Il paraurti si sgancia solo la parte lato guida per sfilare l' intercooler.
Si lavora da sopra e da sotto. E' da pulire effettivamente tutto quello che hai scritto, in più si deve smontare il collettore di scarico e cambiare la guarnizione di scarico più le guarnizioni dei tubi di raffreddamento della turbina. Mezza giornata PIENA ci vuole tutta.