salve a tutti...ho l' impressione che il giouto di sx sia andato...fa un rumore tipo toc toc toc quando si sterza e inizia a farlo anche a ruote dritte, il gionto va cambiato o può essere semplicemente rigenerato con del grasso omocinetico??non sono molto ferrato su questa parte di autovettura....
probabile usura del giunto omocinetico
- Autore discussione alfistaforever
- Data d'inizio
Sicuramente da sostituire i giunti! Le cuffie si sono rotte, il grasso e fuoriuscito, lo sporco è entrato e si è mangiato il giunto.
Per questo quando si fanno i tagliandi, sost. olio ad esempio, bisogna controllare le condizioni delle cuffie.
Reimmettere il grasso non servirebbe a nulla...
Ciao!
Per questo quando si fanno i tagliandi, sost. olio ad esempio, bisogna controllare le condizioni delle cuffie.
Reimmettere il grasso non servirebbe a nulla...
Ciao!
Scusa ma...mi fa troppo ridere...dove l'hai sentita del grasso omocinetico? :crepap) :crepap)
Cmq non è detto sia il giunto...portala a far vedere...
Cmq non è detto sia il giunto...portala a far vedere...
Giugio":h8hsbuxu ha detto:
dovrebbe essere del grasso al bisolfuro di molibdeno mi pare di ricordare??o sbaglio?? :confusbig) :confusbig)
alfistaforever":3nilplhc ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
A casa ho un barattolone di grasso specifico per giunti omocinetici della fiat, mi pare si chiami Tutela.Giugio":z8nyc1l8 ha detto:alfistaforever":z8nyc1l8 ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
sbenga":2whtg2vb ha detto:A casa ho un barattolone di grasso specifico per giunti omocinetici della fiat, mi pare si chiami Tutela.Giugio":2whtg2vb ha detto:alfistaforever":2whtg2vb ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
Sì, ma non si chiamerà grasso omocinetico...sarà grasso per giunti omocinetici..
Il fatto di essere omocinetico è una proprietà che un grasso non può avere...
ghghgh concedetemi questa libertà lessicale....ma molti meccanici grezzoni lo chiamano così......comunque la porto in officina..alla fine ha 80.000 kilometri e è del 11\2000 è sempre stata mia la nasoncina....
sbenga":k4em0wee ha detto:
grazie del consiglio..sapreste mica su che prezzi siamo??conviene portarla ad un centroi alfa per godere della garanzia oppure fidarsi del proprio meccanico (di fiducia))??
grazie
Un giunto è una delle parti basilari di qualsiasi auto: alla fin fine quello della Panda e quello della 147 sono uguali come funzionamento, però di diversa robustezza.alfistaforever":2kbhzyoc ha detto:
Portala da un generico, tanto lo sa fare chiunque e spendi la metà.
I giunti durano sicuramente più di un'anno, quindi la garanzia è un pò inutile.
Giugio":1p84kvna ha detto:sbenga":1p84kvna ha detto:A casa ho un barattolone di grasso specifico per giunti omocinetici della fiat, mi pare si chiami Tutela.Giugio":1p84kvna ha detto:alfistaforever":1p84kvna ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
Sì, ma non si chiamerà grasso omocinetico...sarà grasso per giunti omocinetici..
Il fatto di essere omocinetico è una proprietà che un grasso non può avere...
Scusa la mia ignoranza ma qual'è la proprieta che un qualcosa deve avere per essere definito "omocinetico"?
Alfiere147ista":1er2xhm8 ha detto:Giugio":1er2xhm8 ha detto:sbenga":1er2xhm8 ha detto:A casa ho un barattolone di grasso specifico per giunti omocinetici della fiat, mi pare si chiami Tutela.Giugio":1er2xhm8 ha detto:alfistaforever":1er2xhm8 ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
Sì, ma non si chiamerà grasso omocinetico...sarà grasso per giunti omocinetici..
Il fatto di essere omocinetico è una proprietà che un grasso non può avere...
Scusa la mia ignoranza ma qual'è la proprieta che un qualcosa deve avere per essere definito "omocinetico"?
Praticamente, e detta in poche parole è questa...
ad una determinata rotazione dell'albero motore corrisponde la stessa rotazione del condotto...praticamente se il motore si muove con velocità angolare costante il condotto si muove pure con velocità angolare costante, senza presentare oscillazioni o fluttuazioni, come le si vuol chiamare...
Giugio":17ixlrxo ha detto:Alfiere147ista":17ixlrxo ha detto:Giugio":17ixlrxo ha detto:sbenga":17ixlrxo ha detto:A casa ho un barattolone di grasso specifico per giunti omocinetici della fiat, mi pare si chiami Tutela.Giugio":17ixlrxo ha detto:alfistaforever":17ixlrxo ha detto:
...non dicevo questo...è che definire un grasso omocinetico mi suona alquanto bizzarro...tutto qua ...
Sì, ma non si chiamerà grasso omocinetico...sarà grasso per giunti omocinetici..
Il fatto di essere omocinetico è una proprietà che un grasso non può avere...
Scusa la mia ignoranza ma qual'è la proprieta che un qualcosa deve avere per essere definito "omocinetico"?
Praticamente, e detta in poche parole è questa...
ad una determinata rotazione dell'albero motore corrisponde la stessa rotazione del condotto...praticamente se il motore si muove con velocità angolare costante il condotto si muove pure con velocità angolare costante, senza presentare oscillazioni o fluttuazioni, come le si vuol chiamare...
AAAAAh capito.. in poche parola compie lo stesso movimento... etimologicamente in effetti la parola è composta da "omo" che vuol dire uguale e "cinetico" il movimento!!! figo.. grazie giugio.. mi hai illuminato!! :OK)