Buonasera a tutti gli utenti del club 
Volevo sottoporvi il mio problema,poichè cercando e ricercando nel forum non ho trovato nulla che potesse aiutarmi,tranne la faq light che riporto qui di seguito
https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=86&t=119348
Riporto anche la risposta alla faq dell'utente IceEie che descrive sintomi che sono assolutamente gli stessi dei miei:
In più ,cosa forse comune a molti altri utenti,brucio una media di 1 h7 e altre lampade varie al mese se non di più..
Inoltre sono abbastanza sicuro che ci sia un assorbimento anomalo da qualche parte perchè sostituita l'estate scorsa la batteria con una 12 60ah 540A(En) ,da pochi giorni me la ritrovo costantemente a terra e sto per prenderne un altra ancora..
credo che l'alternatore sia da escludere poichè revisionato con parti nuove anch'esso quest estate perchè si era rotto..mi permetto di escluderlo poichè quando la macchina parte, carica quel pò di batteria necessaria innanzitutto al funzionamento degli iniettori e di tutte le altre parti elettriche interne,solo che la mattina dopo mi ritrovo punto e a capo con la batteria a terra..
Cosa ne pensate della soluzione che descrive l'utente IceEie appunto nella faq? cioè rimuovere il fermaglietto con le 2 viti in foto? a cosa serve? e potrebbe portare benefici o addirittura risolvere i problemi sopra elencati??
Ringrazio in anticipo gli utenti che vorranno darmi le loro opinioni e con l'occasione mando i miei saluti a tutti nella speranza di poter sempre più collaborare attivamente al forum! Ciao a tutti ragazzi! :A) :A) :A)
Volevo sottoporvi il mio problema,poichè cercando e ricercando nel forum non ho trovato nulla che potesse aiutarmi,tranne la faq light che riporto qui di seguito
https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=86&t=119348
Riporto anche la risposta alla faq dell'utente IceEie che descrive sintomi che sono assolutamente gli stessi dei miei:
In più ,cosa forse comune a molti altri utenti,brucio una media di 1 h7 e altre lampade varie al mese se non di più..
Inoltre sono abbastanza sicuro che ci sia un assorbimento anomalo da qualche parte perchè sostituita l'estate scorsa la batteria con una 12 60ah 540A(En) ,da pochi giorni me la ritrovo costantemente a terra e sto per prenderne un altra ancora..
credo che l'alternatore sia da escludere poichè revisionato con parti nuove anch'esso quest estate perchè si era rotto..mi permetto di escluderlo poichè quando la macchina parte, carica quel pò di batteria necessaria innanzitutto al funzionamento degli iniettori e di tutte le altre parti elettriche interne,solo che la mattina dopo mi ritrovo punto e a capo con la batteria a terra..
Cosa ne pensate della soluzione che descrive l'utente IceEie appunto nella faq? cioè rimuovere il fermaglietto con le 2 viti in foto? a cosa serve? e potrebbe portare benefici o addirittura risolvere i problemi sopra elencati??
Ringrazio in anticipo gli utenti che vorranno darmi le loro opinioni e con l'occasione mando i miei saluti a tutti nella speranza di poter sempre più collaborare attivamente al forum! Ciao a tutti ragazzi! :A) :A) :A)