: Alfa Tipo 512 Gran Premio
http://www.spideralfaromeo.it/schede/1940-512.htm
147rulez":4t9u5s60 ha detto:Bruno147":4t9u5s60 ha detto:
Alfa Tipo 512 Gran Premio - 1940 (prototipo)
motore 12 cilindri contrapposti
1490cc con una potenza di "udite udite" 500cv a 11.000 giri/1'
è dichiarata per oltre 350 km/h!
Come vedete ancora una volta la storia ci insegna potenza e velocità
impossibile quella cilindrata con quella potenza anche perchè mi sembra un'auto "vecchia" :ka)
http://www.spideralfaromeo.it/schede/1940-512.htm
Re: Alfa Tipo 512 Gran Premio
Si chiama meccanica. Della serie: non c'è solo un modo per costruire un motore...
Per esempi modermi vedere Rx-8: Motore rotativo RENESIS con potenza massima di 170 kW (231 CV). Il motore? Due unità rotative da 654 cc. Leggi 230cv in un 1300cc :ka)
E no, la Tipo 512 non è un auto "vecchia", bensì un prototipo storico. Rispetto giovanotto :asd)
147rulez":2hg3dwl2 ha detto:
Si chiama meccanica. Della serie: non c'è solo un modo per costruire un motore...
Per esempi modermi vedere Rx-8: Motore rotativo RENESIS con potenza massima di 170 kW (231 CV). Il motore? Due unità rotative da 654 cc. Leggi 230cv in un 1300cc :ka)
E no, la Tipo 512 non è un auto "vecchia", bensì un prototipo storico. Rispetto giovanotto :asd)
http://www.spideralfaromeo.it/schede/1940-512.htm :ahsisi)
@bruno ok :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :ignore)
@bruno ok :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :ignore)
Credo che anche la 164 procar con il suo V10 superasse abbondantemente i 600 cv, in questo sito accreditata di 620 cv:
http://members.fortunecity.it/bialbero/ProcarV10.htm
poi non so le formula 1 della fine degli anni '70 o dell'inizio degli anni '80....
http://members.fortunecity.it/bialbero/ProcarV10.htm
poi non so le formula 1 della fine degli anni '70 o dell'inizio degli anni '80....
Limitandosi alle auto di serie forse do un dispiacere a molti, ma il motore più potente credo che sia (8c a parte, che non è ancora a listino) il V6 canguro con i suoi 260 cv.....
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003