Prima delusione...speriamo sia l'ultima
- Autore discussione devilman
- Data d'inizio
per ampliare il discorso, partiamo dai freni
fischiavano... e allora? non è sintomo di freni cotti
i freni cotti non frenano, tu schiacci il pedale e va a fondo senza che ti fermi.... ti è capitato così? oppure comunque funzionavano ancora in maniera piuttosto regolare?
punto gomme... se vuoi che tengano se sollecitate forte devi metterne di sportive
per la tua misura le uniche sono forse le bridgestone Re720, altrimenti devi salire di dimensione
punto motore, il diesel non è quello più adatto per fare quelle manovre
ha molta coppia quindi mette facilmente in crisi le gomme, l'erogazione è brusca per cui è meno dosabile nel tornante, il peso maggiore impunta l'anteriore
magari? :asd)
lo dici tu stesso che andava dritta nella curva
e il problema da correggere a questo punto eccolo qui:
per fortuna che avevi l'asr allora... era lì che lampeggiava dicendoti "aoooo slittano le gomme riduci la potenzaaaa", dagli un giorno di ferie avrà fatto una giornata di intenso lavoro
se non lo avevi puntavi proprio dritto fuori peggio ancora
quindi in sostanza la gomma non riesce a scaricare a terra la potenza, o usi troppa potenza per quella manovra
piuttosto improbabile
fischiavano... e allora? non è sintomo di freni cotti
i freni cotti non frenano, tu schiacci il pedale e va a fondo senza che ti fermi.... ti è capitato così? oppure comunque funzionavano ancora in maniera piuttosto regolare?
punto gomme... se vuoi che tengano se sollecitate forte devi metterne di sportive
per la tua misura le uniche sono forse le bridgestone Re720, altrimenti devi salire di dimensione
punto motore, il diesel non è quello più adatto per fare quelle manovre
ha molta coppia quindi mette facilmente in crisi le gomme, l'erogazione è brusca per cui è meno dosabile nel tornante, il peso maggiore impunta l'anteriore
magari? :asd)
lo dici tu stesso che andava dritta nella curva
e il problema da correggere a questo punto eccolo qui:
per fortuna che avevi l'asr allora... era lì che lampeggiava dicendoti "aoooo slittano le gomme riduci la potenzaaaa", dagli un giorno di ferie avrà fatto una giornata di intenso lavoro
se non lo avevi puntavi proprio dritto fuori peggio ancora
quindi in sostanza la gomma non riesce a scaricare a terra la potenza, o usi troppa potenza per quella manovra
piuttosto improbabile
scusa ma avevi un benzina prima?? forse devi ancora abituarti alla coppia del diesel... :OK)
poi... ma a che velocità prendevi le curve.... :?: ... da come dici che si è comportata la macchina forse andavi un pochino forte... e sei fortunato a raccontarlo..... :contract)
poi... ma a che velocità prendevi le curve.... :?: ... da come dici che si è comportata la macchina forse andavi un pochino forte... e sei fortunato a raccontarlo..... :contract)
ottimo
erano le risposte che volevo, adesso sono un attimo piu tranquillo e soprattutto so cosa fare nel caso in cui decidessi un giorno di riprovarci ......dopo aver portato le dovute modifiche da molti suggerite.
Purtroppo quando prendi il primo diesel devi capire un po di cose e soprattutto di differenze con il benzina, in ogni caso la nostra piccola è sempre la piu bella di tutte!!!
erano le risposte che volevo, adesso sono un attimo piu tranquillo e soprattutto so cosa fare nel caso in cui decidessi un giorno di riprovarci ......dopo aver portato le dovute modifiche da molti suggerite.
Purtroppo quando prendi il primo diesel devi capire un po di cose e soprattutto di differenze con il benzina, in ogni caso la nostra piccola è sempre la piu bella di tutte!!!
Re: risposta
ma lo toglievi il gas nei tornanti secchi?
secondo me li prendevi a velocità elevate e basta
devilman":3g76isk8 ha detto:
ma lo toglievi il gas nei tornanti secchi?
secondo me li prendevi a velocità elevate e basta
teknomotion
Nuovo Alfista
Le doti telaistiche della 147 non si discutono :nod) come da confronti fatti con Golf,A3 ecc ecc,vince sempre,anche a distanza di anni(di progetto..) quindi la risposta è che con i 15" c'era da aspettarselo(anche se a me non era mai successo quando li avevo..) e poi forse la vel era eccessiva.. metti i 16" con 1 buona gomma e vedrai,poi magari anche l'assetto(xò le reazioni saranno molto diverse in questo caso) :OK)
metti i 16" con 1 buona gomma e vedrai,poi magari anche l'assetto(xò le reazioni saranno molto diverse in questo caso) :OK)teknomotion":34oex3sp ha detto:Le doti telaistiche della 147 non si discutono :nod) come da confronti fatti con Golf,A3 ecc ecc,vince sempre,anche a distanza di anni(di progetto..) quindi la risposta è che con i 15" c'era da aspettarselo(anche se a me non era mai successo quando li avevo..) e poi forse la vel era eccessiva..
Non vorrei mettere zizzania anche perchè sono il primo a dire di essere innamorato della nostra 147: ma son salito sulla A3 2.0TDI di un mio amico, con assetto sportivo di serie della casa, cerchi 17"x8 e devo dire che sembra di essere su un go-kart. Non ho mai portato la mia al limite anche perchè ha solo 2400km, ma lo son quasi stato sull'A3 e devo dire che a prima vista quest'ultima mi sembra avvantaggiata rispetto alla nostra nasona che invece esce sui trampoli.
:scratch)
osotoiaia":2t05h7w7 ha detto:
non lo dico mica io... (4ruote)
e inoltre "le tedesche avevano gomme più grandi e la a3 aveva addirittura l'assetto Audi" :ka)
Caspita!!! Son contentissimo di scoprire che le mie erano soltanto impressioni del tutto personali!!!! :OK) :OK)
Per quanto riguarda la stabilità sul rettilineo mi trovo d'accordo con 4r: saranno le gommone 215 e i cerchi da 17", ma sulle alte velocità devo dire che mi dava una sensazione di maggior stabilità lo sterzo della mia 145 1.4TS: oltre una certa soglia....diciamo 150km/h lo sterzo della mia nasona inizia ad alleggerirsi e lo fa man mano che aumenta la velocità stessa...è normale? :aeh)
La sensazione che mi trasmette non è di grande sicurezza ma forse è solo questione di abitudine...attendo conforto da chi ha un maggior kilometraggio di me sul groppone con la :147)
p.s. Giako, ce l'hai tutto scannerizzato quel servizio di 4r per caso?
Per quanto riguarda la stabilità sul rettilineo mi trovo d'accordo con 4r: saranno le gommone 215 e i cerchi da 17", ma sulle alte velocità devo dire che mi dava una sensazione di maggior stabilità lo sterzo della mia 145 1.4TS: oltre una certa soglia....diciamo 150km/h lo sterzo della mia nasona inizia ad alleggerirsi e lo fa man mano che aumenta la velocità stessa...è normale? :aeh)
La sensazione che mi trasmette non è di grande sicurezza ma forse è solo questione di abitudine...attendo conforto da chi ha un maggior kilometraggio di me sul groppone con la :147)
p.s. Giako, ce l'hai tutto scannerizzato quel servizio di 4r per caso?
teknomotion
Nuovo Alfista
giakomino":2e2fooqa ha detto:osotoiaia":2e2fooqa ha detto:
no, mi spiace, sul vcchio forum era stato postato solo questo
Grande giako!Era proprio quello che volevo postare io... :nod)
cmq se volete provare 1 go-kart,sono a disposizione.. :asd)
il problema principale sono i cerchi da 15"!!!
del tutto inadeguati a questo tipo di auto... :KO)
ideali i 16"...sportivissimi i 17"
cambia cerchi e vedi la situaz. come migliora di brutto...poi al massimo sistemi gli ammo che hanno già molti km....
del tutto inadeguati a questo tipo di auto... :KO)
ideali i 16"...sportivissimi i 17"
cambia cerchi e vedi la situaz. come migliora di brutto...poi al massimo sistemi gli ammo che hanno già molti km....
Re: risp.
effetto perno...
col diesel è sempre cosi... pesa troppo il motore non potra mai essere considerato sportivo
devilman":38amcpgs ha detto:
effetto perno...
col diesel è sempre cosi... pesa troppo il motore non potra mai essere considerato sportivo
osotoiaia":28927wbi ha detto:teknomotion":28927wbi ha detto:Le doti telaistiche della 147 non si discutono :nod) come da confronti fatti con Golf,A3 ecc ecc,vince sempre,anche a distanza di anni(di progetto..) quindi la risposta è che con i 15" c'era da aspettarselo(anche se a me non era mai successo quando li avevo..) e poi forse la vel era eccessiva..
Non vorrei mettere zizzania anche perchè sono il primo a dire di essere innamorato della nostra 147: ma son salito sulla A3 2.0TDI di un mio amico, con assetto sportivo di serie della casa, cerchi 17"x8 e devo dire che sembra di essere su un go-kart. Non ho mai portato la mia al limite anche perchè ha solo 2400km, ma lo son quasi stato sull'A3 e devo dire che a prima vista quest'ultima mi sembra avvantaggiata rispetto alla nostra nasona che invece esce sui trampoli.
:scratch)
mi sa che conosci poco la tua auto ... senza offesa ....