Che vuol dire che si sgancia da solo, che non rimane tirato quando lo metti? Se è così, immaginando che tutti, o quasi, i meccanismi dei freni a mano siano uguali, c'è un gancetto solidale alla leva del freno che si impegna sui denti di una cremagliera e non permette che essa torni indietro se non premendo il pulsante sulla leva stessa (da qui il classico rumore di scatti quando si tira la leva). Può essere che il tuo gancetto abbia il meccanismo di "sblocco" sporco quindi non si muove bene e non riesce ad entrare come si dovrebbe nei denti, da cui l'effetto stacco del freno stesso (insomma, è come se il gancetto rimanesse a mezza strada tra la posizione di sblocco e quella di lavoro) . Mammamia, chissà quante bischerate ho scritto