problemi a freddo e non solo 1.6 ts 120

E' normale che se sterzi i giri del motore ne risentano :nod) La 147 disponde di una idroguida collegata alla cinghia dei servizi, quando sterzi da fermo la forza necessaria è parecchia quindi assorbendo maggior potenza dal motore la centralina è costretta ad innalzare per un decimo secondo il minimo.
 
normale o no, ho visto il comportamente delle altre 147 e non è del tutto uguale alla mia, comunque, ho letto un post di una 145 che aveva lo stesso problema di scoppiettamenti, e ho letto che si è risolto cambiando le sonde labda. secondo me l erogazione non è perfetta e quindi anche l'oscillamento al minimo è dovuto al fatto che i sensoni non lavorano in sincronia.
le ho trovate a 50 euro nuove, ne vale la candela??? :spin)
 
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