Prevenzione tubo intercooler forato [FOTO]
- Autore discussione bigno72
- Data d'inizio
Grazie giangirm
Come potete vedere (questa è la situazione iniziale), si smonta la massa 1b, poi si toglie la vite 1c invertendola di posizione con la vite 1d. A questo punto si monta la massa più in alto. L'anello per agganciare il cambio rimane in alto (lo spostate sulla vite 1c), cambiando opportunamente la posizione delle rondelle sulle due viti che andate ad invertire.
Spero sia esauriente ora la modalità di intervento. :OK)
Come potete vedere (questa è la situazione iniziale), si smonta la massa 1b, poi si toglie la vite 1c invertendola di posizione con la vite 1d. A questo punto si monta la massa più in alto. L'anello per agganciare il cambio rimane in alto (lo spostate sulla vite 1c), cambiando opportunamente la posizione delle rondelle sulle due viti che andate ad invertire.
Spero sia esauriente ora la modalità di intervento. :OK)
a me ha messo una spugna dura e fascettata per bene.....
sembra essere una buona cosa....il pezzo di spugna è abbastanza lungo...
staremo a veedere...
cmq si era leggermente intaccato
sembra essere una buona cosa....il pezzo di spugna è abbastanza lungo...
staremo a veedere...
cmq si era leggermente intaccato
So che questo topic è inattivo da un pò!! ma un mio amico ha il problema di sentire uno schhhhhhh forte quando accelera, ho subito pensato al tubo intercooler forato ma il problema è che nn so dove trovartlo in mezzo a quella massa di tubi e manicotti!!!!! chiedevo se vi era possibile postare una foto del motore della 147 jtd 115 e indicarmi dove si trova esattamente il famigerato tubo dell'intercooler, per effettuare un controllo visivo inerente l'eventuale foratura dello stesso....
Thankz
Thankz