Problema al minimo!?

[peppovich]

Buongiorno a tuttti!

Sono ormai 3 giorni consecutivi che al mattino la mia nasona si spegne alle prime accensioni.. Ovvero si accende e si spegne subito.. Per ovviare devo dare leggermente gas.. Cosa può avere??
Il problema ha iniziato a verificarsi l'altro giorno dopo che ho caricato la batteria, può esserci un nesso?

Help! :cry:

 

[vicius]

ciao te la butto là èh non voglio portare sfiga.....fai controllare i collettori d'aspirazione!! Te lo dico perchè proprio 2 giorni fà ho portato la mia 147 1.9 150cv dal meccanico perchè a freddo partiva malissimo e faceva un bel fumo grigio molto puzzolente di diesel incombusto...il meccanico mi ha detto che ho i collettori d'aspirazione pieni di "mer..da" e mi hanno bloccato le farfalle che si trovano dentro al collettore d'aspirazione facendole rompere e quindi mi si sono bloccate 3 in un modo e 1 nel modo opposto....ècco perchè partiva malissimo a freddo.... la mia car aveva avuto anche un calo prestazionale...hai notato questa cosa anche nella tua?

 

[peppovich]

I collettori di aspirazione li ho riparati a giugno saldandoli poichè forati.. ed effettivamente ora sono di nuovo forati :mad2)
Sarà per quello??
come prestazioni non ho notato nulla, a parte l'aumento di consumo di benzina ed olio...

 

[vicius]

...casso....li hai visti forati un'altra volta??????? io con il 1.9 150 diesel ho avuto questo problema...in serata il mecca mi chiamerà per dirmi che cosa dovrò mettere nuovo sulla mia 147....ma i miei collettori mi sà che non sono bucati sono solo pieni di mer..da... però in compenso il turbo soffiando come sempre (ma con i condotti rimpiccioliti dalla mer..da..) mi ha fatto saltare un tappo (non ho capito ha che serve...) e dà lì sfiatava aria e melma nera...............che casino porca trota....

 

[peppovich]

Non è che li ho visti, li sento!! Dopo la prima volta ormai riconosco il rumore!
Ma non pensavo che dessero problema a tenermi il minimo, anche perchè l'altra volta non avevo avuto questo problema..