Salve ragazzi volevo un vostro parere su un problema riscontrato alla mia 147 1.9 JTD 150 cv.
Dopo qualche ora che hoprelevato l'auto da un meccanico, appena finito di fare ammortizzatori, trapezi anteriori e sostituzione candelette preriscaldamento, l'auto comincia a battere forte sotto il motore, difficoltà a tenere il minimo, vibrazioni e parecchio fumo nero.
Riportata dal meccanico mi ha detto che si tratta di un iniettore e che lo stanno testando su un banco prova (il generico mi ha detto che solitamente Alfa consiglia di sostituire tutti 4).
La mia domanda è: possibile che sia avvenuto subito dopo il lavoro che hanno fatto? E' solo coincidenza o l'iniettore si potrebbe essere danneggiato per un urto o qualcosa di simile?
Quanto può costare la sostituzione dell'iniettore compresa manodopera? Mi consigliate di sostituirli tutti e 4?
Attendo un Vostro parere anche per discuterne con il meccanico e far presente i vostri consigli/ pareri.
Grazie in anticipo a chi mi può aiutare.
Dopo qualche ora che hoprelevato l'auto da un meccanico, appena finito di fare ammortizzatori, trapezi anteriori e sostituzione candelette preriscaldamento, l'auto comincia a battere forte sotto il motore, difficoltà a tenere il minimo, vibrazioni e parecchio fumo nero.
Riportata dal meccanico mi ha detto che si tratta di un iniettore e che lo stanno testando su un banco prova (il generico mi ha detto che solitamente Alfa consiglia di sostituire tutti 4).
La mia domanda è: possibile che sia avvenuto subito dopo il lavoro che hanno fatto? E' solo coincidenza o l'iniettore si potrebbe essere danneggiato per un urto o qualcosa di simile?
Quanto può costare la sostituzione dell'iniettore compresa manodopera? Mi consigliate di sostituirli tutti e 4?
Attendo un Vostro parere anche per discuterne con il meccanico e far presente i vostri consigli/ pareri.
Grazie in anticipo a chi mi può aiutare.
