problema consumo olio jtd...

[sbenga]

Alucard, anche a te stessa domanda: all'astina quanto scendi?
Pensate che vi stia facendo domande a vanvera?
Fidatevi che non è così

dal max circa 3 - 4 mm. al cambio olio.

L'astina sarà 2cm e indica 1Kg, quindi hai bevuto circa 200g in 15.000Km.
Direi consumo regolarissimo.

Non fidatevi del BC: ho notato che man mano che l'olio invecchia il BC (che avrà un sistema di lettura resistivo o capacitivo) inizia a sclerare poichè le proprietà stesse dell'olio cambiano, quindi la misura è poco affidabile.
Inoltre è diciamo normale un consumo maggiore dopo molti Km, poichè l'olio perde la sua capacità di resistenza al calore e tende a volatizzarsi nelle zone caldissime (fasce elastiche).

Quello che ha fatto Wigo è grave, ovvero aver aggiunto così tanto olio senza verificare l'astina.
Spero non faccia la fesseria di andarci in giro e spero che dal prossimo avvio della macchina anzichè guardare il check dell'olio guardi altrove...

 

[sbenga]

ho fatto la cazzata?

Direi di si, secondo me sei sopra di almeno mezzo chilo.

 

[wigo]

uffa da dove lo esco in caso ? camminarci fa danno?

ma cm mai prima segnava di meno poi di + .. .

 

[Alucard]

Alucard, anche a te stessa domanda: all'astina quanto scendi?
Pensate che vi stia facendo domande a vanvera?
Fidatevi che non è così

dal max circa 3 - 4 mm. al cambio olio.

L'astina sarà 2cm e indica 1Kg, quindi hai bevuto circa 200g in 15.000Km.
Direi consumo regolarissimo.

Non fidatevi del BC: ho notato che man mano che l'olio invecchia il BC (che avrà un sistema di lettura resistivo o capacitivo) inizia a sclerare poichè le proprietà stesse dell'olio cambiano, quindi la misura è poco affidabile.
Inoltre è diciamo normale un consumo maggiore dopo molti Km, poichè l'olio perde la sua capacità di resistenza al calore e tende a volatizzarsi nelle zone caldissime (fasce elastiche).

Quello che ha fatto Wigo è grave, ovvero aver aggiunto così tanto olio senza verificare l'astina.
Spero non faccia la fesseria di andarci in giro e spero che dal prossimo avvio della macchina anzichè guardare il check dell'olio guardi altrove...

grazie nico... quindi è normale che si mangi + olio dopo i 15 mila... perfetto...
:grazie) :fluffle)
non vedo l'ora di provare il 5w40 :asd) tamoil... speriamo sia meglio del selenia, sopratutto a freddo.

 

[sbenga]

uffa da dove lo esco in caso ? camminarci fa danno?

ma cm mai prima segnava di meno poi di + .. .

Certo che fai danno, ti saltano le guarnizioni e sono soldoni.
L'olio si controlla sempre con vettura ferma da almeno 15 minuti, e sempre all'astina.
Ti sarebbe convenuto chiedere prima di agire, qui sul forum non mi pare che si rifiuti mai una mano d'aiuto

Ora, controlla l'asta a macchina fredda e in piano.

 

[wigo]

se è troppo come lo tiro fuori?

 

[sbenga]

Devi chiedere da un meccanico o distributore che ha la pompetta per svuotare.

 

[wigo]

porca miseria.... :wall)

 

[wigo]

ma posso mettere in moto per andare a farmi succhiare l'olio in eccesso o sfondo tutto?

 

[sbenga]

Prima controlla di quanto sei sopra, sempre se sei sopra.
Mi raccomando, macchina spenta da tempo e in piano.

 

[Irvine156]

ma posso mettere in moto per andare a farmi succhiare l'olio in eccesso o sfondo tutto?

Se sei sopra piu di 1 cm dall max non andare da nessuna parte!

 

[wigo]

4 mm

 

[sbenga]

Puoi camminare ma meglio se lo togli.