Qualcuno con elaborazione over 300cv ?

[switing63]

coppia e potenza sono strettamente correlate,semplicemente una la potenza è la coppia per numero di giri, quindi sono legate intrinsecamente, non puoi avere 200cv a 4000 giri e 20kg di coppia

Sante parole :OK) . Infatti c'è una formula semplice per fare il calcolo. Ad esempio nel caso indicato 200 Cv corrispondono a 200*0,735495=147,099 Kw o 147099W e applicando la formula (vedi wikipedia) Nm = [60 * W / 2*pi.greco* giri al minuto] abbiamo 60*147099/2*3,141592654*4000= 351,173 Nm che sono circa 35,8 Kgm.

 

[falconero79]

piccolo appunto: come fai a dire "non ci sono modi sul V6, di aumentare immissione dell'aria" ?

perchè è aspirato, gli unici modi sono camme e lavorazioni...ma dato il motore datato con collettori aria dell'anteguerra, arrivare a 300cv senza aumento di cilindrata è impossibile

no, volendo la quantità d'aria la puoi variare eccome.. tutto dipende da che si vuol fare e, sopratutto, da quanto si vuol spendere

 

[rapidello]

piccolo appunto: come fai a dire "non ci sono modi sul V6, di aumentare immissione dell'aria" ?

perchè è aspirato, gli unici modi sono camme e lavorazioni...ma dato il motore datato con collettori aria dell'anteguerra, arrivare a 300cv senza aumento di cilindrata è impossibile

no, volendo la quantità d'aria la puoi variare eccome.. tutto dipende da che si vuol fare e, sopratutto, da quanto si vuol spendere

come? mettendo una farfalla più grossa e un airbox diverso? 5% in più.... ribadisco la mia affermazione, non si può, a meno di alzare il numero di giri, il motore è quello....miracoli non se ne possono fare

 

[Rock1986]

C'è chi ha montato un turbo sul 3200....

 

[bianconero]

tutto si puo fare, dipende solo dalla disponibilità economica, il mio meccanco ha preparato diverse auto tra cui alfa 75 2.0 t.s. facendolo turbo raggiungendo tranquillamente 350/400 cv con meccanica originale compreso pistoni e bielle.

 

[AndreTuning147]

tutto si puo fare, dipende solo dalla disponibilità economica, il mio meccanco ha preparato diverse auto tra cui alfa 75 2.0 t.s. facendolo turbo raggiungendo tranquillamente 350/400 cv con meccanica originale compreso pistoni e bielle.

beh che si può fare tutto si può fare, o quasi.... bisogna anche vedere la durata di un simile intervento nel tempo!
perché se dopo 10000Km scoppia tutto.....forse almeno i pistoni stampati era il caso di metterli

 

[bianconero]

dato che la macchina era la sua è stata perlappunto una prova, un test fatto volutamente con materiali originali, il motore ha retto per 30.000 km poi si è rotto un pistone perche ridurre il rapporto di compressione erano stati lavorati abbassando il cielo del pistone creando di fatto un indebolimento. cmq tutto sommato per i cavalli che aveva è durato abbastanza. al momento poi di rifarlo sono stati messi dei pistoni stampati proprio per evitare quel genere di rottura.

 

[AndreTuning147]

ah ecco, appunto! i pistoni stampati sono diciamo la basa di una preparazione turbo....

 

[FEBIO5]

dato che la macchina era la sua è stata perlappunto una prova, un test fatto volutamente con materiali originali, il motore ha retto per 30.000 km poi si è rotto un pistone perche ridurre il rapporto di compressione erano stati lavorati abbassando il cielo del pistone creando di fatto un indebolimento. cmq tutto sommato per i cavalli che aveva è durato abbastanza. al momento poi di rifarlo sono stati messi dei pistoni stampati proprio per evitare quel genere di rottura.

30 mila non sono pochi !!!