Se fosse un fischio sarebbe normale conseguenza dell'aumento della pressione di sovralimentazione, visto che il cambio di incidenza dei deflettori a geometria variabile viene ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! apposta per aumentare la pressione.
Se invece è un battito può darsi che a seguito della rimappatura sia stato aumentato troppo l'anticipo di iniezione. Infatti sulla 8v bisogna stare attenti a variare i parametri di iniezione solo a partire dai 1500 giri, altrimenti si possono avere battiti in testa.
Il fatto che il rumore si produca solo a clima acceso mi fa però venire un dubbio? che si tratti della puleggia motore in procinto di lasciarti?
A me è successo: la puleggia ha uno smorzatore in gomma al suo interno che con il tempo si usura e crea un fastidioso rumore, specie al minimo e con clima acceso. In tal caso la puleggia va cambiata al più presto, prima che si rompa.
